image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Přípojná vozidla – Návěsy Kögel s maximální povolenou výškou čtyři metry

-red- 04.10.2016 05:12

tit 106198

Společnost Ford-Werke GmbH před nedávnem převzala do vozového parku celkem 72 návěsů Kögel s bohatou individuální výbavou.

Ford bude tyto návěsy využívat zejména v logistice nákupů od dodavatelů automobilového průmyslu do závodů společnosti Ford, jakož i pro přepravu materiálu Just in time v rámci podnikové dopravy po Evropě. Nové návěsy Kögel tak přispějí k hladkému fungování v rámci dodavatelského řetězce společnosti Ford. Výškově optimalizovaný návěs Mega – perfect height splňuje požadavky na maximální dovolenou výšku čtyři metry. Velkoobjemový návěs Kögel spoléhá při optimalizaci výšky na inteligentní kombinaci volby pneumatik a snížení výšky hrdla sedla z 90 na 55 milimetrů – a to při zachování stability. Při vlastní hmotnosti od 6,4 tuny jsou zaručeny vysoké hodnoty užitečného zatížení. Díky mechanicko-hydraulické zvedací střeše, která patří do sériové výbavy, lze jednoduše nakládat i vykládat tři pletivové boxy stohované na sobě, jak je obvyklé v automobilovém průmyslu. 

Individuální výbava pro Ford

72 nových návěsů Kögel má bohatou individuální výbavu. Například pro námořní a trajektovou přepravu bez doprovodu zahrnuje výbavu RoRo se čtyřmi páry zátěžových kotevních ok pro těžké náklady a kompaktní kluznou plochou o tloušťce osmi milimetrů. Optimální zajištění nákladu je vyřešeno pomocí 13 párů kotevních ok ve vnějším rámu. V návěsech Cargo jsou všechna kotevní oka zpevněna na tažnou sílu 4000 kilogramů na každé oko a u návěsů typu Mega je toto zesílení provedeno u devíti párů. Dále jsou návěsy vybaveny akustickým varovaným signálem a pro bezpečné najetí na rampu zadním monitorovacím systémem s funkcí automatické brzdy. Tato jednotka ukazuje vzdálenost od objektu za návěsem a umožňuje ovládání naprogramovaných funkcí EBS a odpružení. Aby nedošlo k poškození náprav v důsledku přetížení, a za účelem dodržení maximálního zatížení na nápravu stanoveného zákonem jsou návěsy pro Ford vybaveny navíc regulací rozvoru nápravy. Ta využívá EBS návěsu pro měření zatížení nápravy, a když není vozidlo plně naložené nebo je částečně vyložené, automaticky zvedá poslední nápravu návěsu. Tak se část hmotnosti automaticky přenese z královského čepu tahače na první a druhou nápravu návěsu.

20 nových návěsů Kögel Cargo

Stejně jako Kögel Mega – perfect height boduje u Fordu svou rozsáhlou sériovou výbavou i návěs Cargo: Díky sériově dodávané celistvé střešní plachtě Kögel nepředstavují prověšené popruhy při otevřené střeše žádný problém, protože jsou integrovány do střešní plachty. Tím je vyloučena i možnost zachycení popruhů při nakládce a vykládce. Návěs Kögel Cargo dále nabízí nízkou vlastní hmotnost, velkou kapacitu a vysoké zatížení točnice. Vlastní hmotnost návěsu bez příslušenství činí asi 6000 kg. Z toho důvodu je vhodný převážně pro přepravu těžkých nákladů. Díky certifikaci ČSN-EN-12642 XL není u tvarově kompaktních nákladů nutné žádné dodatečné zajištění.

Společnost Kögel je jedním ze tří největších výrobců návěsů v Evropě. Od založení firmy v roce 1934 bylo v tomto podniku vyrobeno přes 500 000 vozidel. Všechna nabízená užitková vozidla a řešení pro přepravu a stavebnictví tedy vychází z více než 80letých zkušeností firmy a vynikají proto svou kvalitou „Made in Germany“. Za neustálým rozvojem a inovacemi, které přináší zákazníkům dlouhodobý užitek, stojí neutuchající nadšení zaměstnanců pro hledání těch nejlepších přepravních řešení. Sídlo firmy a hlavní výrobní závod Kögel Trailer GmbH & Co. KG se nachází v bavorském Burtenbachu. Ke společnosti Kögel patří kromě toho také závody a lokality v Neu-Ulmu (Německo), Duingenu (Německo), Chocni (Česká republika) a Moskvě (Rusko).

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

66. IAA HANNOVER – Myšlenky hnací silou pokroku

Anketa – Vozidla sezony 2012

Autobusy – Malý autobus Ford Transit

autobusy – Minibus Ford Tourneo Custom

Autobusy – Minibus Ford Transit

Autobusy – Nástavby z Opavy

Autobusy – Nový minibus Ford

Automobily – Ford bude v Londýně zkoušet nové užitkové plug-in hybridy

Automobily – Ford je nejprodávanější značkou užitkových automobilů v Evropě

Automobily – Ford Transit a Transit Custom s novými motory Ford EcoBlue



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • Car of the Year 2026 (COTY) – vítězí Mercedes-Benz CLA!

    Evropským Vozem roku 2026 (The Car of the Year, COTY) se právě stal... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Městský švihák

    Po typu 500 přichází Fiat s dalším stylovým kompaktním vozem, který sice... >>

  • Japan Mobility Show 2025

    Japan Mobility Show 2025 >>

  • MGS5 EV – Vysoké ambice

    Čínská značka s britskými kořeny MG letos v létě představila nový elektrický... >>

  • Firefly – Luxus v malém

    Světluška má motor překvapivě vzadu a již známe i jejího českého dovozce. S... >>

  • Tuzemské aukce v listopadu ovládl Wikov 40

    Na aukčním portále Aukro se draží cokoli. Možná však překvapí, že tam minulý... >>


Nejčtenější články

  • Honda HR-V 1.5 i-MMD – Nedoceněná

    Třetí generace crossoveru Honda HR-V prošla minulý rok faceliftem, který se... >>

  • Volkswagen FS loni opět rostla a má smělé plány

    Společnost Volkswagen Financial Services na své tiskové konferenci 14. ledna... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • Porsche 959 – Dvě tváře

    Letos uplynulo 40 let od představení Porsche 959, jednoho z nejúchvatnějších... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>

  • Mercedes-Benz – Produktová ofenziva napříč segmenty

    Rok 2026 bude pro značku Mercedes-Benz ve znamení rozsáhlé produktové expanze.... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |