image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volvo EX30 komplexně minimalizuje uhlíkovou stopu

-red- 26.05.2023 21:30

312732-ex30-sustainability-1-copy.jpg

Kromě bezpečnosti byla cílem při vývoji Volva EX30 také minimalizace uhlíkové stopy, a to komplexní, tedy jak ve fázi výroby, tak používání a při recyklaci. Cílem dokonce je, aby se v tomto ohledu jednalo o nejlepší z nabízených modelů své značky. Ostatně jistě k tomu přispějí i nejmenší rozměry. Již nyní je spočítáno, že novinka po ujetí 200 000 km vykáže o 25 % menší produkci emisí CO2 ve srovnání s elektrickými modely XC40.

312733-ex30-sustainability-2.jpg

Snížení uhlíkové stopy přispívá elektrický pohon, který během jízdy neprodukuje žádné CO2. Ve srovnání s konvenčními vozy je ale v tomto ohledu náročnější výroba lithium-iontového akumulátoru. Volvo se proto snažilo omezit produkci CO2 během výroby komplexním řešením továrny, která zcela funguje z obnovitelných zdrojů. Významným hlediskem je také snaha o minimalizace emisí CO2 v rámci celého dodavatelského řetězce. V tomto případě se již 95 % dodavatelů zavázalo, že budou ve 100 % používat obnovitelné zdroje energie.

Zejména při výrobě soustav akumulátorů pro Volvo EX30 se Volvo snaží řešit problémy týkající se dohledatelnosti původu materiálů, k čemuž využívá technologii blockchain, která pomáhá sledovat cestu kritických surovin, mezi něž patří lithium, mangan, kobalt, grafit a nikl.

312735-interior-seat-still-2.jpg

Dalším způsobem snižování uhlíkové stopy je maximální míra používání recyklovaných materiálů. V případě Volva EX30 je to u oceli přibližně 17 %, u hliníku asi 25 % a u plastů 17 %, což jsou nejlepší hodnoty ze všech stávajících modelů Volvo. Recyklace je velké téma také v případě materiálů používaných na sedadlech, palubní desce nebo obložení. Zajímavostí je dekorativní obložení Denim, které využívá nový proces recyklace krátkých vláken džínoviny. Samotný automobil je navržen tak, aby jej bylo možné po ukončení životnosti recyklovat z 95 %.

Celkově má Volvo v otázkách snižování produkce emisí CO2 cíl do roku 2025 ve srovnání s rokem 2018 zmenšit jejich množství o 40 %. Dalším cílem je, aby se Volvo stalo do roku 2040 klimaticky neutrální společností.

312732-ex30-sustainability-1.jpg

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo

Nový Opel Mokka už i se spalovacími motory

S konceptem Grand Wagoneer míří Jeep mezi elitu

VIZE BUDOUCNOSTI VOLVO

Volva definitivně nepojedou víc než 180 km/h

Volvo Concept Recharge – Nová kapitola



Emil Frey Select

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI 130kW AT, NAVI

49 334 km, r. 2019

519.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 Sport,CZ,CVT,4x4

147 324 km, r. 2016

559.900,- Kč

Mini Cooper 1.4 i 66kW ONE

94 420 km, r. 2009

169.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Subaru XV 1.6 Comfort+ – S kompletní výbavou

    Léty prověřené Subaru XV dorazilo do nabídky s výbavou Comfort+. Není to... >>

  • Range Rover Sport D300 – Volba rozumu

    Třetí generace typu Range Rover Sport dává na výběr mezi širokou škálou... >>

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Porsche 911 S/T – Nepřestávejte dýchat!

    Když Porsche ukázalo na 1963 kusů limitovanou edici 911 S/T, mnoha fanouškům... >>

  • Subaru Impreza 2024 – Číslo šest

    Šestá generace Imprezy staví na svém předchůdci, má vylepšenou techniku a stále... >>

  • BMW Vision Neue Klasse – Čtvrtá etapa

    Koncepční vůz BMW Vision Neue Klasse má premiéru na mnichovském autosalonu IAA.... >>

  • Hyundai Santa Fe (MX5) – Sázka na hybridy

    Santa Fe patří do kategorie SUV, v Evropě ale přesto jde o vlajkovou loď značky... >>

  • Hennessey H700 Corvette C8 Stingray – Kompresorová kúra

    Společnost Hennessey osadila motor C8 Corvette kompresorem. Vznikla bestie, jež... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |