image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Revenge GTM-R - Odveta nebude

Tom Hyan 21.08.2009 06:15

Představujeme  32240


Nový supersportovní automobil Revenge GTM-R měl zaútočit na renomované značky včetně Ferrari a Lamborghini; společenské klima však přimělo zakladatele malé automobilky ke změně taktiky.

 

Revenge GTM-R World Edition Super Car byl hvězdou Severoamerického autosalonu 2009 v Detroitu, velké plány zahrnovaly verzi s pravostranným řízením a další modifikace pro trhy celého světa. Nízké bílé kupé ukrývá pod lehkou karoserií dvojici sedadel a vzadu uložený klasický osmiválec 7,0 l LS7 o výkonu 371 kW (505 k) z Corvetty, který vozu uděluje největší rychlost přes 320 km/h na šestý převodový stupeň! Peter Collorafi, australský konstruktér z Queenslandu, se v Detroitu netajil ambiciozními plány, jež vycházejí z jeho bohaté automobilové kariéry, kdy přes čtvrtstoletí spolupracoval s General Motors (GM Holden), Hondou, Lingenfelterem a Pi­relli. V lednu 2009 se jeho společnost Revenge Designs, Inc., sídlící v Decaturu v americkém státě Indiana, stala skutečným výrobcem automobilů, a to právě s typem GTM-R Super Car. Od roku 1980 jen vozy upravovala, k nejznámějším patří Revenge Soltice Sports Wagon a GTO Signature Series (Pontiac), Ridgeline Sports Truck (Honda) a také australské úpravy Holdenu Monaro.

Ke změně oficiálně došlo 22. dubna, kdy Revenge Designs sdělila, že výroba GTM-R Super Car nebude pokračovat. Namísto toho oznámila spolupráci s výrobcem ekologických pohonných jednotek HP2g LLC, který bude spolupracovat na vývoji zeleného sportovního vozu Revenge Verde Super Car, poháněného revolučním motorem HP2g 110 MPGe V8, jenž navzdory osmiválcové konstrukci nabídne neuvěřitelnou hospodárnost se spotřebou 110 mpg (tedy 110 mil na galon paliva), což v přepočtu znamená 2,14 l/100 km! Douglas Pelmear, ředitel společnosti HP2g LLC, představil svůj motor vybraným hostům na Washington D.C. Auto Show 2009, a na otázky, jak chce této supernízké spotřeby dosáhnout, uvedl jen, že přesnými tolerancemi a novými postupy snížili teploty a energetické ztráty, zvýšili celkovou účinnost spalovacího cyklu a využívají etanolovou směs E85 místo benzinu. Nic víc, nic méně. Nové kupé Verde Super Car s motorem HP2g 110 MPGe V8 se prý představí v prosinci na Los Angeles International Auto Show 2009; dalším stupněm bude čtyřdveřový Super Saloon koncem příštího roku. Inu, nechme se překvapit.

02Revenge GTM-R Super CarNew All-American Super Car; dvoumístné kupé s motorem GM Performance LS7 427, uloženým podélně uprostřed před zadní nápravou; 6997 cm3 (  104,8 x 101,6 mm), 371 kW (505 k)/6300 min-1, 638 N.m/4800 min-1, max. 7000 min-1; pětistupňová převodovka, na přání šestistupňová sekvenční (max. 92 – 135 – 179 – 230 – 290 – přes 320 km/h na jednotlivé stupně), pohon zadních kol. Trubkový rám, nezávislé zavěšení kol na příčných ramenech tvaru A, pneumatické aktivní odpružení. Kotoučové brzdy, šestipístové/čtyřpístové třmeny, pneu Pirelli P Zero Nero, 245 x 20 vpředu, 285 x 22 vzadu. Pohotovostní hmotnost 1157 kg, rozdělení hmotnosti P/Z 40/60 %. Cena 145 000 USD.


Zdroj: Automobil 07/09
Autor: -TH-

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën C4 Cactus 1.6 BlueHDi 100k SHINE, NAVI

123 563 km, r. 2014

229.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

19 339 km, r. 2022

629.900,- Kč

Citroën C3 1.2 PureTech 82k SHINE, TAŽNÉ

61 977 km, r. 2016

249.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |