Toyota FCV-R: návrat k vodíkovým článkům

Automobilka Toyota na svém pestrém stánku na letošním autosalonu v Tokiu představila také koncept FCV-R.

V uplynulých desetiletích jsme byli svědky zrodu celé škály nových pohonných soustav zaměřených na razantní redukci emisí CO2, nicméně v poslední době se zdá, jako by globální vývoj ustrnul na hybridech a elektromobilech s velkými akumulátory a různým druhem jejich dobíjení. Ty jsou z hlediska současných technologií zřejmě uspokojivým řešením ve střednědobém časovém horizontu, ale doba si žádá výhledy do vzdálenější budoucnosti. A k ní inklinuje také nový koncept Toyota FCV-R s pohonem vodíkovými články.

Při prvním letmém pohledu na tento stroj se zřejmě pozorovatel neubrání dojmu, že jde jen o přepracovaný hybrid Toyota Prius vyznačující se především prodlouženými nárazníky a předními světlomety složenými z LED. Interiéru dominuje jednoduchá, poněkud hranatá palubní deska s řadou displejů, z nichž ten největší se nachází ve středové konzoli. Studie Toyota FCV-R je opatřena komfortním interiérem se čtyřmi samostatnými sedadly čalouněnými kombinací kůže a Alcantary.

Palivové články a součásti jejich regulace mají být vestavěny převážně do podlahy, což má zaručit dostatek prostoru pro posádku i její zavazadla. Zásobník s tlakem až 70 MPa by měl této Toyotě zajistit dojezd přibližně 700 km na jednu náplň. V sériové výrobě se má podobný vůz objevit do čtyř let.

Fotogalerie