image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Suzuki Vitara 2015 – Ke kořenům

-JD- 05.01.2015 07:07

01-vitara 92355

07-vitara-sunroof 92359Suzuki představila novou Vitaru, už to není Grand, ale vrací se k tomu nejlepšímu...

Dosluhující Grand Vitara zůstává svým způsobem nepřekonanou kombinací karoserie na žebřinovém rámu, jež terénním vozům spolu s adekvátní technikou nabízí vynikající soubor jízdních vlastností na silnici a průchodnosti i náročnějším terénem. Odkaz slavných lehkých off roadů japonské automobilky Suzuki, jenž sahá k malým LJ a SJ do šedesátých let, se však v posledních letech rozptýlil mezi Grand Vitaru a spartánský Jimny. Do vzniklé proluky míří nová Vitara, ovšem se samonosnou karoserií, jež se jako adaptace studie Suzuki iV-4 z IAA 2013 ve Frankfurtu představila v sériové podobě loni v Paříži. Vitara přichází po bezmála desetileté odmlce a více než čtvrtstoletí od premiéry první generace.

04-vitara 92357Nenavazuje na žádný typ, jde o stylový praktický vůz dnešní doby, o zcela novou interpretaci původního tématu. Míří do segmentu kompaktních SUV, v němž se výrobci neobejdou bez výrazné stylizace a široké škály individualizačních prvků. Vyniká nízkou maskou chladiče plynule přecházející do sdružených světlometů, po stranách robustního nárazníku doplněných svislými pásy denního svícení LED. Novinka bude ve dvou základních a detaily odlišených verzích, jedné pro městský a druhé pro jakýsi poloterénní provoz... O pohon se starají alternativně čtyřválce 1,6 l s výkonem 88 kW (120 k). Zážehový (M16) dosahuje točivého momentu 156 N.m při 4400 min‑1 a vznětový (D16AA) nabídne až 320 N.m při 1750 min‑1. Standardem je pětistupňová, resp. šestistupňová manuálně řazená převodovka (pro M16 alternativně šestistupňová samočinná), v obou případech lze volit mezi pohonem předních a všech kol. Ten zajistí ze SX4 S-Cross odvozená, elektronicky řízená soustava All Grip s několika provozními režimy, přepínanými otočným ovladačem na středové konzole. Světlá výška vozu činí 185 milimetrů.

02-vitara-interior 92356Nová Vitara má rozvor náprav 2500 mm; je 4175 mm dlouhá, 1775 mm široká a 1610 mm vysoká. Zákazníci se mohou těšit na moderní bezpečnostní prvky v čele se systémem RBS, založeným na mikrovlnném radaru, jenž poslouží adaptivnímu tempomatu a umožňuje detekci překážek před vozem, či samočinné brzdění. Elegantně řešený interiér může být opatřen multimediální soustavou s dotykovým sedmipalcovým monitorem nebo panoramatickou elektricky ovládanou střechou, sestavenou z dvojice skleněných panelů o celkové délce 1000 mm. Zavazadlový prostor pojme v základním uspořádání až 375 l nákladu. Nová Vitara se nyní vyrábí v maďarské Ostřihomi a na český trh přijde v dubnu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (2)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bugatti Grand Sport Vitesse Legends – Pocta legendám

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse – Opojení rychlostí

Hyundai Grand Santa Fe (DM) – Prodloužená

Jeep Grand Cherokee (WK2) – Legenda počtvrté

Jeep Grand Cherokee 2014 – Imported from Detroit

Mini off-road Suzuki Jimny pořídíte za méně než půl milionu

OPEL INSIGNIA GRAND SPORT – Odlehčení

Suzuki Across je v Česku. Čím se liší od Toyoty RAV4?

Suzuki Celerio – Jsem skromný...

Suzuki Ignis je nově k dispozici s převodovkou CVT



Emil Frey Select

Jeep Cherokee 2,0 L MJD 140 k Longitude 4WD

207 778 km, r. 2014

339.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

16 689 km, r. 2022

649.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 RIVOLI 1.5 BlueHDi 130k

20 984 km, r. 2021

1.049.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |