image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

24H series Barcelona – 3250 km za 24 hodin

Aleš Kárný 30.11.2021 19:55

Start závodu v Barceloně aneb z pole position na první místo v cíli

Tolik ujela posádka vítězného Porsche 911 GT3 R v závodě vytrvalostní série holandské agentury Creventic na okruhu v Barceloně. 

Seriál 24H Series, který se v České republice objevil už v roce 2015, je od svého založení v roce 2006 stále populárnější a za dobu své existence se některého ze závodů zúčastnili i ­známí čeští závodníci, jako třeba Robert Šenkýř, Tomáš Enge nebo Gabriela Jílková. Pravidelně se ho však účastní i brněnský tým RTR Projects, jenž do Barcelony přivezl nový model speciálu KTM X-BOW do třídy GTX. Právě v Barceloně slavil tento tým v minulosti velký úspěch, kdy ve třídě GT4, ještě s původní specifikací KTM ­X-BOW, v roce 2019 zvítězil. Na pódiové umístění chtěl tým navázat i letos a posádka ve složení Tomáš Miniberger, Petr Lisa, Erik Janiš, Sergej Pavlovec a JM Littman na tento závod poctivě trénovala, například i v okruhové sérii ESET Cup. Skvělý výsledek se dostavil hned v úvodu celého podniku, kdy Erik Janiš zajel nejrychlejší kvalifikační čas ve své třídě a zařídil pro tým pole position na startovním roštu.

Jezdec MotoGP Miguel Oliveira se představil ve voze KTM X-BOW GTX

Závod byl odstartován v sobotu 4. září v pravé poledne a tým RTR Projects se po vydařeném startu držel ve vedení ve své třídě. Dlouhou dobu to vypadalo na skvělý výsledek, který se ale bohužel nepodařilo obhájit, neboť havárie po čtrnácti hodinách závodu zhatila všechny plány a KTM X-BOW GTX se startovním číslem 718 nakonec cíl nevidělo. Zajímavostí tohoto závodu byl start Miguela Oliveiry, hvězdy MotoGP, jenž v týmu True Racing startoval taktéž s vozem KTM X-BOW GTX a po čtyřiadvaceti hodinách obsadil druhé místo ve třídě a desáté v absolutním pořadí. Vítězem třídy GTX se nakonec stal tým Reiter Engineering, který najel pekelných 666 kol (3113 km) a v absolutním pořadí se umístil na sedmém místě.

KTM brněnského týmu RTR Projects do cíle po havárii nedojelo

Poslední závod seriálu se pojede na okruhu Sebring International Raceway ve Spojených státech amerických ve druhé polovině listopadu.

KALENDÁŘ 24H SERIES 2021

14.–16. 1.

24H Dubaj

22.–23. 1.

6H Abú Dhabi

26.–27. 3

12H Mugello

23.–24. 4.

12H Paul Ricard

22.–23. 5.

12H Hockenheimring

3.–5. 9.

24H Barcelona

2.–3. 10.

12H Hungaroring

18.–20. 11.

24H Sebring

Výsledky (absolutně)

1. Herberth Motorsport

Porsche 911 GT3 R (st. číslo 91)

2. Herberth Motorsport

Porsche 911 GT3 R (st. číslo 92)

3. Rutronik Racing by TECE

Audi R8 LMS GT3 (st. číslo 18)

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (1)  



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alcar představuje ocelová kola Erion a nová kola Dezent KY

    Nová značka Erion a litá kola Dezent KY jsou hlavními novinkami podzimní... >>

  • Průzkum E.ON: největší překážkou u elektromobilů zůstává cena

    Elektromobil má osobně vyzkoušený jen každý sedmý český řidič, zájem o... >>

  • AMG Experience – V zajetí AMG

    AMG Experience nabízí ucelený jednodenní program přinášející techniku sportovní... >>

  • Registrace nových vozů v ČR 2025: návrat k rekordům, dominance SUV a růst elektrifikace

    Rok 2025 potvrdil návrat českého trhu s novými vozy k hodnotám před pandemií.... >>

  • 24h Le Mans 2025 – V hlavní roli BoP

    Čtyřiadvacetihodinovka Le Mans, to nejsou jen závody, ale pro automobilky též... >>

  • Jean Alesi – Oddanost závodění

    Jean Alesi je bývalý francouzský pilot F1, který proslul svým vášnivým stylem... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Autoakrobat Škoda Team ČSSR (1984): autorodeo!

    Hitem 80. let bylo autorodeo, vzpomínáte? Na jedno takové vás vezme Petr... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>

  • Mercedes-Benz 130, 150 & 170 H – S motorem vzadu

    Ve třicátých letech byl motor vzadu spolu s aerodynamickou karoserií symbolem... >>

  • Elektrické vozy Škoda – Vybere si každý

    Elektromobilita v podání značky Škoda není jen otázkou pohonu. Čtyři elektrické... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Magazín |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Tiskové zprávy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE