image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Renault Midlum - Novinka pro hasiče

Doprava a silnice 25.11.2010 00:25

Představujeme 43297


Hasičské zásahové vozidlo Renault Midlum s prodlouženou budkou se stalo hlavním lákadlem na stánku Renault Trucks na nedávném kongresu hasičů ve Francii.

 

Každodenní práce hasičů a především jejich specifické potřeby se staly pro Renault Trucks výzvou. Společnost proto nabízí nová, spolehlivější vozidla, využívající technické inovace, která těmto profesionálům usnadní jejich práci. Poslední novinkou je nové Midlum – hasičský speciál. Toto vozidlo – v segmentu hasičských speciálů již dobře známé - je opatřeno prodlouženou, prostornější a lépe přístupnou kabinou a automatizovanou převodovkou Optitronic, která je zárukou pohodlného používání, snížení spotřeby a nákladů na údržbu. Midlum bylo představeno na stánku Renault Trucks během 117. Kongresu hasičů, konaného od 23. do 25. září 2010 v Angouleme. Společnost Renault Trucks jako nejvýznamnější hráč na trhu s hasičskými vozidly prodala ve Francii v roce 2009 celkem 468 vozidel a pokrývá 68 % trhu.

Nový Midlum uvedený de sériové výroby v roce 2009 je vybaven prodlouženou budkou o 18 cm a nově řešenou nástavbou -karoserií. Díky změně velikosti je nyní kabina prostornější, lépe přístupná a usnadňuje tak práci hasičům. U této nové kabiny je snížena úroveň hluku díky použití nových hliníkových odhlučňovacích krytů. S cílem co nejvíce zjednodušit práci hasičům začala společnost Renault Trucks nabízet u „hasičských“ verzí 4x2 Midlum automatizovanou převodovku Optitronic. Vedle snížení spotřeby až o 7 % a snížení nákladů na údržbu díky minimalizaci rizika poškození motoru nebo převodovky přetočením, umožňuje automatizovaná převodovka pohodlné každodenní užívání, díky kterému se mohou hasiči plně soustředit na svou práci.

02Renault Trucks nabízí „hasičskou“ řadu vozidel, která v souladu s evropskými normami pokrývá potřeby hasičů, co se týká vozidel s pohonem 4x2 a 4x4, speciálně určených pro boj s požárem a pro záchranné práce. Tato vozidla plně odpovídají nárokům při různých druzích zásahů (záchrana obětí, požáry, dopravní nehody, ochrana majetku…) a jsou univerzálně použitelná všude tam, kde je jich zapotřebí (města, lesy, průmyslové zóny, náročný terén…). Jednotlivá vozidla jsou, ať už jde o Nový Master, Midlum nebo Kerax, konfigurována podle typu činností, pro které jsou určena: Master VSR (Zásahové a záchranné vozidlo), Midlum FPT (hasičský speciál s cisternou), Kerax CCF (Cisterna pro hašení lesních požárů) apod.

Všechna vozidla využívají zkušeností společnosti Renault Trucks v oblasti možností nástaveb, užitečného zatížení a průchodnosti terénem. Hasiči, kteří zvolí Renault Trucks, mohou s jistotou využívat profesionálních služeb určených profesionálům, poskytovaných na 1200 asistenčních místech 24 hodin denně 7 dní v týdnu.


Zdroj: Doprava a silnice 10/10
Autor: -RED-

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Agora není jen starověké tržiště

Alpine A290 – Triumf Alpine!

Autobusy – Renault Master bus

Autobusy – Sedmnáct míst v Masteru

Autobusy – Trafic nebo Master

Car Of The Year 2024 – Vítězí Renault Scénic!

Cestné ťahače – Renault Trucks T 2016

Citroën/Fiat/Ford/ Peugeot/Renault – Městské distribuční furgony

Citroën/Fiat/Ford/Renault – Městská plechová formule



Emil Frey Select

Ford Focus 1.5EcoBoost,CZ,Manuál

176 323 km, r. 2015

139.900,- Kč

Hyundai i30 1.0T-GDi,CZ,1Maj,Trikolor

62 922 km, r. 2018

229.000,- Kč

Toyota RAV4 2.5Hybrid,CZ,Adventure,4x4

36 854 km, r. 2024

1.039.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |