image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

„Páté kolo“ – JOST pro Freightliner

Milan Olšanský 26.08.2014 07:10

tit 88072

Automobilka Freightliner, americká součást koncernu Daimler AG a také leader segmentu těžkých nákladních vozidel v USA, se rozhodla standardně vybavovat svá vozidla točnicemi značky JOST.

Freightliner Cascadia se těší v USA a Kanadě velké popularitě, není tedy divu, že JOST velmi stál o dohodu s výrobcem o primárním používání jejich točen JSK.Společnost JOST, největší výrobce spojovacích komponentů a modulů pro tahače souprav a firma Daimler Trucks North America (DTNA) podepsaly rámcovou smlouvu o využití točny JSK 36 jako standardního a primárního vybavení tahačů značky Freightliner. Americký výrobce známých trucků využije rovněž odlehčenou točnu JSK 36 pro osazení na vozidla značky Western Star modelových řad 4700 a 4900, ovšem jen jako opci pro zákazníky. „Jsem velmi potěšen, že se nám podařilo vyhrát v tendru pro společnost Daimler Trucks North America, který je největším výrobcem trucků v USA,“ říká Lars Brorsen, generální ředitel společnosti JOST. „Tato dohoda a smlouva je jasným důkazem kvality našich zákaznicky orientovaných a bezpečných produktů, které jsou ostatně známy svými vlastnostmi po celém světě,“ dodává.

Nejlepší k nejlepšímu

Více president pro prodej a marketing společnosti US JOST, americké součásti firmy JOST International, Rich Carroll se slovy Larse Brorsena souhlasí: „Smlouva s DTNA výrazně upevňuje naši pozici na trhu v USA. JOST je největším výrobcem točen na světě a toto obchodní partnerství nás staví do výhodné pozice, z níž je možné stát se také největším výrobcem našich produktů v Severní Americe.“ Marketingový ředitel společnosti Freightliner Trucks Mary Aufdemberg souhlasí s myšlenkou, že točny JOST jsou pro trucky Freightliner ideálním produktem. „Opravdu nízký koeficient TCO točen JOST je velkou výhodou pro naše zákazníky, kteří si vyberou tahače Freightliner prakticky k jakémukoliv využití.“ Americká součást společnosti JOST International má sídlo ve městě Grand Haven ve státě Michigan. Na americkém automobilovém trhu působí od roku 2000 a mezi její produkty patří především točny, závěsná zařízení a odstavné podvozky přípojných vozidel. Od té doby vyšlo z tehdy nově postavené továrny na 350 000 kompletů točen pro tahače.  Točny a spojovací zařízení JOST využívá celá řada automobilových výrobců v USA, patří mezi ně Volvo Trucks, Mack Trucks stejně jako Freightliner.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

ACMAT (Renault Trucks Defense) – Koloniální vozy

Automobily – Elektrovozidlo v rozvážkové dopravě

Automobily – Kopřivnická TATRA na veletrhu BAUMA 2016

Automobily – Novinky z Tatry

automobily – Nový test Volvo Trucks

Automobily – První automatický pohon všech kol vozidel Volvo Trucks

Automobily – Razantně na Východ

Automobily – Společnost Volvo Trucks chce méně nákladních vozidel v dopravních špičkách

Automobily – Společnost Volvo Trucks spouští nový program dopravní bezpečnosti

Automobily – Tak pracují inteligentní nákladní vozidla Volvo zítřka



Emil Frey Select

Peugeot 3008 1.2PureTech,96kW,ACTIVE,MAN6

104 065 km, r. 2018

259.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

100 564 km, r. 2019

399.900,- Kč

Toyota Corolla GR SPORT Dynamic 1.8 Hybrid

15 000 km, r. 2025

749.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |