image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Opel Meriva – podstatné oživení

Petr Hanke 21.01.2014 07:30

06-a289827 83167

První generace Opelu Meriva sice v roce 2003 z celosvětového pohledu nebyla prvním vozem svého segmentu (tento primát patří japonským značkám), ale i tak v Evropě znamenala revoluci. Automobil si získal srdce velmi rozmanité skupiny zákazníků. Oslovil jak mladé rodiny preferující příznivou cenu a variabilitu, tak i seniory zásluhou zvýšené pozice sedadel. Dnes Meriva zaujme například i trvale velmi dobrým umístěním v různých žebříčkách spolehlivosti, které sestavují zejména německé společnosti.

Pro druhou generaci z roku 2010 jsou charakteristické proti sobě se otevírající dveře, nově řešený interiér a nebo praktický nosič jízdních kol. Ten se vysouvá ze zadního nárazníku. To vše zůstalo i po modernizaci Merivy, která právě přichází na český trh.

07-a289287 83171Omlazení sympatického MPV je jasně patrné na první pohled. Příď má nyní blíže zejména k modernizovanému modelu Insignia. Světlomety jsou propracovanější a maska má více chromu. Světla pro denní svícení jsou tvořena světelnými diodami (LED). Stejnou techniku používají také nově navržená zadní sdružené svítilny.

Kámen na kameni u modelu Meriva nezůstal v nabídce motorů. A nutno dodat, že to bylo potřeba. Dnes všechny motory plní emisní normy Euro 6, která vstoupí v platnost až v září 2015. Na straně nabídky vznětových motorů se objevil zbrusu nový čtyřválec 1.6 CDTI, který nahrazuje starší vznětové jednotky s objemy 1,3 a 1,7 litru. Samozřejmostí je u něj přímé vstřikování Common-Rail, turbodmychadlo s variabilními rozváděcími lopatkami, stejně tak jako zaměření na minimalizaci třecích odporů. Připraveny jsou dvě verze motoru 1.6 CDTI s výkony 81 a 100 kW (110 a 136 k). Slabší z těchto motorů nabídku rozšíří se zpožděním, nicméně již nyní je známé, že bude vykazovat kombinovanou spotřebu ve výši jen 3,8 l/100 km.

Na straně zážehových motorů je umístěn přeplňovaný čtyřválec 1.4 Turbo s výkony 88 a 103 kW (120 a 140 k). Motory jsou nyní spojené se šestistupňovou manuální převodovkou. Novinkou nabídky je možnost kombinace těchto motorů se šestistupňovou samočinnou převodovkou z dílny koncernu General Motors.

Třetí hlavní oblastí modernizace Opelu Meriva je nabídka nové generace informačního a komunikačního systému nazvaného IntelliLink. Jeho součástí je navigace, Bluetooth hands-free a samozřejmě i možnost připojit velké množství různých typů telefonů a hudebních přehrávačů. Nyní je příjemnější nejen obsluha systému, ale také rychlost jeho činnosti. IntelliLink je navíc připraven spolupracovat s aplikacemi instalovanými v mobilním telefonu, takže je připraven na další své rozšíření. Ne zcela obvyklou vlastností je také možnost hlasového ovládání Siri Eyes Free, které lze využít ve spojení s odpovídajícími zařízení společnosti Apple (např. iPhone, iPad nebo iPod touch). Tato funkce slouží také jako virtuální asistent, který je připraven odpovědět na různé dotazy, případně i například přečíst došlou SMS zprávu.

02-a289288 83165V praxi modernizovaná Meriva překvapila pohodlím, které nabízela její sedadla. Příjemnou zkušeností byl také výhled všemi směry a opět se ukázalo jako nedoceněné otevírání zadních dveří na druhou stranu, než je obvyklé. Na zadní sedadla se tak snáze nastupuje. Jízdní vlastnosti jsou na solidní úrovni. Zaujala především stabilita při jízdě vysokými rychlostmi na německých dálnicích. Jako zcela bezproblémovou je třeba označit i dynamiku nového vznětového motoru s výkonem 100 kW (136 k) a točivým momentem 320 N.m.

Opel Meriva zkrátka ukázal, že jde o příjemný a praktický automobil, který díky modernizaci doslova vyzrál. Na českém trhu zaujme i z pohledu ceny. Základní verzi lze po využití aktuálních akčních nabídek pořídit za bezmála 260 tisíc korun. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Citroën SUV C5 Aircross 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,MAX,AT8

18 816 km, r. 2024

679.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,Manuál

113 901 km, r. 2017

189.900,- Kč

Škoda Yeti 2.0TDi 4x4,CZ,tažné

254 278 km, r. 2010

119.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |