image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ram 1500 jako agresivní Rebel i úsporný EcoDiesel

Jiří Duchoň 14.01.2015 12:24

Představujeme rebel-(8) 92849

Značka Ram obohatila svoji řadu 1500 o dva extrémně střižené, avšak zcela odlišné modely...

hfe-(3) 92840Pick-upy Ram patří v USA ve své kategorii k bestsellerům. Doplnění o moderní vznětový motor VM Motori bylo krokem správným směrem a kombinace typu 1500 s tímto agregátem z vozu udělala v současnosti nejhospodárnější automobil svého typu. Na test modelu Ram 1500 EcoDiesel se mimochodem můžete těšit již v únorovém vydání magazínu Automobil Revue. Na právě probíhajícím autosalonu v Detroitu koncern Chrysler prezentoval hned dvě významné novinky v řadě Ram 1500. První z nich vychází právě ze zmíněného provedení Ram 1500 EcoDiesel. Nese označení HFE (High Fuel Efficiency), takže je jasné, že konstruktérům šlo především o další omezení spotřeby paliva.

hfe-(2) 92839Ram 1500 EcoDIesel HFE přichází především se sadou aerodynamických úprav, jež jsou sice na první pohled nevýrazné, ale mají významný vliv právě na omezení spotřeby nafty. Na první pohled si všimneme nového nárazníku a masky chladiče lakované v barvě karoserie a vypůjčené z modelu Ram Express, jež je méně členitá. Paty předních a zadních blatníků opticky propojují optimalizované nášlapy a ložnou plochu chrání speciální kryt. Novinka vychází z provedení Ram 1500 Tradesman Quad Cab a poháněna je nezměněným vznětovým šestiválcem s objemem 3,0 l, výkonem 179 kW (240 k) při 3600 min-1 a točivým momentem 569 N.m při 2000 min-1. Průměrná spotřeba paliva podle metodiky EPA činí 13,5 l/100 km ve městě, 9,7 l/100 km na dálnici a 11,8 l/100 km v kombinovaném provozu.

rebel-(4) 92845Druhá z novinek značky Ram nese příznačné označení Ram 1500 Rebel a určena je především pro dobrodruhy častěji sjíždějící mimo vozovky s pevným povrchem. Jde o pick-up se zlepšenou průjezdností terénem a na první pohled si na něm všimneme zejména zcela nové přední části karoserie. Té dominují matově černý nárazník a maska chladiče, pár vyprošťovacích tažných ok a kapota s dvojicí ventilačních otvorů. Lemy blatníků se dočkaly nástavců, ložná plocha je překryta trojdílným krytem, víko nese velká písmena RAM a zpod zadního nárazníku ústí dvojice ozdobných koncovek výfuků. Sedmnáctipalcové lité ráfky obouvají pneumatiky Toyo Open Country A/T.

rebel-(3) 92844Nový Ram 1500 Rebel bude dodáván výhradně s nejdelší kabinou Crew Cab a vybírat bude možno ze dvou zážehových motorů. Základem zůstává osvědčený vidlicový šestiválec Pentastar s objemem 3,6 l, výkonem 227 kW (309 k) a točivým momentem 364 N.m, připlácet lze za osmiválec HEMI o objemu 5,7 l, výkonu 294 kW (400 k) a točivém momentu 555 N.m. Pro oba agregáty jsou standardem osmistupňová samočinná převodovka a pohon zadních kol, připlácet lze za pohon všech čtyř kol. Průjezdnost zlepšují o 25 mm vyšší světlá výška, vzduchové pérování, měkčí stabilizátor na zadní nápravě a tlumiče Bilstein. Interiér je čalouněn kombinací umělé kůže a textilu se vzorem připomínajícím otisk pneumatiky. Nová středová konzole disponuje kromě jiného také držák na tablet či chytrý telefon.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Bad Boy

Chrysler Jeep a Ram Truck 2011 - Nový modelový rok

RAM 1500 Limited – Luxusní pracant

Ram 1500 nejhospodárnějším vozem třídy

Ram 1500 v edici Lone Star: vyhrazeno pro Texas

Ram ProMaster jako Fiat Ducato pro USA

Ram: velký pick-up v luxusní edici Laramie



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,ActiveBusiness

15 385 km, r. 2024

559.900,- Kč

Suzuki SX4 1.6VVT,CZ,1Maj,4x4,Manuál

106 065 km, r. 2012

189.900,- Kč

Peugeot 308 1.2PureTech,96kW,STYLE,MAN6

132 932 km, r. 2018

209.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |