Tatra Trucks a. s. – Jedeme!

Tatra z Kopřivnice, jedna z nejstarších automobilek na světě, pokračuje...

V roce 2013 změnila Tatra opět majitele a po reorganizaci vyrobila 763 kompletních vozidel, což je nejvíce od roku 2008. V loňském roce prodala 722 užitkových automobilů, z toho asi dvě třetiny vyvezla. Byl to úspěch, protože koncem roku 2012 se produkce zastavila, když došlo provozní financování a většina zaměstnanců zůstala doma. Na záchraně Tatry se podílela dvojice zkušených českých podnikatelů Jaroslav Strnad a René Matera. Vlastníkům a jejich klíčovým manažerům, k nimž patří předseda představenstva Petr Rusek odpovědný za obchod a místopředseda Radek Strouhal, jenž má na starosti finance, se podařilo v prvním pololetí 2013 výrobu obnovit a získat znovu důvěru bank a subdodavatelů. 

Nová společnost Tatra Trucks, a. s., vznikla na základě dřívější Tatra, a. s., a pod vedením nového generálního ředitele Petra Karáska, zkušeného krizového manažera (nastoupil 1. října 2013), zahájila připravený plán restrukturalizace, stabilizace a dalšího rozvoje podniku. Počet zaměstnanců k 1. lednu 2014 klesl o stovku na 952 v mateřské společnosti v Kopřivnici a na necelých šest set v několika dceřiných společnostech, zaměřených zejména na slévárenství a kování. Plán prodeje pro rok 2014 činí 760 těžkých vozidel. Vzhledem k přísnějším emisním předpisům v EU sází nyní Tatra na novou řadu T 158 Phoenix s budkou DAF a kapalinou chlazeným šestiválcem PACCAR MX-13, kterou dodává se znaky náprav 4x4, 6x6, 8x6 a 8x8, ale základem zůstavá osvědčený podvozek tzv. tatrovácké koncepce s centrální nosnou rourou a výkyvnými polonápravami. Dědictvím po někdejších osmsetpatnáctkách je vojenská a speciální řada Tatra 815-7 se vzduchem chlazeným motorem vlastní konstrukce Tatra, který v osmiválcovém provedení EU5 nabízí výkon 325 kW (442 k) a točivý moment 2100 N.m. Zpravidla je spojen se samočinnou šestistupňovou převodovkou Allison a dvoustupňovou přídavnou Tatra. Na veletrhu BAUMA 2013 se představil důlní stavební vůz T 815-7 32R90/39 8x8.1R (nápravy 1+3), odvozený z vojenských speciálů, jež se dodávají se znaky náprav 4x4 až 10x10.

Převzato z časopisu

Fotogalerie