image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Arkana je dostupné SUV-kupé do milionu

Ondřej Štaidl 08.03.2021 07:00

Renault Arkana

Původně pro ruský trh určený model Arkana bude od poloviny roku k dostání také v Evropě. Stylové SUV postavené na platformě sdílené s modelem Captur pohání hybridní motory s výkonem až 160 koní. Ceny se bezpečně vejdou do jednoho milionu korun.

Renault rozšíří nabídku modelů na evropských trzích o model Arkana, jehož tvary připomínají stylová SUV prémiových značek. Poprvé byl představen před třemi lety v Rusku a automobilka se pyšním tím, že jako první uvedla vůz této kategorie mimo prémiový segment. Arkana sdílí platformu CMF-B HS s modely Clio a Captur. To je jeden z hlavních rozdílů oproti verzi uvedené na ruském trhu, která sdílí platformu s Dacií Duster. Karoserie měřící 4568 mm na délku a 1571 mm na výšku nabídne rozvor 2720 mm a solidní světlou výšku 200 mm.

Renault Arkana

Captur poskytl novému modelu Arkana také velkou část interiéru. Ten je standardně vybaven rozměrným digitálním přístrojovým štítem a vertikálně umístěným displejem infotainmentu s uhlopříčkou 7“ až 9,2“ podle zvolné výbavy. Grafika přístrojového štítu a infotainmentu se mění v závislosti na jednom ze tří zvolených jízdních režimů. Arkana je standardně vybavena obvyklou sadou bezpečnostních a asistenčních systémů, v základu nechybí například tempomat s funkcí Stop&Go, který funguje až do rychlosti 170 km/h.

Renault Arkana

Na výběr bude ze tří hybridních motorů. Dva z nich, TCe 140 a TCe 160, jsou mild-hybridní zážehové čtyřválce o objemu 1,3 litru s 12V palubní sítí, což je v nabídce Renaultu novinka. Obě výkonové verze standardně dostanou automatickou převodovkou EDC.

Třetí variantou je full-hybridní E-Tech Hybrid 145 známý z Clia. Kombinuje čtyřválcovou šestnáctistovku o výkonu 67 kW (91 k) se 36kW (49 k) elektromotorem a 15kW (20 k) startér-generátorem. Celkový kombinovaný výkon je 106 kW (145 k). Tento motor bude dostupný pro všechny výbavové stupně včetně vrcholné R.S. Line.

Renault Arkana

Ceny za verzi s plně hybridním pohonem startují na francouzském trhu v přepočtu na částce 780 000 Kč. V následujících týdnech by měl být dostupný ceník pro český trh, kde bude Arkana k mání ještě v první polovině letošního roku. Zajímavostí je produkce v jihokorejském závodě Busan, kde vůz vzniká po boku Samsungu XM3.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

5 zásadních modelů, které změnily vnímání Hyundaie

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Brussels Motor Show 2025: Hyundai – Odvážně!

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>

  • Škoda Economy Run – Boj o každou kapku

    Škoda Economy Run je soutěž zaměřená na hospodárnou jízdu sériovými vozy značky... >>

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>


Nejčtenější články

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |