Lamborghini Veneno 2013 – Cenný dárek

Dárkem k 50. výročí automobilky Lamborghini je studie Veneno; vedle nultého prototypu z Ženevy vzniknou jen tři sériové kousky...

Stíhačka na kolech, tak lze charakterizovat dvoumístné kupé, které tvary připomíná více bojový letoun F-22 Raptor od konsorcia Lockheed Martin/Boeing, než automobil schválený pro silniční provoz. Právě s leteckou společností Boeing, tvůrcem prvního celokompozitového dopravního letadla 787 Dreamliner, spolupracuje Lamborghini na vývoji kompozitních materiálů na bázi uhlíkových a jiných vláken, z nichž je jak trup sériového Aventadoru, tak odvozeného Venena vyroben. Neobvyklé jméno Veneno je převzato od býka, jenž proslul v aréně po fatálním zranění toreadora José Sáncheza Rodrígueze před 99 lety... Lamborghini Veneno vychází z trupu Aventadoru LP700-4, jehož se loni prodalo 922 kusů (uveden 2011; viz AR 7/’11).

Přebírá tedy zavěšení kol systému pushrod, trvalý pohon všech kol, sedmistupňovou automatizovanou převodovku ISR Graziano (jednospojkovou, byť s dvojicí kotoučů) a uprostřed podélně uložený motor 6.5 V12, jehož výkon byl zvýšen na 552 kW (750 k) při otáčkách přes 8000 min^‑1. Nová karoserie s panely z uhlíkových kompozitů byla důsledně aerodynamicky optimalizována pro neobyčejné výkony, výrobce uvádí zrychlení na sto za 2,8 sekundy a největší rychlost 355 km/h. Kola speciálního de-signu, vpředu 20“ a vzadu 21“, nesou kompozitové prstence, které jako turbínová kola přispívají k chlazení keramicko-kompozitových kotoučů brzd. Vlastní hmotnost vozu klesla z 1575 na 1450 kg. Všechny tři jsou už prodány, navzdory ceně po třech milionech eur (samozřejmě bez daně). 

V loňském roce vzrostl odbyt Lamborghini na 2083 vozů (+ 30 %), přes 70 % se prodává mimo Evropu; z celkového počtu připadá 25 % na USA a 16 % na Čínu. Bestsellerem je Gallardo (dosud přes třináct tisíc), nabí-zené jako LP560-4 Coupé a Spyder, resp. výkonnější LP570-4 Superleggera a Spyder Performante. Nabídku Aventadoru LP700-4 rozšířil Roadster, vyprodaný na patnáct měsíců dopředu. Lamborghini slibuje další speciální modely, ostatně ještě dluží slíbenou sérii kompozitového typu Sesto Elemento, jehož hmotnost s pohonnou jednotkou LP570-4 činí pouhých 999 kilogramů. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie