image/svg+xml

Automobil Revue

Tiskové zprávy

Správná péče o dřevo

Komerční prezentace 03.06.2019 00:00

Dřevo je ekologický přírodní materiál, který bez správného ošetření lehce podléhá opotřebování. Naštěstí existují způsoby, kterými lze jeho životnost prodloužit. Základem péče o dřevo je dostatečná ochrana. To platí pro dřevo v interiéru i v exteriéru. Nechte se inspirovat praktickými radami, jaký typ ochrany dřeva zvolit, aby si co nejdéle zachovalo krásný a přirozený vzhled.

Dřevo je ekologický přírodní materiál, který bez správného ošetření lehce podléhá opotřebování. Naštěstí existují způsoby, kterými lze jeho životnost prodloužit. Základem péče o dřevo je dostatečná ochrana. To platí pro dřevo v interiéru i v exteriéru. Nechte se inspirovat praktickými radami, jaký typ ochrany dřeva zvolit, aby si co nejdéle zachovalo krásný a přirozený vzhled.

Dřevo časem bez úpravy degraduje. Mezi jeho přirozené nepřátele patří vlhkost, UV záření a dřevokazné organismy. Proto je potřeba mu věnovat pozornost, zvlášť pokud se jedná o dřevo v exteriéru. Základem dlouhé životnosti je totiž prevence a ochrana.

Dokonalý podklad

Před každou úpravou dřeva je důležité pořádně očistit povrch. Tento princip platí nejen v případě čerstvého dřeva, ale i při obnovení starých nátěrů. „Podklad pod novou vrstvou musí být bez nečistot a pořádně vyschnutý, v opačném případě riskujete, že čerstvý nátěr bude nerovnoměrný,“ upozorňuje Monika Linghartová, odbornice na barvy a laky z projektových marketů HORNBACH. „Pokud plánujete použít vodou ředitelné barvy, nezapomeňte odstranit i případnou mastnotu,“ dodává.

Brusná houba

Před nanesením nátěru obruste dřevo do hladka, tmelem vyrovnejte případná poškození a očistěte ho. Tmel nechte pořádně vytvrdnout. „Může se stát, že po zaschnutí se tmel propadne. V takovém případě naneste další vrstvu. Až vyschne, můžete takto upravený povrch přebrousit,“ radí Monika Linghartová z HORNBACHU.  Pokud chcete dřevo dlouhodobě chránit, nejdřív ho natřete hloubkovou penetrací a až následně na ně naneste několik vrstev vrchního nátěru. Před zahájením nanášení nátěru mějte na mysli, že mezi jednotlivými vrstvami musíte počítat s časem na vyschnutí povrchu. Po první vrstvě laku se na dřevě mohou objevit poškození, která před tím nebyla vidět. Povrch ještě jednou přebruste a nalakujte.

Malování oken

Vhodný způsob ošetření

Dřevo je možné ošetřit třemi způsoby – lazurou, olejem nebo lakem. Kterou formu ochrany zvolit záleží na druhu dřeva a požadovaném výsledném efektu.

Lazura pro přirozenou kresbu dřeva

„Pro ochranu měkkého dřeva, jako je jedle, smrk, borovice nebo lípa, jsou nejvhodnější lazury. Jsou silně pigmentované, transparentní a zvýrazňují přirozenou kresbu dřeva. Existují v klasických barevných odstínech, případně je možné si přesný odstín nechat namíchat na míru,“ vysvětluje Monika Linghartová z HORNBACHU. Čím je zabarvení tmavší, tím vyšší je ochrana pro UV záření. Lazury na dřevě vytvoří film, který silně odpuzuje vodu. Proto jsou ideální pro konstrukční části, jako jsou dřevěná okna a dveře.

Hybridní lazura na dřevo

Olej zdůrazní přírodní charakter

Olej je vhodný na ošetření tvrdých druhů dřeva, jako jsou buk, javor, olše, ořech, kaštan. Chrání a ošetřuje dřevo, které je díky němu odolné a lze jej více zatížit. „Napuštěním olejem se zdůrazní přírodní charakter dřeva a jeho typická povrchová struktura zůstane zachována. Ve venkovních prostorech však bezbarvý olej neposkytuje dostatečnou UV ochranu,“ upozorňuje M. Linghartová. Oleje na dřevo jsou tónované pro různé typy dřeva, například teak nebo modřín.

Tvrdý voskový olej

Lakování dřeva

Další možností je lakování – lak na dřevěném povrchu vytvoří stabilní vrstvu odolnou vůči povětrnostním podmínkám. „Lakovaný povrch je efektní, ale citlivý na poškození. Pokud v něm vznikne prasklina, do které vnikne voda, dřevo napučí a lak roztrhne. Lazury a oleje oproti tomu vytvoří ochrannou vrstvu, která zůstává difúzně otevřená,“ vysvětluje Monika Linghartová z HORNBACHU. Lak na dřevo se proto hodí spíše pro nábytek v interiéru. Barevný nátěr zvolte v případě, že potřebujete překrýt starší barvu, nebo se přírodní odstín nehodí do interiéru.

Stříkací pistole Pattfield

Obnovení zašedlého povrchu dřeva

Pokud je dřevo zašedlé, existují dvě možnosti, jak jej obnovit – čističem na dřevo nebo obroušením. Čistič na dřevo se nanáší štětcem a nechá se působit po dobu přibližně hodiny. Dřevo čistič vsákne, čímž se obnoví jeho přirozená krása. „V případě, že na některých místech zůstanou šedé fleky, naneste další nátěr. Pokud je vše v pořádku, opláchněte dřevo vodou pomocí zahradní hadice nebo vysokotlakého čističe,“ radí Monika Linghartová z HORNBACHU. Před dalším postupem nechte povrch uschnout ve stínu.

Barvení dřeva

Druhou možností obnovy je zbroušení dřeva. Před natřením se povrch dřeva jemně přebrousí, ideálně více brusnými papíry s různou zrnitostí, přičemž platí pravidlo, že je potřeba začít tím s hrubším zrnem a pokračovat stále jemnějším. „Pokud po obroušení chcete dřevo natřít, je důležité je ošetřit impregnací proti houbám a škůdcům. Pokud je dřevo umístěné v chráněném závětří, stačí hladké povrchy natřít jednou a v řezu dvakrát,“ doporučuje specialistka z HORNBACHU.

Více informací na: www.hornbach.cz

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,RIVOLI,AT8

14 442 km, r. 2024

899.900,- Kč

Mazda CX-5 2.2Skyactiv-D,CZ110kW,4x4

62 122 km, r. 2016

349.900,- Kč

Peugeot 308 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

23 279 km, r. 2024

619.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hlučnost tepelných čerpadel

    Technologie tepelných čerpadel zažívá v poslední době zásadní boom, umocněný... >>

  • Barva roku 2022 – jak nejlépe vynikne v interiéru

    Toužíte po tom, aby vaše bydlení či pracoviště získalo nevšední nádech a... >>

  • Společnost Porsche Česká republika v roce 2021 posílila

    Navzdory epidemii koronaviru dosáhly registrace vozů značek Volkswagen, Audi,... >>

  • Prodej certifikovaných ojetých vozů značek skupiny Emil Frey v ČR loni vzrostl a překročil 4 tisíce vozů

    Programy Emil Frey Select, Peugeot Vyzkoušené vozy, Citroën Select, Opel... >>

  • Hyundai nabízí svým zákazníkům v Evropě speciální pakety IONITY

    Hyundai poskytuje svým zákazníkům dva pakety IONITY – Premium a Lite – pro... >>

  • Nová kuchyň svépomocí krok za krokem

    Cena výměny kuchyňské linky, pracovní desky a kuchyňských spotřebičů se může... >>

  • Barva roku 2022 – jak nejlépe vynikne v interiéru

    Toužíte po tom, aby vaše bydlení či pracoviště získalo nevšední nádech a... >>

  • Hyundai odhalil platformu pro všestrannou mobilitu MobED

    Nová platforma MobED je koncipována pro využití v komplikovaném a náročném... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Tatra 815: konec výroby – Adieu, Tatra 815!

    Legendární řadu nákladních automobilů Tatra s pohonem všech kol (AWD) pro... >>

  • Mini Cooper s & Cooper SE

    Nová generace hatchbacků Mini sice sází na tradiční recept zábavného svezení a... >>

  • Suzuki S-Cross 1.4 Boosterjet 4x4 Allgrip – Stará škola v plné kráse

    Suzuki S-Cross je už poměrně letitý automobil, přesto má stále hodně co... >>

  • Škoda 1000 MB – Legenda slaví 60 let

    Embéčko. Embo. Embaso, embeso. Přesně před 60 roky naběhla v Mladé Boleslavi... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |