Renault Wecamper: pohodlně na výlety

Ve spolupráci s polskou firmou Wavecamper Renault rozšiřuje využití svého užitkového typu Trafic.

Výchozím vozem je sériový Trafic L2H1P2 a výsledek kombinuje každodenní použitelnost s plnohodnotnou kempingovou funkcí. Základní konstrukční princip vychází z variabilního interiéru. Samostatná sedadla jsou uchycena v kolejnicovém systému, což umožňuje rychlou změnu konfigurace. Vůz může fungovat jako čtyřmístný obytný automobil se čtyřmi lůžky, případně jako šestimístný mikrobus. Po demontáži sedadel vzniká nákladový prostor s délkou až 300 cm. Tato variabilita zásadně rozšiřuje použitelnost vozu mimo samotné kempování. Obytná vestavba zahrnuje kompletní základ pro nezávislý pobyt. K dispozici je plynový dvouvařič, dřez s přívodem vody z kanystru a kompresorová lednice o objemu 42 litrů. Součástí je i chemické WC přístupné i při rozloženém lůžku a sprcha, již lze instalovat do prostoru zadních dveří. Interiér doplňuje systém uzavíratelných skříněk a organizérů.

Foto: Renault

Spaní řeší dvě nezávislé plochy. Spodní lůžko má rozměry 198 x 106 cm, horní ve výklopné střeše 204 x 117 cm. Výklopná střecha zároveň zvyšuje vnitřní výšku, což umožňuje například vaření ve stoje. Energetická soustava je navržena pro částečně autonomní provoz. Vozidlo disponuje zásuvkami 230 V, 12 V i USB-C (60 W), připravenými i pro napájení zařízení typu satelitního internetu. Volitelná solární instalace dosahuje výkonu až 180 Wp. Osvětlení využívá LED zdroje s regulací intenzity. Tepelný komfort zajišťuje nezávislé topení Webasto, které lze využít i pro ventilaci interiéru. Další prvky komfortu zahrnují markýzu a dvojici kempingových židlí uložených pod lůžkem. Celková výška vozu přibližně 200 cm přitom umožňuje vjezd do běžných parkovacích domů, což je v této kategorii důležitý parametr.

Foto: Renault

Pohon zajišťuje vznětový čtyřválec 2.0 dCi 170 kombinovaný s novou devítistupňovou převodovkou. Konfigurace je volena s ohledem na zatížení vozu a schopnost dlouhodobého provozu při plném obsazení. Konstrukce zároveň počítá s instalací tažného zařízení. Cenově začíná přestavba Camper Flex Long na 34 250 EUR bez DPH (cca 830 000 Kč), přičemž k dispozici jsou i jednodušší varianty Entry a Entry Plus. Na vestavbu se vztahuje dvouletá záruka. Výsledkem je technicky relativně jednoduchý, ale funkčně komplexní obytný vůz, který zachovává proporce a provozní vlastnosti lehkého užitkového automobilu, přitom však umožňuje plnohodnotné využití pro cestování a krátkodobý pobyt mimo infrastrukturu.

Fotogalerie