image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Elektrický truck od Forda

-red- 31.10.2022 16:02

dsc00296.jpg

Ford Trucks představil na veletrhu IAA Transportation 2022 v Hannoveru svůj první zcela nový nákladní vůz s 100% elektrickým pohonem, který představuje obrovský krok směrem k udržitelné budoucnosti těžkých užitkových vozidel. 

Ford Trucks Generation-F nabízí technologie, které slouží různým potřebám a zahrnují nyní vše od vozidel s nulovými emisemi, až po budoucí autonomní vozidla. Inovativní nové funkce a technologie nové generace vyvinuté společností Ford Trucks zajistí, že si společnost udrží svou pozici v oblasti výroby, designu, vývoje produktů a nových technologií konektivity, které pomohou podnikům prosperovat.

Transformační truck Generation F

Jako vítěz prestižního ocenění International Truck of the Year Award v Hannoveru se svým modelem F-MAX v roce 2018 se Ford Trucks vrátil na veletrh IAA Transportation, aby představil své nejnovější průlomové kroky na cestě k dosažení bezemisní dopravy. Společnost, která již dříve podepsala deklaraci ACEA o přechodu na bezemisní nákladní dopravu, nedávno oznámila svůj cíl prodávat do roku 2040 pouze těžká užitková vozidla s nulovými emisemi. Generace F zahrnuje 100% elektrických, propojených a autonomních technologií pro nákladní vozidla, což znamená, že společnost Ford Trucks je nyní o krok blíže ke svým cílům. Nová generace prvního 100% elektrického nákladního automobilu Ford Trucks, vyvinutá s cílem "být kamionem na cestách, který se stará o své zákazníky a umožňuje jejich podnikání prosperovat", vyniká pokročilými funkcemi konektivity a slibuje, že bude na evropských trzích vysoce konkurenceschopná díky atraktivním celkovým provozním nákladům. "Jako inovativní značka, která naslouchá potřebám našich zákazníků, se zaměřujeme na výzkum a vývoj, abychom na trh přinesli špičkové technologie nové generace. Naším cílem je tedy především pomáhat snižovat provozní náklady a emise uhlíku v silniční dopravě a zároveň zvyšovat produktivitu vozového parku," říká Serhan Turfan. "Posílení naší pozice v Evropě je naší hlavní prioritou. Budeme-li i nadále stavět na úspěchu na našich současných trzích, plánujeme dosáhnout do roku 2024 exportu do 50 zemí v Evropě. V souladu se Zelenou dohodou EU a globálními cíli společnosti Ford v oblasti udržitelnosti děláme velký krok k našemu cíli nulových emisí do roku 2040 tím, že expandujeme na evropské trhy s našimi elektrickými nákladními vozy. V krátkodobém horizontu je naším cílem dosáhnout do roku 2030 podílu 50 % evropských prodejů u vozidel s nulovými emisemi."

dsc00296.jpg

Prezentován byl podvozek 4x2 s nástavbou na svoz komunálního odpadu. K dispozici nebyly žádná technická data, a tak jenom víme, že plně elektrický nákladní automobil Ford Trucks s nosností 18-26 tun se vyznačuje vynikající manévrovatelností a nabízí mnoho výhod, včetně lepší měsíční spotřeby energie ve srovnání s vozidly se spalovacími motory. Například náklady na energii se sníží téměř o polovinu ve srovnání se současnou úrovní. Až o dvě třetiny klesnou také náklady na údržbu, protože elektrická vozidla mají méně pohyblivých částí, které vyžadují údržbu. Mnoho evropských zemí také nabízí pobídky pro podniky, aby investovaly do elektrických vozidel. Všechny tyto faktory příznivě ovlivňují celkové provozní náklady. Předpokládá se, že 100% elektrický nákladní automobil Ford Truck nabídne po dobu 4 let nižší celkové provozní náklady ve srovnání s dieselovými vozidly bez ekonomické podpory.

Tým Ford Trucks na výstavě předvádí technologie, které vyvinul pro propojené a autonomní řízení. Návštěvníci si mohou vyzkoušet technologii dálkového řízení a ovládat vůz F-MAX na testovací dráze v Eskişehiru (Turecko) ze vzdálenosti 2000 km. Tým také představuje ekosystém Ford Trucks CARE, který nabízí služby v oblasti softwaru, provozuschopnosti, elektromobility, finančních řešení a přizpůsobení. Záměrem je dosáhnout 50 % prodejů vozů Ford Trucks do roku 2030 v Evropě s nulovými emisemi.

dsc00209.jpg

Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

BMW i3 Electric – Budoucnost?

Čezeta 506 Electric – Elektrický návrat

Detroit Electric SP:01 – Probuzení

Fiat 500e (Electric) – Elektrifikace

Hyundai i10 Electric – BlueOn

HYUNDAI KONA ELECTRIC A DIESEL – NAFTA A ELEKTŘINA

První elektrická Dacia ujede 295 km na jedno nabití



Emil Frey Select

Toyota Proace Max Active 3,5t L2H2 2,2 D 140k

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,GT,AT,54kWh

20 550 km, r. 2024

699.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D4D,CZ,1Maj,8Míst.Family,L1

196 234 km, r. 2020

569.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>

  • Lotus Emeya – Hyper-GT!

    Sportovní sedan Emeya je jedním z nejlepších elektromobilů současnosti, a to po... >>

  • Hyundai Inster – Bořič mýtů

    Bořič mýtů. Hyundai Inster ukazuje, že zástupce segmentu minivozů nemusí být... >>

  • KGM Actyon – Nový styl

    Korejská značka SsangYong přišla na trh s novým typem Actyon a současně s tím... >>

  • BMW řady 3 – Stále v kurzu

    Stále v kurzu. BMW řady 3 stále patří k nejúspěšnějším modelovým řadám své... >>


Nejčtenější články

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • MAZDA 6 (2018) – RELATIVITA FACELIFTU

    Mazda 6 prošla modernizací – další, dalo by se říci. Tentokrát byla ale... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |