image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volvo bude své malé SUV EX30 nově vyrábět také v belgickém Gentu

-red- 02.11.2023 18:21

313315-volvo-ex30-exterior.jpg

Značná poptávka po nejmenším modelu značky Volvo – modelu EX30, si vyžádala navýšení výroby. Jeho produkce již běží v čínské továrně Čang-ťia-kchou koncernu Geely, avšak od roku 2025 bude spuštěna rozběhne také v belgickém Gentu. Rozhodnutí vyrábět model EX30 v Gentu odráží ambice švédské automobilky vyrábět své vozy tam, kde se jich prodává nejvíce.

Tímto rozhodnutím dojde taktéž k nárůstu výrobní flexibility u modelu, od něhož automobilka očekává, že se v nadcházejících letech stane jedním z jejích nejlépe prodávaných vozů. Po připojení k modelům XC40 a C40 na výrobní lince v Gentu se Volvo EX30 stane již třetím plně elektrickým modelem Volvo vyráběným v Evropě. To posílí možnosti výroby elektrických vozů Volvo v regionu a současně umocní důležitou roli výrobního závodu v Gentu s ohledem na elektrifikační strategii automobilky. Volvo má za cíl, aby v polovině roku 2025 patřila polovina jeho produkce elektrickým modelům, v roce 2030 Volvo chce vyrábět již výhradně elektrické vozy. 

Volvo EX30 je postaveno na zcela nové platformě (SEA) a přiváží řadu nových, unikátních řešení. Zachovává si však také prvky, které jsou typické pro ostatní modely Volvo. Vůz s délkou 4,23 metru je aktuálně nejkratší model v nabídce Volva, zásluhou dlouhého rozvoru ale poskytuje vnitřní prostor srovnatelný s vozy o segment výše. 

313329-volvo-ex30-interior.jpg

V duchu trvalé udržitelnosti byly použité materiály zvoleny tak, aby byly šetrné k životnímu prostředí. Navíc byly v opět o něco větší míře využity recyklované a obnovitelné materiály, včetně tkaného lnu či certifikované vlny, plastů z rámů vyřazených oken nebo vláken ze staré džínoviny na obložení dekorativních panelů.

V závislosti na variantách pohonu je hodnota jeho zrychlení z 0 na 100 km/h 5,7 či 5,3 sekundy a u verze AWD, jejíž dva motory generují 315 kW (428 k) a točivý moment 543 N.m, dosáhne stokilometrové rychlosti dokonce už za 3,6 sekundy. Maximální rychlost je u všech variant omezena na 180 km/h. Hodnoty dojezdu se podle verze pohybují od 344 km (akumulátor 51 kWh) přes 450 km (verze AWD, 69 kWh) až po 476 km (69 kWh, pohon zadních kol).

Volvo EX30 je nejdostupnějším elektrickým modelem značky, jeho cena začíná na 869 000 Kč.

313296-volvo-ex30-exterior.jpg

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

1 059 900 Kč: základní cena elektrické Škody Enyaq iV

Do Caddy California se vešla postel i kuchyňka

Elektrické Volvo EX90 je posel z budoucnosti. Máme tip, jak se k němu dostat dříve než ostatní.

Golf Variant má delší rozvor než hatchback, dostane i verzi Alltrack

Kompaktní Volvo EX30 nabídne bezpečnost známou z mnohem větších modelů značky

Koncept Recharge poodhaluje budoucnost automobilky Volvo

Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

Nový Opel Mokka už i se spalovacími motory

Pozvánka na statickou prezentaci Volva EX90

S konceptem Grand Wagoneer míří Jeep mezi elitu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE