image/svg+xml

Automobil Revue

Náš test

Škoda Fabia Monte Carlo - Velký efekt

Michal Štengl 16.01.2012 14:37

tit 57109

04-mc 57104Je neuvěřitelné, jak relativně málo stačí k tomu, aby se vzhledově nepříliš vyvážená Škoda Fabia proměnila v mnohem atraktivnější automobil…

Vysoká a úzká karoserie druhé generace Fabie, představené již v roce 2007, odradila nejednoho zájemce o tento jinak velmi vydařený malý automobil. U akčního modelu Monte Carlo, jehož název odkazuje na slavnou rallye, se de­signerům podařilo pomocí exteriérových doplňků vkusně opticky potlačit dispro­porce. A stačilo k tomu málo…

06-mc 57106V prvé řadě se o to postaralo rozsáhlé užití černé barvy. Ať si vyberete jakýkoli ze sedmi nabízených odstínů laku, střecha se spoi­lerem budou vždy tmavé, stejně jako plas­tové lemy s lesklým povrchem po celém ­obvodu spodní části vozu. Černé hlavní i mlhové světlomety, maska chladiče nebo vnější zpětná zrcátka dodávají Fabii Monte Carlo patřičně dramatický výraz, který už jen podtrhují tmavá kola 16 nebo 17“ z lehkých slitin se specifickým designem a lesklým ­povrchem. Drobným detailem, doplňujícím povedený celek, jsou skla oken zadních ­dveří s vyšším stupněm tónování. Desig­nové úpravy zevnějšku prodloužily karoserii o třináct na 4013 mm a o devět přidaly na šířce (1651 mm), výška se naopak díky ­sportovnímu podvozku zmenšila z 1498 na 1493 mm. Když se to všechno sečte dohromady, zvenku vypadá Fabia Monte Carlo lépe než sportovní verze Fabia RS. A to ­zejména v námi testované žluté metalíze, označené Sprint Special...

07-mc 57107Tmavé odstíny dominují také interiéru; strop, sloupky, obložení podlahy a výplně dveří jsou vždy černé. Pokud by se vám zdál ­vnitřek až příliš ponurý, můžete si jej trochu oživit rudou potahovou látkou vyni­kajících sportovních sedadel. K charakte­ristickým interiérovým doplňkům provedení Monte Carlo patří kovové kryty pedálů s protiskluzovými ploškami a tříramenný ­volant s věncem potaženým perforovanou kůží s červeným prošitím. Kožené jsou ještě hlavice a manžeta řadicí páky, anebo rukojeť parkovací brzdy. Přední kola Monte Carla mohou roztáčet ­výhradně přeplňované čtyřválce; dvě verze zážehového motoru 1.2 TSI a tři vznětového 1.6 TDI. My jsme vyzkoušeli slabší prove­dení TSI s výkonem 63 kW (86 k), jež patří z hlediska poměru ceny, výkonu a nabízené dynamiky k nejrozumnější volbě pro pohon jakékoli Fabie.

03-mc 57103Hlavní předností ve srovnání se stejně výkonnými atmosférickými jednotkami je silnější zátah z nízkých otáček. Díky přeplňování disponuje čtyřválec točivým momentem 150 N.m, a to již od 1500 min‑1. Na druhé straně z hlediska spotřeby je přeplňovaný motor mnohem citlivější na styl jízdy. S lehkou nohou lze mimo město jezdit klidně za 5,5 l/100 km, poddáte‑li se zátahu příliš často, tak klidně i za sedm litrů. Průměrná spotřeba se nakonec ustálila na 6,7 l/100 km.

Akční model Fabia Monte Carlo, nabízený výhradně pro pětidveřový hatchback, vy­chází z výbavového stupně Ambiente. Škoda Auto si jej v kombinaci s motorem 1.2 TSI/63 kW v době testu cenila minimálně na 329 900 korun českých.

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA - kapalinou chlazený zážehový řadový čtyřválec, přeplňovaný turbodmychadlem, uložený vpředu napříč; OHC 2V; elektronické přímé vstřikování paliva, EU5; 1197 m3 (ø 71 x 75,6 m); 10:1; 63 W (86 )/4800 in‑1 a 160 .m/1500 - 3500 in‑1. Přímo řazená pětistupňová převodovka (3,77 - 1,96 - 1,28 - 0,93 - 0,74 - Z 3,18); stálý převod nápravy 3,63. Pohon předních kol.

PODVOZEK - bezrámová konstrukce; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson, vzadu podélná ramena spojená torzně poddajnou příčkou; odpružení vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem; vpředu kotoučové brzdy s vnitřním chlazením ø 256 mm, vzadu bubnové, ABS/EBD, ESP; pneumatiky 205/45 R 16.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI - rozvor náprav 2464 m, rozchod kol 1423/1415 m; d/š/v 4013/1651/1493 m; objem zavazadlového prostoru (VDA) 312/1180 ; objem palivové nádrže 45 ; pohotovostní/celková hmotnost 1041/1571 g.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) - největší rychlost 177 m/h; zrychlení 0 - 100 m/h za 11,7 ; spotřeba paliva podle metodiky EU 6,6/4,4/5,2 l/100 m; emise CO2 121 /km.

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Škoda Citigo 44 a 55 kW – Nejen do města

Škoda Enyaq iV 80 – Praktická ekologie

ŠKODA FABIA COMBI 1.0 TSI 81 KW – STÁLE VE FORMĚ

Škoda Fabia Combi 1.6 / 1.9 TDI - Čtvrt metru navíc

Škoda Fabia - srovnání tří motorů

Škoda Fabia 1.0 MPI Style – Základ...

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

Škoda Fabia 1.2 TSI / Combi 1.4 TDI – Do třetice

Škoda Kamiq 1.6 TDI – Prakticky bez chyby



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback GRAND CHIC E-TENSE

18 345 km, r. 2021

929.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5 BlueHDi 130k AT8 GT

17 510 km, r. 2021

849.900,- Kč

Subaru Levorg 1,6 GT-S,CZ,1Maj,COMFORT,4x4

98 477 km, r. 2018

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |