image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Rolls-Royce Wraith – Zjevení…

Jiří Duchoň 25.09.2014 07:40

Rolls-Royce Wraith, vlastně Ghost jako fastback coupé

Interiér překypuje ušlechtilými materiály, většinou se vyrábí na individuální přáníPo více než roce budí Wraith stále vášně; jde o nejrychlejší sériový vůz, jaký Rolls-Royce vyrobil…

Mohutné a impozantní čtyřmístné kupé Wraith slavilo premiéru na loňském autosalonu v Ženevě, aby se následně představilo vybraným zákazníkům v legendárním londýnském dealerství Harrods a ve značkových prodejnách v Singapuru, Pekingu, Bahrainu, Moskvě a dalších metropolích klíčových trhů. Letos 5. května tomu bylo na den přesně 110 let, co se Charles Stewart Rolls a Frederick Henry Royce poprvé setkali a dohodli na společné výrobě automobilů, přičemž ústředním prvkem oslav tohoto výročí, jež probíhaly v Goodwoodu a Manchesteru, byl právě nový Wraith. Již od chvíle svého odhalení budí tento typ, jenž se stává v dějinách značky Rolls-Royce skutečným zjevením (= wraith), zaslouženou pozornost odborné i laické veřejnosti. Z posledních úspěchů typu Wraith zmiňme alespoň dubnové zařazení interiéru tohoto vozu mezi deset nejlepších na světě (magazín Ward’s), anebo zlatou medaili za propagační film And the World Stood Still, v květnu udělenou britskému automobilu renomovanou asociací IVCA. Rolls-Royce Wraith je po technické stránce odvozen z typu Ghost, ovšem je o 130 mm kratší (5269 mm), o 10 mm užší (1947 mm), o 43 mm nižší (1507 mm) a rozvor náprav byl zkrácen o 183 na výsledných 3112 mm.

02-rr-wraith 89192Karoserie je tedy ocelová samonosná (velký Phantom má prostorový hliníkový rám), přední kola jsou zavěšena na dvojitých příčných ramenech a ta zadní na víceprvkových závěsech. Pod dlouhou hliníkovou kapotou je podélně uložen upravený dvanáctiválec z typu Ghost, přeplňovaný dvojicí turbodmychadel, jenž z objemu 6,6 litru dosahuje výkonu 465 kW (632 k) při 5600 min‑1, což je o 45 kW více než ve vozech Ghost. Točivý moment 800 N.m (+ 20 N.m) je dostupný v širokém pásmu otáček od 1500 do 5500 min‑1. Standardní kombinací je osmistupňová samočinná převodovka ZF, jež přichází s významnou novinkou v podobě zařízení SAT (Satellite Aided Transmission), které na základě informací z navigačního systému GPS bere v potaz převýšení a zatáčky na trati před vozem a upravuje pro ně funkci řazení s ohledem na snížení spotřeby paliva. Rolls-Royce Wraith zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,6 sekundy a dosahuje rychlosti elektronicky omezené na obvyklých 250 km/h, kombinovaná spotřeba paliva činí jen 14,0 l/100 km. Příď karoserie Wraithu nese typické znaky ostatních vozů značky, ovšem s výjimkou svislého žebrování masky chladiče, uloženého v takřka svislé poloze. Při pohledu z profilu kupé Wraith vyniká zejména dynamicky působícím tvarováním zadní části karoserie ve stylu fastback, čtyřmístný interiér je pohodlně přístupný párem dlouhých dveří, otevírajících se proti směru jízdy. Posádka se může těšit na komfortní cestování té nejvyšší úrovně, dané mj. bohatou výbavou, špičkovými materiály a perfektním dílenským zpracováním. Torsten Müller-Ötvös, šéf automobilky Rolls-Royce Motor Cars z Goodwoodu, slíbil, že se řada Wraith v průběhu příštího roku dočká také svého otevřeného provedení, označovaného tradičně u značky Rolls-Royce jako Drophead Coupe (kupé s otevírací střechou). Na letošním Festivalu rychlosti v Goodwoodu představil neobvyklé jasně červené kupé Wraith závodník Justin Law, když trať do vrchu projel za méně než minutu (přesně 59,33 s) a před Goodwood House dosáhl špičkové rychlosti 144 mph (231 km/h).

09-rr-wraith 89198Technické údaje

MOTOR – kapalinou chlazený zážehový dvanáctiválec s válci do V/60°, přeplňovaný dvojicí turbodmychadel Twin-Scroll; 6592 cm3 (ø 88,3 x 89,0 mm); 10,0:1; 465 kW (632 k)/5600 min‑1 a 800 N.m/1500 – 5500 min‑1; přímé vstřikování benzinu; DOHC 4V, proměnné časování sacích i výfukových ventilů; elektrická výzbroj 12 V, akumulátor 90 A.h, alternátor 220 A, 3080 W.

PŘEVODNÉ ÚSTROJÍ – kapalinový měnič momentu a osmistupňová samočinná převodovka ZF 8HP90 (4,714 – 3,143 – 2,106 – 1,667 – 1,285 – 1,000 – 0,839 – 0,667 – Z 3,317), stálý převod nápravy 2,813. Pohon zadních kol.

PODVOZEK – samonosná ocelová konstrukce s pomocnými rámy; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu dvojitá příčná ramena, vzadu víceprvkové závěsy s podélnými a příčnými rameny; vzduchové odpružení s aktivními tlumiči; kotoučové brzdy ø 395/402 mm s vnitřním chlazením; ABS/EBD, stabilizační systém (DSC, DTC, CBC, DBC, Anti-Roll Stabilisation); hřebenové řízení s kapalinovým posilovačem, 3,04 otáčky mezi krajními rejdy, převod 19:1; pneumatiky vpředu 255/45 R 20, vzadu 285/40 R 20.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 3112 mm, rozchod kol 1622/1668 mm; d/š/v 5269/1947/1507 mm; čelní plocha 2,54 m2; pohotovostní/celková hmotnost 2360/2810 kg; objem zavazadlového prostoru 470 l; objem palivové nádrže 83 l.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI – největší rychlost 250 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 4,6 s; spotřeba paliva EU 21,2/9,8/14,0 l/100 km; emise CO2 327 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ROLLS-ROYCE CULLINAN – TERÉNNÍ LUXUS

Rolls-Royce Ghost V-Specification – Výkon!

Rolls-Royce Motor Cars – Rozbřesk i u nás...

ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII – Nejlepší na světě

ROLLS-ROYCE PHANTOM VIII – SUPERTICHÝ LUXUS

ROLLS-ROYCE PROJECT CULLINAN – Největší diamant

Rolls-Royce Waterspeed Collection – Pocta

Rolls-Royce Wraith Eagle VIII Collection – letcům na počest

ROLLS-ROYCE 103EX SWEPTAIL – Jediný a jedinečný

Rolls-Royce 2015 – Rozbřesk...



Emil Frey Select

Toyota RAV4 2,5 Hybrid,CZ,Selection,4x4

37 066 km, r. 2021

999.900,- Kč

Suzuki Jimny 1,3 VVT,4x4,Ranger JLX,tažné

76 230 km, r. 2014

299.900,- Kč

Toyota Land Cruiser 4,5 V8,CZ,200,4x4,NAVI

337 167 km, r. 2012

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |