image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Autobusy – Třetí model řady ComfortClass

-red- 29.05.2015 05:05

tit 96281

Nová Setra ComfortClass S 515 HD rozšířila vozový park společnosti JV-Tour.

jv-tour-setra-(custom) 96280Nový dvanáctimetrový autobus v červeném metalickém laku s designem společnosti doplní modely S 516 HD a S 517 HD, které již JV-Tour ve svém fleetu má. „Máme nyní jedinečnou možnost porovnávání ekonomiky tří a dvounápravových modelů řady 500 HD,“ uvedl Jiří Vybíral při první jízdě. Jako první v ČR je tento autobus vybaven 49 luxusními sedadly Setra Voyage Ambassador s koženými prvky, kterými jsou standardně vybavována vozidla třídy TopClass. Sedadla v modrém provedení s dekorem dřeva na podlaze, palubní desce a madlech vytváří velmi příjemné prostředí na palubě. Na cestách po evropských i českých městech k pohodlí cestujícím poslouží větší prostor mezi sedadly a také exkluzivní vybavení, sklopné LCD Monitory, Wi-Fi internetové připojení, zásuvky 220 V, kávovar a WC. 

Moderní motorizace. Nový autobus je vybaven řadovým šestiválecem OM 470 o objemu 10,7 l s výkonem 315 kW (428 k) s maximálním točivým momentem 2100 Nm při 1100 otáčkách za minutu a automatizovanou osmistupňovou převodovkou Mercedes-Benz GO 250-8 Powershift, která zajišťuje silné zrychlení a maximální účinnost paliva. 

Exkluzivní bezpečnost. Nový vůz je vybaven celou řadou prvků pro nejvyšší bezpečnost jako Front Collision Guard (FCG), elektronický stabilizační program (ESP), aktivní tempomat (ART) s brzdovým asistentem (ABA 2), asistent bdělosti (ATAS), asistent jízdy v jízdních pruzích (SPA) a automatická kontrola tlaku v pneumatikách (TPM).  A nově také Predictive Powertrain Control (PPC) je předvídavý tempomat, který na základě profilu trasy a přesně určené polohy vozu pomocí GPS, je schopen ovlivnit výběr vhodného převodového stupně, a tím dochází k úspoře paliva. Autobus splňuje směrnici ECE R 66/01, která definuje prostor pro přežití cestujících, který musí být zajištěn pro případ převrácení vozidla, která vstoupí v platnost v roce 2017.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Autobusy – Ski box Setra

DAF Trucks – DAF má nové řady LF a CF

Ford – Největší model v řadě LUV

Konstrukce vozidel – Typové řady vozidel Tatra

Setra – Nová luxusní Setra

Volkswagen – Akční model VW Cross Caddy

Volvo FM – Volvo přichází s novým modelem FM



Emil Frey Select

Ford Puma 1.0HYBRID,114kW,ST-LINE,AT

9 960 km, r. 2023

459.900,- Kč

Renault Clio 1.2TCe,CZ,1Maj,Manuál

54 181 km, r. 2018

179.900,- Kč

Peugeot 508 SW GT Plug-in HYBRID 225 e-EAT

36 878 km, r. 2023

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Mazda 6 Facelift 2010 - Důraz na detaily

    Mazda 6 se trefila do vkusu těch, kteří hledají sportovně laděný, ale přitom... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |