image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Professional – Strada nejen převlečená

Ondřej Horský 14.06.2012 16:26

tit 63897

Od února vyjíždí z brazilského Betimu nová generace populárního lehkého pick-upu Fiat Strada.

Navazuje na úspěšného předchůdce, jenž spatřil světlo světa ve 128 000 exemplářů a v roce 2011 byl druhou nejúspěšnější typovou řadou v produkci Fiat Professional za kultovním Ducatem. Úspěšnost předchozí generace (na český trh se dostal bohužel značně opožděně a nedá se ani hovořit o úspěchu, prodeje tohoto modelu byly v Česku nevalné) vedla výrobce k tomu, že rozsah inovačních zásahů omezil jen na nejnutnější kroky. Zaměřil je jednak na vnější i vnitřní design, který nyní působí vyváženějším a mohutnějším dojmem, současně však přináší posádce více pohodlí i prostředí bližší osobním vozidlům, než užitkovým. Byť má naopak nyní mohutnější a pevnější nárazník a poněkud zvětšený nákladový prostor. Další změnu představuje přizpůsobení hnacího agregátu limitům normy Euro 5 instalací poslední verze čtyřválce 1.3 Multijet 16 V, který slouží v několika řadách osobních vozidel Fiat.

120127-fp-nuovostrada-02 63895Na první pohled nepřehlédnutelné je zejména to, že byla podstatně rozšířena paleta variant karoserie a jejího vybavení, kterou nyní tvoří především jednoduchý dvoudveřový dvoumístný pick-up Short Cab ve verzi Working s minimalizovanou výbavou a maximalizovanou užitnou funkcí v čele s velkým nákladovým prostorem poskytujícím přepravní kapacitu až 705 kg. Pohodlnější je dvoudveřová, ale prodloužená kabina Long Cab s nevelkým, ale praktickým odkládacím prostorem za sedadly. Větší míru pohodlí nabízí také druhý stupeň výbavy s označením Trekking, evokujícím pravděpodobné turistické využití. Dvě řady sedadel poskytuje zcela nový dvoudveřový čtyřmístný model Crew Cab, který výrobce nabízí jak ve výrazně pracovní úpravě Working, tak v nejluxusnější Adventure. Jakkoli je v této podobě nákladový prostor nejmenší, stále ještě lze převážet až 650 kg. Rozdílné vybavení je přizpůsobeno uplatnění jednotlivých modelů. Working má například odolnější plastové obklady a nepostrádá vyjímatelné pryžové výlisky kryjící podlahu, ale také jen jednoduché základní světlomety, když vyšší stupně jsou vybaveny dvouohniskovými. Long Cab a Crew Cab dostaly také střešní lišty pro upevnění nákladu, nebo nosiče. Rozdílné je také množství chromovaných prvků, nebo zabarvení nárazníku ve shodě s karoserií a podobně. Ale již v základní variantě jsou instalována nová, anatomicky tvarovaná sedadla čalouněná nekluzkým textilem, standardem je nově i nastavitelnost volantu, vyložení nákladového prostoru mimořádně odolným plastem, instalace soustavy mohutnějších poutacích ok, zatížitelnost výklopného zadního víka hmotností až 300 kg… Pro pracovní aplikace, zejména pro provoz ve zhoršených provozních podmínkách, například mimo zpevněné komunikace, je významnou inovací instalace příplatkového prvku, elektronicky řízeného závěru diferenciálu E-Locker aktivovaného spínačem na přístrojovém panelu. To jej i přes konfiguraci pohonu jen 4x2 posouvá blíže do rodiny „velkých“ pick-upů, ale s velkou výhodou nesrovnatelně nižší pořizovací ceny. Ta by podle výrobce měla činit u základního modelu méně, než 13 000 euro bez daně.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dacia Logan - Kryt ložné plochy vozidla Dacia pick-up

Dacia - Logan Pick-up

Dacia Logan Pick-up - Logan téměř v cíli

Fiat/Ford/Nissan/Volkswagen – Nástup nové generace pick-upů

Ford/ISUZU/Nissan/Volkswagen – Nástup nové generace pick-upů

Ford/ISUZU/Volkswagen – Prémiové pick-upy

Ford Ranger Wildtrack 2 3.0 TDCi - Modrá je pro Ford dobrá

Ford/Toyota – Pick-upy – speciální edice

Ford – Živo mezi pick-upy

Mitsubishi – Nástup nové generace pick-upů



Emil Frey Select

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 PureTech 130k AT8 SO CHIC

17 379 km, r. 2021

599.900,- Kč

Peugeot 508 1.6 HYBRID SW 225k AT8 GT

19 718 km, r. 2023

899.900,- Kč

Toyota RAV4 2,5 HYBRID COMFORT STYLE 4x4

20 000 km, r. 2023

929.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Elektromotor s axiálním magnetickým tokem – Revoluce ve světě elektromobilů?

Lukáš Dittrich 22.06.2023 02:25

Po zrušení projektu Jaguar C-X75 se elektromotoru Yasa ujal Koenigsegg a použil ho pro typ Regera. Pro mladou švédskou společnost to byl první výraznější úspěch v automobilovém průmyslu

Svět elektromobilů by mohl v dohledné době změnit typ elektromotoru, jenž zatím stál stranou. Říká... >>

Více



Další články

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Hybridní hnací ústrojí Lamborghini Revuelto – Vstříc modernímu věku

    Na scénu přichází první plug-in hybridní Lamborghini. Nutnost snížit emise si... >>

  • Jak sledovat závody – Někdo se dívá…

    Závodní sezóna se pomalu rozbíhá a zdaleka ne všechny zajímavé závodní série... >>

  • Rétromobile 2023 – Roh hojnosti

    Antika používala přetékající roh hojnosti jako symbol bohatství a blahobytu.... >>

  • Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI – Kouzlo variability

    Tento Tiguan je strohým strážcem rigidních témat. Nafta? SUV? To dnes nejsou... >>

  • Nissan Z (RZ34) – Jiný pohled

    Legendární „Zetko“ přijíždí ve své sedmé generaci. S přímočarým a atletičtějším... >>

  • Renault Trucks – Vize budoucnosti

    Koncem minulého století byl největší a vlastně jediný francouzský výrobce... >>

  • Musée Maurice Dufresne – U Járy

    Procházíme vrátnicí do parku plného roztodivných, poněkud omšelých strojů. Již... >>


Nejčtenější články

  • Škoda Kodiaq 2024 – Další kapitola

    Druhá generace největšího SUV automobilky Škoda je větší a prostornější a kromě... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>

  • Ford Puma 1.0/125 k Powershift ST-Line – Milý originál

    Když Ford představil současnou Pumu, šlo o podivný a poněkud těžkopádný... >>

  • Ford Fiesta XR2 (1981) – Oslava končí

    Před několika dny se definitivně uzavřela jedna z nejpůsobivějších kapitol... >>

  • Hyundai Kona – jako z vesmíru, ale dokonale navržena pro život na Zemi

    Nová Kona bude hit! I když má nápadný vzhled evokující myšlenky, že přiletěla z... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |