image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektrický truck od Forda

-red- 31.10.2022 16:02

dsc00296.jpg

Ford Trucks představil na veletrhu IAA Transportation 2022 v Hannoveru svůj první zcela nový nákladní vůz s 100% elektrickým pohonem, který představuje obrovský krok směrem k udržitelné budoucnosti těžkých užitkových vozidel. 

Ford Trucks Generation-F nabízí technologie, které slouží různým potřebám a zahrnují nyní vše od vozidel s nulovými emisemi, až po budoucí autonomní vozidla. Inovativní nové funkce a technologie nové generace vyvinuté společností Ford Trucks zajistí, že si společnost udrží svou pozici v oblasti výroby, designu, vývoje produktů a nových technologií konektivity, které pomohou podnikům prosperovat.

Transformační truck Generation F

Jako vítěz prestižního ocenění International Truck of the Year Award v Hannoveru se svým modelem F-MAX v roce 2018 se Ford Trucks vrátil na veletrh IAA Transportation, aby představil své nejnovější průlomové kroky na cestě k dosažení bezemisní dopravy. Společnost, která již dříve podepsala deklaraci ACEA o přechodu na bezemisní nákladní dopravu, nedávno oznámila svůj cíl prodávat do roku 2040 pouze těžká užitková vozidla s nulovými emisemi. Generace F zahrnuje 100% elektrických, propojených a autonomních technologií pro nákladní vozidla, což znamená, že společnost Ford Trucks je nyní o krok blíže ke svým cílům. Nová generace prvního 100% elektrického nákladního automobilu Ford Trucks, vyvinutá s cílem "být kamionem na cestách, který se stará o své zákazníky a umožňuje jejich podnikání prosperovat", vyniká pokročilými funkcemi konektivity a slibuje, že bude na evropských trzích vysoce konkurenceschopná díky atraktivním celkovým provozním nákladům. "Jako inovativní značka, která naslouchá potřebám našich zákazníků, se zaměřujeme na výzkum a vývoj, abychom na trh přinesli špičkové technologie nové generace. Naším cílem je tedy především pomáhat snižovat provozní náklady a emise uhlíku v silniční dopravě a zároveň zvyšovat produktivitu vozového parku," říká Serhan Turfan. "Posílení naší pozice v Evropě je naší hlavní prioritou. Budeme-li i nadále stavět na úspěchu na našich současných trzích, plánujeme dosáhnout do roku 2024 exportu do 50 zemí v Evropě. V souladu se Zelenou dohodou EU a globálními cíli společnosti Ford v oblasti udržitelnosti děláme velký krok k našemu cíli nulových emisí do roku 2040 tím, že expandujeme na evropské trhy s našimi elektrickými nákladními vozy. V krátkodobém horizontu je naším cílem dosáhnout do roku 2030 podílu 50 % evropských prodejů u vozidel s nulovými emisemi."

dsc00296.jpg

Prezentován byl podvozek 4x2 s nástavbou na svoz komunálního odpadu. K dispozici nebyly žádná technická data, a tak jenom víme, že plně elektrický nákladní automobil Ford Trucks s nosností 18-26 tun se vyznačuje vynikající manévrovatelností a nabízí mnoho výhod, včetně lepší měsíční spotřeby energie ve srovnání s vozidly se spalovacími motory. Například náklady na energii se sníží téměř o polovinu ve srovnání se současnou úrovní. Až o dvě třetiny klesnou také náklady na údržbu, protože elektrická vozidla mají méně pohyblivých částí, které vyžadují údržbu. Mnoho evropských zemí také nabízí pobídky pro podniky, aby investovaly do elektrických vozidel. Všechny tyto faktory příznivě ovlivňují celkové provozní náklady. Předpokládá se, že 100% elektrický nákladní automobil Ford Truck nabídne po dobu 4 let nižší celkové provozní náklady ve srovnání s dieselovými vozidly bez ekonomické podpory.

Tým Ford Trucks na výstavě předvádí technologie, které vyvinul pro propojené a autonomní řízení. Návštěvníci si mohou vyzkoušet technologii dálkového řízení a ovládat vůz F-MAX na testovací dráze v Eskişehiru (Turecko) ze vzdálenosti 2000 km. Tým také představuje ekosystém Ford Trucks CARE, který nabízí služby v oblasti softwaru, provozuschopnosti, elektromobility, finančních řešení a přizpůsobení. Záměrem je dosáhnout 50 % prodejů vozů Ford Trucks do roku 2030 v Evropě s nulovými emisemi.

dsc00209.jpg

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW i3 Electric – Budoucnost?

Čezeta 506 Electric – Elektrický návrat

Detroit Electric SP:01 – Probuzení

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Hyundai i10 Electric – BlueOn

HYUNDAI KONA ELECTRIC A DIESEL – NAFTA A ELEKTŘINA

První elektrická Dacia ujede 295 km na jedno nabití



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Jeep Grand Cherokee Summit Reserve – Amerika!

    Dvě a půl tuny suché hmotnosti a houpání vzduchového podvozku, ale také... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>


Nejčtenější články

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Volvo XC60 T8 – Hledání dokonalosti

    Volvo XC60 stále žije! A je dokonce v lepší kondici než kdy dříve. Letos se... >>

  • Veteran muzeum Nová Bystřice – Cesta časem

    Cesta časem. Na hranici s Rakouskem leží malé městečko Nová Bystřice, které... >>

  • Seat Arona Experience 1.0 TSI 110 k – Chytrá volba

    Arona patří obecně k nejprodávanějším typům značky Seat. Velmi vhodně totiž... >>

  • Továrna BMW Debrecín – Dva světy

    Dva světy. Na východě Maďarska BMW v tamní pustě postavilo zbrusu novou továrnu... >>

  • Mazda 6e – Vstup do nové éry

    Mazda 6e propojila elegantní design inspirovaný kupé s praktičností... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |