image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volvo EX30 sází na minimalizaci, tím maximalizuje prostor

-red- 31.05.2023 13:05

312913-ex30-design-ux-teaser-1.jpg

Foto: Volvo

Po bezpečnosti a udržitelnosti Volvo ukázalo další kamínek do skládačky celku jménem EX30 – tentokrát poodhalilo roušku tajemství detailů v interiéru. Tento nejmenší model značky s elektrickým pohonem bude mít premiéru již v polovině příštího týdne, od 7. června jej bude možné objednávat.

V kompaktních vozech je vždy zásadní efektivita využití vnitřního prostoru. Volvo proto pro model EX30 připravilo celou řádku úložných prostorů. Vzhledem k velikosti vozu zaujme objem a délka kapes ve dveřích, ale také multifunkční středová konzola. Je v ní umístěna jak nabíjecí přihrádka na telefon, tak jeden velký hlavní úložný prostor. Ten lze rozšířit z loketní opěrky výsuvnou schránkou se dvěma segmenty určenými třeba pro nápoje. Směrem vzad nabízí tento centrální prvek další výsuvnou schránku na drobnosti.

313066-volvo-ex30-smart-storage.jpgFoto: Volvo

Zaujme ale také řešení palubní desky, která se snaží o maximální jednoduchost. Volvo vsadilo na koncept s jedním centrálně umístěným displejem o úhlopříčce 12,3 palce, plnícím funkci přístrojů (v hodní části) a infotainmentu (v dolní). Automobilka slibuje jednoduché a přehledné uživatelské rozhraní s tlačítky pro přímý přístup k hlavním funkcím, samozřejmostí je operační systém Android od Google obsahující všechny jeho obvyklé funkce, včetně navigace s dopravními informacemi. K dispozici bude i režim displeje označovaný Calm, po jehož aktivaci se maximálně zjednoduší podávání informací. Nebude chybět ani bezdrátové Apple CarPlay či konektivita prostřednictvím standardu 5G.

312911-ex30-design-ux-teaser-3.jpgFoto: VolvoZajímavostí je řešení audiosystému, který má podobu „soundbaru“ umístěného pod čelním sklem po celé šířce palubní desky. V tomto prvku je integrováno několik reproduktorů. Vrcholný systém se vyznačuje technikou a naladěním od společnosti Harman Kardon. Toto řešení audioaparatury je ukázkou efektivního hospodaření s prostorem, protože díky němu se snižuje počet kabelů i dalšího materiálu, a protože nejsou potřeba reproduktory v předních dveřích, zbylo i větší místo na jejich kapsy. Ze stejných důvodů Volvo v tomto modelu umístilo ovládání bočních okem na středovou konzolu.

Samotný interiér kromě promyšlené celkové koncepce spočívající v minimalizaci použitého materiálu a maximalizaci prostoru nabídne také možnost volby různých variant svého provedení. Jsou připraveny různé barvy i materiály, včetně verzí dávajících více na zřetel, že nové Volvo EX30 se snaží ve velké míře používat recyklované materiály, účinně snižující celkovou uhlíkovou stopu.

312912-ex30-design-ux-teaser-2.jpgFoto: Volvo

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

1 059 900 Kč: základní cena elektrické Škody Enyaq iV

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo

Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

Nový Opel Mokka už i se spalovacími motory

Pozvánka na statickou prezentaci Volva EX90

S konceptem Grand Wagoneer míří Jeep mezi elitu



Emil Frey Select

Toyota Corolla GR Sport 2.0 Hybrid e-CVT GR

15 000 km, r. 2025

809.900,- Kč

Jeep Avenger ELECTRO,CZ,1Maj,ALTITUDE,54kWh

16 931 km, r. 2023

699.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

158 818 km, r. 2021

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |