image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Ocenění – Skvělý jedenáctilitr

Milan Olšanský 18.02.2015 06:43

titul 92521

Motor PACCAR MX-11 Euro VI získal cenu za inovace na výročním udělování cen Fleet Transport Awards 2015 v Irsku.

Ocenění bylo uděleno za špičkovou technickou úroveň motoru – maximální spolehlivost, nízkou spotřebu paliva i nízkou vlastní hmotnost pro maximální užitečné zatížení vozidla.

Vznětový motor PACCAR MX-11 je typickým představitelem motorů nové generace konstruovaných s cílem dosažení co nejvyšší efektivity při snížení zdvihového objemu.Pro DAF i Tatru

Motor PACCAR MX-11 se zdvihovým objemem 10,8 l slouží k pohonu úspěšných modelů DAF CF a XF. Dodává se v mnoha variantách výkonu, od 210 kW/286 k do 320 kW/435 k. A samozřejmě, že jej ke svému pohonu používají i jiná vozidla. Jedněmi z nich jsou či budou i těžká nákladní vozidla Tatra 158 Phoenix Euro VI.

„Při vývoji nového šestiválcového motoru začínali konstruktéři společnosti DAF tak říkajíc na čistém papíře,“ řekl předseda poroty Fleet Transport Awards, šéfredaktor předního irského magazínu Fleet Transport a člen mezinárodní jury Tuck of the Year Jarlath Sweeney. 

„Díky tomu, že motor využívá řadu pokročilých technologií a má integrovanou celou řadu funkcí, např. dva vačkové hřídele v hlavě válce nebo vysokotlaké vstřikování paliva Common Rail, je nový PACCAR MX-11 vynikajícím příkladem moderního vývoje motorů, který tak dopravcům nabízí přidanou hodnotu, přičemž samozřejmě splňuje přísné požadavky emisní normy Euro VI.“

Výborné reference

„Nový motor PACCAR MX-11 zcela odpovídá současným trendům, směřujícím k dosažení vyšší účinnosti při nižších zdvihových objemech,“ řekl šéfkonstruktér a člen představenstva společnosti DAF Trucks Ron Borsboom. „Hlavními kritérii vývoje byly vysoký výkon, nízká spotřeba paliva a nízká vlastní hmotnost a také dlouhá životnost a vysoká spolehlivost při zachování minimálních nákladů na údržbu. Od zákazníků po celé Evropě dostáváme na motor PACCAR MX-11 skvělou odezvu a jsme poctěni tím, že jsme obdrželi tak vynikající ocenění, jako je Truck Innovation Award.“  

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Čisté motory – Za hranice Euro VI

DAF Trucks – Nové modely, nové motory

Downsizing a lá Paccar – Optimalizované srdce 2.

Dvakrát DAF XF – MX-11 versus MX-13

Motory Euro VI – V8 Euro VI 100 % Bio

Motory – Volvo Euro VI komplet



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 – Automobil dvou tváří

    Kia nám představila v okolí španělské Malagy další přírůstek do rodiny svých... >>

  • The Car of the Year 2026: sedm finalistů!

    Volba evropského Vozu roku 2026 (COTY) zná svých sedm finalistů. Tři z nich... >>

  • Citroën C5 Aircross – Osobitý přístup

    Druhá generace typu C5 Aircross završila modelovou obměnu značky Citroën, a... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Slate Truck – Nepopsaný list

    Americký start-up Slate Auto přichází s originálním řešením, jak zpřístupnit... >>

  • Peugeot 308 SW Hybrid GT – Pan uvážlivý

    Kombi nižší střední třídy dnes již často poslouží také jako plnohodnotný... >>

  • 16. Lucky Cruisers Weekend – Benzínový mejdan

    Smích a šplouchání vody a do toho bublání a řev osmiválců či jekot pálících se... >>


Nejčtenější články

  • Veteranfest 2025 – Době navzdory

    Kam za klasikou poslední sobotu v červnu? Už přes tři dekády je jasno: přeci do... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>

  • Praga, Aero, Tatra - Dobrá tradice

    Významný závod do vrchu Brno – Soběšice, který se jel před válkou šestkrát,... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |