image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Hyundai HED-8 i-oniq – Změna stylu

-PH- 29.05.2012 08:40

02-i-oniq 63359

05-i-oniq-sketch-7 63362Další z ucelené řady evropských koncepčních automobilů Hyundai HED (Hyundai Europe Design) se zaměřuje na vzhled a elektrickou hnací soustavu...

V roce 2009 značka Hyundai představila sedan Sonata pro americký a asijské trhy, který se do Evropy dostal ve značně pozměněné verzi o dva roky později jako i40 sedan a i40 kombi. Tyto automobily, spolu s menší Elantrou nové generace, přinesly na silnice designerský styl, jenž u Hyundai nazývají fluidic sculpture. Postupně jej lze pozorovat i na dalších typech. Na letošním autosalonu v Ženevě korejská značka ukázala, jak by se mohl design produktů Hyundai vyvíjet v budoucnu.

03-i-oniq 63360Design koncepčního vozu HED-8 i-oniq vznikl v německém výzkumném a vývojovém centru Hyundai R & D v Rüsselsheimu a je na první pohled důmyslný. Tento třídveřový cross­over hatchback/coupé se vyznačuje jednoduchými tvary, které jsou vtipně zdůrazněny několika ostřejšími liniemi. Jde tedy o značný odklon od aktuálního designerského stylu plného různě zakřivených linií… Interiér prototypu je zaměřen na řidiče, stejně tak jako na výzkum nových zobrazovacích technologií a způsobů ovládání. Zajímavostí je použití trojrozměrného displeje na volantu, ale také systému schopného rozpoznávat gesta a na jejich základě ovládat vybrané funkce.

01-i-oniq 63358Koncept i-oniq, stejně jako například studie vodíkového sedanu HND‑6 (Namyang Design) Blue2 z roku 2011, naznačuje, že Hyundai Motor Group pracuje na různých hnacích systémech budoucnosti. Nejnovější i-oniq pohání trakční elektromotor 80 kW (109 k), napájený z akumulátorů Li-Ion nezveřejněné kapacity, které by měly postačit na dojezd 120 kilometrů. Pro prodloužení dojezdu se využívá zážehový tříválec 1,0 l s výkonem 45 kW (61 k), spojený s generátorem 55 kW. Díky němu se dojezd prodlouží o dalších 580 na celkových 700 kilometrů. Jde tedy o v principu podobné, avšak technicky jednodušší řešení, známé například z vozu Opel Ampera. Výrobce udává emise CO2 v kombinovaném cyklu 45 g/km, což odpovídá spotřebě paliva 1,9 l/100 km. Tato hodnota je však vypočí­tána s tím, že automobil má před začátkem měření plně nabité akumulátory.

Technické údaje

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – hybridní systém; trakční elektromotor 80 kW (109 k); akumulátory Li-Ion; prodlužovač dojezdu tvořený zážehovým řadovým tříválcem 1.0/45 kW (61 k), spojeným s generátorem elektrické energie 55 kW; jednostupňový redukční převod, pohon předních kol.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI – rozvor náprav 2650 mm; d/š/v 4432/1916/1400 mm.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) – kombinovaná spotřeba paliva podle metodiky EU 1,9 l/100 km; emise CO2 45 g/km; dojezd 700 km (EV: 120 km).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi A3 se představilo také jako elegantní sedan

Automobilky vyhlašují virtuální šampionáty. Závodit či fandit může každý

Bayon je nová vstupenka do světa crossoverů Hyundai

Budoucnost Hyundai: sportovní auta i závodní elektromobily

Cupra Formentor VZ5 dostala pětiválec s výkonem 390 koní

Další premiéra pro Ženevu: Sportovnější Hyundai i20

Elektrický Mustang Mach-E GT pokoří stovku za 3,7 sekundy

Elektromobily nově musí být slyšet. BMW už najalo skladatele

Enyaq iV bude to nejlepší od Škody

Evropským autem roku se stala Toyota Yaris



Emil Frey Select

Suzuki Swift 1,4 BoosterJet,CZ,1Maj,SPORT

98 881 km, r. 2019

379.900,- Kč

DS Automobiles DS7 Crossback E-TENSE 300k AT RIVOLI 4x4

19 878 km, r. 2021

1.349.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

100 888 km, r. 2019

499.901,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Elektrická prvotina, která se nebojí terénu

    První delší zkušenost se Subaru Solterra odhalila velmi dobře jezdící prostorný... >>

  • Koncepty Audi „Sphere“ – Vstříc novým sférám

    Už koncem letošního roku Audi představí první sériový typ postavený na nové... >>

  • Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

    Rok 1988 byl pro automobilku Jaguar rokem úspěšným. Připsala si totiž několik... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |