image/svg+xml

Automobil Revue

Technika

Ocenění – Skvělý jedenáctilitr

Milan Olšanský 18.02.2015 06:43

titul 92521

Motor PACCAR MX-11 Euro VI získal cenu za inovace na výročním udělování cen Fleet Transport Awards 2015 v Irsku.

Ocenění bylo uděleno za špičkovou technickou úroveň motoru – maximální spolehlivost, nízkou spotřebu paliva i nízkou vlastní hmotnost pro maximální užitečné zatížení vozidla.

Vznětový motor PACCAR MX-11 je typickým představitelem motorů nové generace konstruovaných s cílem dosažení co nejvyšší efektivity při snížení zdvihového objemu.Pro DAF i Tatru

Motor PACCAR MX-11 se zdvihovým objemem 10,8 l slouží k pohonu úspěšných modelů DAF CF a XF. Dodává se v mnoha variantách výkonu, od 210 kW/286 k do 320 kW/435 k. A samozřejmě, že jej ke svému pohonu používají i jiná vozidla. Jedněmi z nich jsou či budou i těžká nákladní vozidla Tatra 158 Phoenix Euro VI.

„Při vývoji nového šestiválcového motoru začínali konstruktéři společnosti DAF tak říkajíc na čistém papíře,“ řekl předseda poroty Fleet Transport Awards, šéfredaktor předního irského magazínu Fleet Transport a člen mezinárodní jury Tuck of the Year Jarlath Sweeney. 

„Díky tomu, že motor využívá řadu pokročilých technologií a má integrovanou celou řadu funkcí, např. dva vačkové hřídele v hlavě válce nebo vysokotlaké vstřikování paliva Common Rail, je nový PACCAR MX-11 vynikajícím příkladem moderního vývoje motorů, který tak dopravcům nabízí přidanou hodnotu, přičemž samozřejmě splňuje přísné požadavky emisní normy Euro VI.“

Výborné reference

„Nový motor PACCAR MX-11 zcela odpovídá současným trendům, směřujícím k dosažení vyšší účinnosti při nižších zdvihových objemech,“ řekl šéfkonstruktér a člen představenstva společnosti DAF Trucks Ron Borsboom. „Hlavními kritérii vývoje byly vysoký výkon, nízká spotřeba paliva a nízká vlastní hmotnost a také dlouhá životnost a vysoká spolehlivost při zachování minimálních nákladů na údržbu. Od zákazníků po celé Evropě dostáváme na motor PACCAR MX-11 skvělou odezvu a jsme poctěni tím, že jsme obdrželi tak vynikající ocenění, jako je Truck Innovation Award.“  

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Čisté motory – Za hranice Euro VI

DAF Trucks – Nové modely, nové motory

Downsizing a lá Paccar – Optimalizované srdce 2.

Dvakrát DAF XF – MX-11 versus MX-13

Motory Euro VI – V8 Euro VI 100 % Bio

Motory – Volvo Euro VI komplet



Emil Frey Select

Suzuki SX4 1,6i GL/AC, CZ,

82 660 km, r. 2011

149.900,- Kč

Toyota Corolla Comfort Tech 1.8 Hybrid e-CVT

15 000 km, r. 2025

719.900,- Kč

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

14 376 km, r. 2024

699.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |