image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Nový M-B Vario

Stano Cvengroš 11.03.2007 00:00

Vario patrí medzi najstaršie modely úžitkových vozidiel značky Mercedes-Benz. Pritom je o ne stále veľký záujem, no výrobca ich trvalo inovuje a nedávno dal na trh ich novú generáciu. Má podstatne vyššiu technickú hodnotu a bohatšie vybavenie. Robustný a všestranný veľkotransportér s celkovou hmotnosťou 6,0 až 7,5 tony dostal nové prevodovky a motory spĺňajúce emisné limity Euro 4. Úpravami prešiel aj modernizovaný interiér kabíny a nové vyklápacie plošiny.

BlueTec spĺňa Euro 4

Motory BlueTec s technológiou SCR (selektívna katalytická redukcia) sa vyznačujú nízkymi emisiami spĺňajúcimi limity Euro 4. Agregáty s touto technológiou predstavil Mercedes-Benz po prvý raz na výstave úžitkových vozidiel IAA. Úspešnú premiéru mali najskôr v ťažkých nákladných vozidlách Actros a následne vo všetkých ťažkých a stredných úžitkových truckoch.

Spaľovanie bez zbytočných častíc, zredukovaná spotreba

Dôležitou súčasťou technológie Blue­Tec a jej hospodárnosti je dôsledné zdokonaľovanie dieselových motorov. V popredí pritom stojí neprestajné znižovanie škodlivých emisií. Vývoj je zameraný na také spaľovanie,ktoré by produkovalo čo najmenej častíc pri zachovaní nízkej spotreby v porovnaní s inými technológiami. Pritom však spoľahlivosť a životnosť zostali na vysokej úrovni.

Inovatívna a hospodárna technika

Nová technológia dieselových motorov BlueTec koncernu DaimlerChrysler je založená na ich prepracovaní a úprave výfukových plynov. Efektívne spaľovanie pritom produkuje nízky obsah škodlivín vo výfukových plynoch, ktoré sa z podielu sadzí a jemného prachu prefiltrujú. Ďalší filter pevných častíc už preto nie je potrebný. Oxidy dusíka sa technológiou SCR pridaním AdBlue menia v katalyzátore na neškodný dusík a vodnú paru. Pridávanie AdBlue riadi elektronika motora, ktorá ho čerpá z osobitnej nádrže.

Zásobovanie AdBlue už zabezpečené

Infraštruktúra zásobovania čerpacích staníc aditívom AdBlue sa v súčasnosti v celej Európe nachádza vo výstavbe. Počas čerpania nafty sa dá zároveň z druhej tankovacej pištole čerpať i AdBlue priamo do nádrže SCR. Takéto čerpanie nezaberá žiaden čas navyše. Spotreba aditíva AdBlue je asi 4 % spotreby nafty. AdBlue sa dá už načerpať na viac než 1500 staniciach po celej Európe.

Výkonné a úsporné motory

Vario i naďalej poháňajú výkonné a pružné štvorvalcové turbodiesely OM 904 LA. Ide o moderné motory s objemom valcov 4,25 litra, s elektronickým riadením, tromi ventilmi na valec a vstrekovacou technikou čerpadlovými vstrekovačmi s osobitnými solenoidnými ventilmi na každý valec. Motory majú tri výkonové verzie:

- 95 kW (129 k) pri 2200 ot/min, 500 Nm pri 1200-1600 ot/min,

- 115 kW (156 k) pri 2200 ot/min, 610 Nm pri 1200-1600 ot/min,

- 130 kW (177 k) pri 2200 ot/min, 675 Nm pri 1200-1600 ot/min.

Viac prevodových stupňov

Novinkami oplýva aj technika Varia zodpovedná za prenos točivého momentu. Všetky Variá dostali sériovo šesťstupňovú prevodovku, alebo na prianie je päťstupňová automatická s meničom točivého momentu.

Nové farby a látky v kabíne vodiča

Kabína Varia novej generácie dostala ešte atraktívnejší dizajn.

Elegantne pôsobí čalúnenie dverí s integrovaným úložným priestorom a zmenené kryty blatníkov. Nový je aj prístrojový panel v dvojfarebnom čierno-sivom vyhotovení. Podobne i vnútorné čalúnenie a strešné okno.

Vario je mimoriadne robustné a má značné úžitkové zaťaženie a veľký počet rôznych typov nadstavieb. Napríkladskriňová, podvozok s kabínou, pick-up, sklápač, alebo podvozok s dvojkabínou, ktorá je v každom vyhotovení priestranná a funkčne veľmi dobre vybavená.

zdroj: Trucker 2/2007

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

150 koní Vita na ceste

Actrosem Z Tallinu do Sofie

Actros - Konvoj Praha - Budapešť

Arocs – Mercedes-Benz Arocs pro stavbu

Autobusy – Autobus budoucnosti s technologií CityPilot

Autobusy – Dálkový autobus FuturaVelkokapacitní Mercedes v pražských ulicích

Autobusy Mercedes-Benz

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo

Autobusy – Mercedes-Benz Tourismo slaví

Autobusy – Nový člen rodiny Mercedes-Benz



Emil Frey Select

Citroën ë-C4 ELECTRO,CZ,1Maj,FEEL,AT,50kWh

26 919 km, r. 2023

639.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,Cz,1Maj,Active

21 757 km, r. 2024

589.900,- Kč

Saab 9-5 2.3t,162kW,Manuál

250 868 km, r. 2005

99.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>

  • Touring Superleggera Veloce12 – Třetí šance

    Karosářské studio Touring Superleggera se 16. srpna 2024 v Quail Lodge &... >>

  • Land Rover Discovery D250 – Vysoko nad věcí

    Za volantem Land Roveru Discovery sedíte vysoko a užíváte si komfort, a přitom... >>

  • Automobil čeká facelift. Zapojte se prosím!

    Vážení a milí čtenáři, rozhodli jsme se modernizovat Automobil. Zajímá nás váš... >>

  • BYD Seal U DM-i Design – Kulháním vpřed

    Jednou z hvězd volby evropského Vozu roku 2024 (COTY) byl čínský sedan BYD... >>

  • Prof. Dr. Ing. Milan Apetaur, DrSc. – Laureát a jeho vozy

    Milan Apetaur, rodák z Ostravy, tedy s kopřivnickou Tatrou za humny, měl od... >>

  • Volkswagen Caddy Maxi 2.0 TDI – Caddylak

    Prostorná MPV nemizí z trhu, i když se z jejich zakladatele Renaultu Espace... >>

  • Peugeot 5008/e-5008 – Mpv na chůdách

    Nová 5008 se stává největším Peugeotem v jeho evropské nabídce. Vyzkoušeli jsme... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |