Motory Euro VI – V8 Euro VI 100 % Bio

K súčasnej ponuke motorov spĺňajúcich normu Euro VI pridáva Scania ďalšiu pohonnú jednotku, ktorá je veľmi zaujímavou ekologickou alternatívou. 

Šestnásť litrový agregát V8 s výkonom 426 kW/580 k je teraz k dispozícii aj vo variante určenej pre prevádzku na stopercentnú bionaftu (EN 14214). Scania tak rozširuje svoje portfólio motorov spaľujúcich bionaftu na päť s tým, že ich výkonové rozpätie sa pohybuje od 235 kW/320 k do 426 kW/580 k. Tento nový prírastok do rodiny motorov Scania ponúka v základnej konfigurácii krútiaci moment 2950 N.m už od 1000 min^-1. Vďaka robustnej konštrukcii všetkých agregátov Scania V8 sa i v tomto prípade podarilo dosiahnuť bezkonkurenčný výkon a dlhú životnosť pri zachovaní prijateľnej predajnej ceny.  

Široká ponuka

„Žiadny iný výrobca neponúka päť motorov na bionaftu spĺňajúcich normu Euro VI“, hovorí Joel Granath, viceprezident pre produktový manažment divízie nákladných vozidiel Scania. „Naša jedinečnosť spočíva v tom, že ponúkame motory na bionaftu, ktoré spĺňajú požiadavky všetkých zákazníkov bez ohľadu na plánovaný druh prevádzky. Skutočnosť, že teraz môžeme zákazníkom ponúknuť V8 nás nesmierne teší. Zároveň ide o dôkaz, akú veľkú pridanú hodnotu poskytuje modulárna filozofia Scanie. V tomto prípade nielen zákazníkom, ale tiež životnému prostrediu.“  Pre spracovanie výfukových plynov sú použité technológie SCR i EGR. Vlastné výpočty Scanie ukazujú, že pokiaľ tento motor spaľuje 100% bionaftu, stráca maximálne osem percent svojho výkonu. Zároveň je treba v tom prípade počítať s nepatrným zvýšením spotreby, vrátane AdBlue v systému SCR.  

Malá strata

„Drobná strata výkonu je akceptovateľná, zvlášť keď vezmeme do úvahy, že len málo konkurenčných motorov dosahuje obdobné parametre. A to i v prípade, že spaľujú výhradne klasickú naftu,“ dodáva Granath. „Navyše, čo stráca tento agregát na sile, získava späť na strane udržateľnosti. Na trhu je ponúkaná bionafta, ktorá znižuje emisie CO₂ až o 80 percent. Keď k tomu tiež pripočítame ďalšie zvýhodnenia, ako napríklad nižšie daňové zaťaženie, potom sa bionafta stáva veľmi atraktívnou alternatívou pre veľké množstvo zákazníkov.“  Bionafta je pri svojom používaní veľmi nekomplikované ekologické palivo. Rovnako ako pri každom inom kamióne, aj v tomto prípade stačí vodičovi iba tankovať bez ďalších pridružených úkonov. Ak nie je práve k dispozícii čerpacia stanica ponúkajúca bionaftu, je možné toto palivo kombinovať v ľubovoľnom pomere s bežnou motorovou naftou. Okrem toho dokáže každý dieselový motor Scania, spĺňajúci normu Euro VI, pracovať s podielom bionafty do 10 percent bez toho, aby bolo potrebné vykonávať osobitné úpravy. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie