image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Fiat Professional – Strada nejen převlečená

Ondřej Horský 14.06.2012 16:26

tit 63897

Od února vyjíždí z brazilského Betimu nová generace populárního lehkého pick-upu Fiat Strada.

Navazuje na úspěšného předchůdce, jenž spatřil světlo světa ve 128 000 exemplářů a v roce 2011 byl druhou nejúspěšnější typovou řadou v produkci Fiat Professional za kultovním Ducatem. Úspěšnost předchozí generace (na český trh se dostal bohužel značně opožděně a nedá se ani hovořit o úspěchu, prodeje tohoto modelu byly v Česku nevalné) vedla výrobce k tomu, že rozsah inovačních zásahů omezil jen na nejnutnější kroky. Zaměřil je jednak na vnější i vnitřní design, který nyní působí vyváženějším a mohutnějším dojmem, současně však přináší posádce více pohodlí i prostředí bližší osobním vozidlům, než užitkovým. Byť má naopak nyní mohutnější a pevnější nárazník a poněkud zvětšený nákladový prostor. Další změnu představuje přizpůsobení hnacího agregátu limitům normy Euro 5 instalací poslední verze čtyřválce 1.3 Multijet 16 V, který slouží v několika řadách osobních vozidel Fiat.

120127-fp-nuovostrada-02 63895Na první pohled nepřehlédnutelné je zejména to, že byla podstatně rozšířena paleta variant karoserie a jejího vybavení, kterou nyní tvoří především jednoduchý dvoudveřový dvoumístný pick-up Short Cab ve verzi Working s minimalizovanou výbavou a maximalizovanou užitnou funkcí v čele s velkým nákladovým prostorem poskytujícím přepravní kapacitu až 705 kg. Pohodlnější je dvoudveřová, ale prodloužená kabina Long Cab s nevelkým, ale praktickým odkládacím prostorem za sedadly. Větší míru pohodlí nabízí také druhý stupeň výbavy s označením Trekking, evokujícím pravděpodobné turistické využití. Dvě řady sedadel poskytuje zcela nový dvoudveřový čtyřmístný model Crew Cab, který výrobce nabízí jak ve výrazně pracovní úpravě Working, tak v nejluxusnější Adventure. Jakkoli je v této podobě nákladový prostor nejmenší, stále ještě lze převážet až 650 kg. Rozdílné vybavení je přizpůsobeno uplatnění jednotlivých modelů. Working má například odolnější plastové obklady a nepostrádá vyjímatelné pryžové výlisky kryjící podlahu, ale také jen jednoduché základní světlomety, když vyšší stupně jsou vybaveny dvouohniskovými. Long Cab a Crew Cab dostaly také střešní lišty pro upevnění nákladu, nebo nosiče. Rozdílné je také množství chromovaných prvků, nebo zabarvení nárazníku ve shodě s karoserií a podobně. Ale již v základní variantě jsou instalována nová, anatomicky tvarovaná sedadla čalouněná nekluzkým textilem, standardem je nově i nastavitelnost volantu, vyložení nákladového prostoru mimořádně odolným plastem, instalace soustavy mohutnějších poutacích ok, zatížitelnost výklopného zadního víka hmotností až 300 kg… Pro pracovní aplikace, zejména pro provoz ve zhoršených provozních podmínkách, například mimo zpevněné komunikace, je významnou inovací instalace příplatkového prvku, elektronicky řízeného závěru diferenciálu E-Locker aktivovaného spínačem na přístrojovém panelu. To jej i přes konfiguraci pohonu jen 4x2 posouvá blíže do rodiny „velkých“ pick-upů, ale s velkou výhodou nesrovnatelně nižší pořizovací ceny. Ta by podle výrobce měla činit u základního modelu méně, než 13 000 euro bez daně.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Dacia Logan - Kryt ložné plochy vozidla Dacia pick-up

Dacia - Logan Pick-up

Dacia Logan Pick-up - Logan téměř v cíli

Fiat/Ford/Nissan/Volkswagen – Nástup nové generace pick-upů

Ford/ISUZU/Nissan/Volkswagen – Nástup nové generace pick-upů

Ford/ISUZU/Volkswagen – Prémiové pick-upy

Ford Ranger Wildtrack 2 3.0 TDCi - Modrá je pro Ford dobrá

Ford/Toyota – Pick-upy – speciální edice

Ford – Živo mezi pick-upy

Mitsubishi – Nástup nové generace pick-upů



Emil Frey Select

Toyota C-HR 1.2T,CZ,1Maj,manuál,Comfort

129 628 km, r. 2017

339.900,- Kč

Toyota Avensis 2.0D4D,CZ,Manuál

190 644 km, r. 2015

229.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Selection

158 818 km, r. 2021

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Bentley Mk V Corniche (GRA 270) – Život po životech

    Osud jedinečného Bentley Corniche se klikatí stejně jako malebné pobřeží... >>

  • Alpine A290 – Triumf Alpine!

    Typ A290 se stává druhým modelem znovuzrozené značky Alpine. Vychází z Renaultu... >>

  • Porsche Taycan Cross Turismo – Poloterénní polokombi

    Porsche Taycan je považováno za jeden z nejpůsobivějších elektrických vozů... >>

  • Nissan Qashqai e-Power – Stále na výsluní?

    Od off-roadů a běžných osobních vozů se Nissan na začátku tisíciletí... >>

  • Škoda 1100 OHC (2. díl) – Nenaplněné ambice

    V roce 1959 přibyla ke dvěma spiderům Škoda 1100 OHC (viz AR 11/’24) dvě... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Jeep Wrangler 2.0 Turbo Sahara – Cestovatel časem

    Jeep Wrangler je pořád tady! Je stále originální a po všech vznětových a... >>

  • Subaru Legacy - Dobré dědictví

    Od ledna 1988 do března 2005 vyrobila automobilka Subaru tři miliony vozů... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • 45 let Audi Quattro – První foukaná

    První foukaná. Půlkulaté 45. výročí v těchto dnech slaví Audi Quattro, jež... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |