image/svg+xml

Automobil Revue

Pro řidiče

Přehled evropských zemí s nejvyššími pokutami

Ondřej Štaidl 28.04.2021 07:00

116242364-3457109894339731-764040224381318906-n.jpg

Pokuty za nedodržování dopravních předpisů se v jednotlivých státech Evropy výrazně liší. Někde za překročení rychlostního limitu zaplatíte sotva 20 eur a jinde klidně třicetkrát tolik. Kde a na co si dát pozor při cestování Evropou?

K nejčastěji pokutovaným prohřeškům při řízení patří překročování povolené rychlosti, používání mobilního telefonu za jízdy nebo naopak nepoužívání bezpečnostních pásů. Výjimkou nejsou ani tresty za řízení pod vlivem alkoholu, které patří pochopitelně k těm nejpřísnějším.

Kromě finančních pokut jsou řidiči postihováni i bodovým systémem, který byl v České republice zaveden 1. července 2006. Na našich silnicích je trest za nejčastější přestupek, tedy překročení rychlosti o méně než 20 km/h, zpravidla řešen blokovou pokutou ve výši 1000 korun a připsáním dvou bodů. Pokud ale překročíte rychlost o 50 km/h a více, jde přestupek automaticky do správního řízení, kde zaplatíte 5000 až 10 000 korun, dostanete 5 bodů a zákaz řízení na 6 až 12 měsíců.

Nejpřísnější je Norsko

V jiných zemích Evropy ale může být ještě mnohem hůř. Dokazují to statistiky webu Zutobi, který shromáždil údaje společností Speeding Europe, SCBD a Auto Europe o pokutách, rychlostních limitech a dalších dopravních nařízeních v celé Evropě.

Výsledkem je žebříček nejpřísnějších zemí, kterému jednoznačně dominuje Norsko. Za překročení rychlosti vám hrozí pokuta až 711 eur (přes 18 000 Kč) a při jízdě pod vlivem alkoholu dokonce 5783 eur (150 000 Kč). Výrazně se prodraží i jízda na červenou, která je pokutována minimální částkou 756 eur.

Naopak nejméně přísná země Evropy je Albánie. Na většinu drobných přestupků vám bude stačit 8 eur (přibližně 200 Kč). Jízda na červenou je za 10 eur, překročení rychlosti za 20 a maximum je 175 eur (4500 Kč) za jízdu pod vlivem alkoholu.

V různých zemích se liší i povolený limit alkoholu v krvi. V Maďarsku a na Slovensku platí stejně jako České republice nulová tolerance, naopak Velká Británie je v tomto ohledu benevolentní a na cestu můžete vyrazit a obsahem alkoholu v krvi až 0,08 %. Zajímavostí je také počet statických rychlostních kamer na území jednotlivých zemí. Nejvyšší počet přes 8000 radarů má Itálie, pouze 13 rychlostními kamerami naopak disponuje Slovensko.

Výše pokud za dopravní přestupy v nejpřísnějších zemích Evropy

 

 Překročení   rychlosti

 Počet   radarů

 Alkohol

 Alkohol   limit

 Mobilní   telefon

 Jízda na   červenou

 Norsko

711 EUR

311

5 783 EUR

0,02 %

127 EUR

756 EUR

 Italie

143 EUR

8073

1 500 EUR

0,04 %

160 EUR

200 EUR

 Velká   Británie

95 EUR

4014

153 EUR

0,08 %

200 EUR

85 EUR

 Řecko

100 EUR

325

200 EUR

0,05 %

100 EUR

700 EUR

 Holandsko

186 EUR

276

300 EUR

0,05 %

230 EUR

240 EUR

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)  

Související články:

Pravidla pro kamiony se mají zpřísnit, přibudou nové zákazy



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alcar představuje ocelová kola Erion a nová kola Dezent KY

    Nová značka Erion a litá kola Dezent KY jsou hlavními novinkami podzimní... >>

  • Průzkum E.ON: největší překážkou u elektromobilů zůstává cena

    Elektromobil má osobně vyzkoušený jen každý sedmý český řidič, zájem o... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>

  • 24h Le Mans 2025 – V hlavní roli BoP

    Čtyřiadvacetihodinovka Le Mans, to nejsou jen závody, ale pro automobilky též... >>

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Mercedes-Benz 130, 150 & 170 H – S motorem vzadu

    Ve třicátých letech byl motor vzadu spolu s aerodynamickou karoserií symbolem... >>

  • Elektrické vozy Škoda – Vybere si každý

    Elektromobilita v podání značky Škoda není jen otázkou pohonu. Čtyři elektrické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Magazín |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE