image/svg+xml

Automobil Revue

Motorsport

Šestý závodní víkend – Mostecké double

-OWE- 21.10.2014 06:00

Chlapci z Buggyry v Mostě bojovali jako lvi a byl z toho nejlepší závod sezony.

Obě dvě Buggyry v čele, to je obrázek, na který se moc pěkně kouká.Jednoznačně skvěle se piloti českého týmu Buggyra zhostili domácích závodů tahačů na okruzích FIA v severočeském Mostě. Vybojovali vítězné double, druhé a dvě třetí místa. Byli nejpilnějšími sběrači bodů.

I když v sobotním měřeném tréninku to vypadalo podobně jako během uplynulých závodních víkendů, průběh závodů, především toho hendikepového byl o něčem jiném. Sobotní superpole patřila jezdcům na tahačích MAN. Jediní, kdo se mezi ně vmáčkli, byli na čtvrté a šesté pozici Adam Lacko a David Vršecký. Deváté místo na startu si zajistil Gerd Korber, který prohání po okruzích Iveco. V prvním pohárovém závodě nejprve kolidovalo pět jezdců v polovině startovního pole a muselo být přerušeno. Ani druhý start nebyl ten poslední a kvůli nehybnému Ivecu Gerda Korbera bylo přerušeno podruhé. Až třetí start přinesl opravdové závodění, i když nakonec pořadí zůstalo do sedmého místa stejné jako v superpole. To znamená, že hoši z Buggyry si připsali docela solidní body, ale na bednu to nebylo.

Vítězné Buggyry

David Vršecký v ostrém souboji s týmovým kolegou Adamem Lackem – hoši, ale mají více rozumu než kolegové ve Formuli 1, a tak se vše obešlo bez týmových ztrát.Všechno si však vynahradili v následujícím hendikepovém závodě, kde Adam Lacko vybojoval, za obrovského nadšení domácího publika, vítězství a David Vršecký ho doplnil na stupních vítězů na třetím místě, i když původně bojoval o vítězství právě on. Druhou příčku pro sebe urval Antonio Albacete (MAN). V nedělním superpole dvojice jezdců roudnického týmu nestačila pouze na Maďara Norberta Kisse (MAN). Druhou a třetí pozici na startu přetavili v obráceném pořadí naši závodníci za vítězný double. Start závodu byl odložený kvůli olejové skvrně. Nakonec se do závodu odjíždělo pod žlutými vlajkami. Už ve druhém kole se ale začalo naplno závodit. Vršecký s Lackem udrželi bez problémů své pozice, ale v průběhu úvodních kol se Lacko musel vypořádat s dotírajícím Jochenem Hahnem. Adam útok odrazil a Hahn měl po zbytek závodu problémy se čtvrtým Antoniem Albacetem. V posledních kolech závodu tak o první místo bojovali týmoví kolegové. V jednu chvíli připomínaly útoky Adama Lacka situace týmových kolegů v šampionátu formule 1. Lacko s Vršeckým však udrželi chladné hlavy a závod ovládli způsobem start - cíl.

Nejvíce bodů

David Vršecký a Adam Lacko se stali nejpilnějšími sběrači bodů na závodech v Mostě 2014.Do čtvrté víkendové jízdy nastupovali jezdci v opačném pořadí, což znamenalo pro Buggyru čtvrtou řadu. Fanoušci na zaplněných tribunách však věřili v úspěch a na trati zůstali až do podvečerního závodu. Po startu, který se neobešel bez komplikací, si jezdci Buggyry pohlídali své pozice, tedy sedmé a osmé místo v pořadí Vršecký, Lacko. Nejprve z první pozice kvůli technickým problémům odstoupil Norbert Kiss, a pak dvojice českého týmu zahájila útok. Kolo za kolem se propracovávala dopředu, až se v pátém okruhu jedenáctikolového závodu dostal Vršecký za záda druhého Albaceteho. Po zbytek závodu Vršecký útočil, ale zkušený matador se nenechal znervóznět. „Druhý závod byl samozřejmě daleko těžší, protože jsme startovali až ze čtvrté řady. Takový boj už dlouho nepamatuji. Přes pět kol jsem tlačil na Albaceteho, ale nikde to nešlo. I tak je to ale senzační víkend. Jedno vítězství a dvě třetí místa mluví za vše,“ uvedl třetí Vršecký. „Získali jsme s Davidem nejvíce bodů, a to každý po dvaačtyřiceti, což je v letošním roce náš rekord. Byl to opravdu víkend snů. Tlačili jsme na to v poslední jízdě hodně, což dokazuje rozdíl čtyř jezdců v cíli, který byl osm desetin,“ řekl po závodě spokojený Lacko.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Druhý víkend ETRC 2016 – Přepište dějiny!!!

ETRC sezona 2017 – Mistrovské double!

První víkend ETRC 2016 – Za zlatým býkem

První závodní víkend – Double na úvod!

Třetí víkend ETRC 2016 – Udržená pozice

6. závodní víkend – Dvojnásobné double



Emil Frey Select

Toyota Prius 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Active

253 862 km, r. 2009

239.900,- Kč

DS Automobiles DS4 Crossback E-TENSE 225k AT8 RIVOLI

21 794 km, r. 2022

1.115.900,- Kč

Volvo XC90 2,4 D5 Momentum,CZ,4x4,AT,taž.

287 525 km, r. 2006

159.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Auta ihned a snadno. Flexibilní operativní leasing Driveto.

    Driveto má řešení flexibilní mobility do dnešní turbulentní doby. Unikátní... >>

  • Elektřina v náklaďáku není tabu

    S ohledem na nesrovnatelné dopravní výkony mnozí považují elektrický pohon... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Panhard & Levassor X 25 (1913) – Surrealistický zážitek

    V čím dál modernější, kontroverzně elektrifikované době se jízda s Panhardem z... >>

  • Nokian Tyres Green Step – Obnovitelně

    Společnost Nokian Tyres představila koncepční pneumatiku budoucnosti, jež je z... >>

  • Walter D-Bus – Velké dvanáctiválce

    V říjnu 1931 vystavovala jinonická továrna Walter na pražském autosalonu nejen... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |