image/svg+xml

Automobil Revue

Tiskové zprávy

Hyundai spustil celoevropskou dobíjecí službu

-red- 24.11.2020 06:00

Charge myHyundai

Novou službu Charge myHyundai poskytuje korejská automobilka v partnerství se společností Digital Charging Solutions. Řidiči vozů Hyundai budou mít přístup k přibližně 175 000 nabíjecím stanicím se stejnosměrným nebo střídavým proudem po celé Evropě.

Služba Charge myHyundai umožňuje jednotný přístup k veřejným nabíjecím stanicím v celé Evropě. Majitelé vozů Hyundai s elektrickým nebo plug-in hybridním pohonem tak budou mít přístup k největší nabíjecí síti v Evropě prostřednictvím jediné karty nebo aplikace. Další výhodou je snadná platba za odebranou elektrickou energii. Služba nabízí všem zákazníkům atraktivní tarify přizpůsobené jejich preferovanému způsobu nabíjení.

Uživatelé, kteří se rozhodnou pro službu Charge myHyundai, budou mít přístup k nabíječkám od hlavních provozovatelů prostřednictvím jediné platformy. Nabíjení bude díky tomu ještě jednodušší a snadnější. Díky službě eRoaming mohou zákazníci nabíjet svá vozidla v celé Evropě, aniž by museli uzavírat další smlouvy s ostatními poskytovateli. Platby budou hrazeny na základě souhrnné faktury vystavované jednou měsíčně.

„Představením programu Charge myHyundai poskytujeme majitelům elektromobilů a plug-in hybridů Hyundai komplexní službu nabíjení elektricky poháněných vozidel, která kombinuje eRoaming s řešením pro snadné platby,“ říká Andreas-Christoph Hofmann, viceprezident společnosti Hyundai Motor Europe, odpovědný za marketing a produkt. „Především majitelé našich elektricky poháněných modelů, jakými jsou IONIQ Electric nebo Kona Electric, budou těžit z přístupu do největší nabíjecí sítě v Evropě. Je to ukázka naší nepřetržité péče o naše zákazníky, a to dokonce i po zakoupení vozidla.“

Důvod, proč Hyundai spouští celoevropskou službu pro nabíjení

Pokrok ve vývoji akumulátorové techniky neustále prodlužuje vzdálenost, kterou dokážou elektromobility překonávat na jedno nabití. Například Kona Electric 64 kWh ujede na jedno nabití až 484 km. Jedná se tedy o praktický automobil nejen pro krátké jízdy po městě a každodenní dojíždění, ale i pro delší výlety a cestování na velké vzdálenosti.

Charge myHyundai

V nadcházejících letech vzroste počet řidičů, kteří budou přecházet z vozidel poháněných spalovacími motory na elektromobily. Studie společnosti McKinsey ze srpna 2018 předpovídá, že poptávka po veřejných nabíjecích stanicích vzroste v následujících 10 letech o 35 %.

Jak funguje Charge myHyundai? Jeden účet pro celou Evropu

Hyundai nabízí se službou Charge myHyundai svým zákazníkům s elektromobily a plug-in hybridy kompletní servis při používání veřejných nabíjecích stanic v celé Evropě díky tzv. eRoamingu. Ta umožňuje řidičům elektricky poháněných vozidel používat vícero nabíjecích stanic bez nutnosti uzavírat další smlouvy s ostatními poskytovateli.

Tato služba poskytne majitelům vozů Hyundai s elektrickými a plug-in hybridními pohony ještě více komfortu a pocitu jistoty především na delších a zahraničních cestách.

Nová nabíjecí služba poskytuje na svých webových stránkách veškeré důležité informace včetně specifikace produktu, tarifů, mapy nabíjecí sítě a správy uživatelského účtu, a to i v českém jazyce. Charge myHyundai nabízí kromě toho i aplikace pro telefony s operačními systémy iOS a Android, které umožní inteligentní plánování trasy pro snadné nalezení nabíjecích stanic v cílové oblasti nebo podél trasy. Zákazníci mohou snadno vyhledávat dostupné nabíjecí přípojky pomocí informačního a zábavního systému vozu.

Klienti služby Charge myHyundai mohou mít do sítě DCS přístup také prostřednictvím jedné karty se systémem identifikace na rádiové frekvenci RFID (Radio-Frequency Identification) nebo aplikace. V aplikaci dostávají uživatelé informace o cenách na nabíjecích stanicích v reálném čase a mají naprosto transparentní přehled o cenách nabíjecí služby. Namísto jednotlivých účtenek za každé nabíjení obdrží zákazníci jednou za měsíc souhrnnou fakturu za používání nabíjecí sítě.

Charge myHyundai

Charge myHyundai bude uživatelům nabízet rozmanité sazby na základě jejich provozního profilu. Uživatelé s nízkým počtem ujetých kilometrů mohou platit za jednotlivá nabíjení bez měsíčního paušálního poplatku, zatímco řidiči, kteří nabíjejí své elektromobily nebo plug-in hybridy častěji, mohou kombinovat úhradu ceny za nabíjení s paušální platbou. Pro všechny tarify platí, že nabíjení je komfortní, efektivní a jednoduché, se snadnými platbami a jednou přehlednou měsíční fakturou.

Na českém trhu jsou zákazníkům k dispozici tarify Flex a Smart. Zatímco první uvedený je určený především pro řidiče cestující na kratší trasy, kteří převážně nabíjejí doma, tarif Smart poslouží pro zákazníky nabíjející především na veřejných nabíječkách. Ceny dobíjení se liší dle zvoleného tarifu. Čeští zákazníci mohou využít nabíjecí místa většiny českých poskytovatelů jako PRE, E.ON a dalších, k dispozici jim jsou také nabíjecí stanice projektu Ionity, jehož akcionářem se v nedávné době stala i společnost Hyundai Motor Group.

V současné první fázi projektu je cílem ověření technické funkčnosti služby, již nyní však probíhají jednání, která vyústí ve výhodnější tarify pro uživatele Hyundai, mimo jiné také v síti Ionity.

Společnost Digital Charging Solutions

Společnost Digital Charging Solutions GmbH (DCS) vyvíjí řešení pro nabíjení na zakázku výrobců automobilů a provozovatelů vozových parků, a řadí se tak v globálním měřítku mezi nejvýznamnější iniciátory přechodu na elektromobilitu. DCS poskytuje výrobcům vozidel a provozovatelům vozových parků komplexní řešení s veškerými službami, která mohou nabízet pod svými značkami. Díky tomu mohou uskutečňovat své strategie v oblasti elektromobility, protože s integrovanými digitálními řešeními je nabíjení na nabíjecích stanicích snadné, bezpečné a komfortní. Digital Charging Solutions se přitom může pochlubit nejrychleji rostoucí nabíjecí sítí, která zahrnuje již více než 172 000 nabíjecích přípojek na 30 integrovaných trzích včetně možnosti nabíjení v zahraničí. Digital Charging Solutions GmbH je od začátku roku 2019 součástí společného podniku pro mobilitu, založeného koncerny BMW Group a Daimler AG. CHARGE NOW je služba společnosti DCS poskytovaná v rámci výše uvedeného společného podniku, který se snaží upevňovat pozici trvale udržitelné mobility na celém světě i prostřednictvím dalších aktivit na vertikálních trzích – REACH NOW, FREE NOW, PARK NOW a SHARE NOW.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Continental představil převratné turbodmychadlo s vestavěným katalyzátorem

Hyundai a Canoo společně vyvinou platformu pro budoucí elektromobily

Hyundai a Kia investují do vývoje užitkových elektromobilů

Hyundai a Kia představují systém pro posuzování designu ve virtuální realitě

Hyundai a Kia vstupují do sítě dobíjecích stanic Ionity

Hyundai a Kia vyvíjejí řešení na ochranu cestujících v autonomních vozech

Hyundai daruje České republice 10 milionů korun a 20 tisíc respirátorů

Hyundai Ioniq Electric získal ocenění za ekologický projekt roku

Hyundai i10 se může chlubit vysokou zůstatkovou hodnotou

Hyundai i20 dostane prémiový audiosystém Bose



Emil Frey Select

Toyota Verso 1,8 VVT-i,CZ,1Maj,Executive,AT

164 327 km, r. 2016

379.900,- Kč

Toyota ProAce 2,0 D-4D,L2H1,NAVI,AT

8 784 km, r. 2019

799.900,- Kč

Toyota Verso 1,6 VVT-i,CZ,1Maj

155 877 km, r. 2010

199.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige – Tajemný plynař

Aleš Jungmann 15.07.2020 08:43

Dacia Duster 1.0 TCE 4x2 lPG Prestige

Oblíbená Dacia Duster si nikdy na nic nehrála: co vidíte, to také dostanete. V případě plynové... >>

Více



Technika

Pohon Audi E-tron S – Tři motory

Petr Hanke 06.05.2020 17:31

Nový systém pohonu je schopen zajistit i řízené přetáčivé smyky

Audi pro svůj elektrický model E-tron chystá originální pohon s trojicí elektromotorů. Dva jsou... >>

Více



Další články

  • Audi e-tron S Sportback – Úzký profil

    Elektromobily obecně oslovují jen malou skupinu motoristů a Audi e-tron S míří... >>

  • Mazda CX-3 2021 – Pečlivé retuše

    Dravě vyhlížející Mazda CX-3 přichází do roku 2021 s mnoha drobnými vylepšeními... >>

  • Porsche nabídne dostupnější Taycan s jedním elektromotorem

    Stuttgartská automobilka původně základní verzi elektromobilu Taycan vyvinula... >>

  • Lexus LC 500 Convertible – Pro radost ze života

    Zatímco u obyčejných vozů se výrobci honí za co nejlepšími tabulkovými... >>

  • Volkswagen Caddy 2021 – Velkoprostorový Golf

    Volkswagen Caddy rozšiřuje svůj záběr. Užitkové varianty zůstaly, ale ty pro... >>

  • Mercedes-Benz EQA ujede přes 500 km, dostane i tažné zařízení

    Model EQA má být vstupenkou do světa elektromobilů od Mercedesu. Je zároveň... >>

  • Ferrari SF90 Stradale & Spider – Plug-in hybrid na vrcholu

    Plug-in hybridní pohon obsadil už téměř všechny kategorie. Do zásuvky tak dnes... >>

  • Hyundai Tucson IV – Dobrý domácí

    Čtvrtá generace typu Tucson patří k nejvyspělejším automobilům segmentu C-SUV.... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2021 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR
design by skop | system by SABRE |