image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Opel Meriva – podstatné oživení

Petr Hanke 21.01.2014 07:30

06-a289827 83167

První generace Opelu Meriva sice v roce 2003 z celosvětového pohledu nebyla prvním vozem svého segmentu (tento primát patří japonským značkám), ale i tak v Evropě znamenala revoluci. Automobil si získal srdce velmi rozmanité skupiny zákazníků. Oslovil jak mladé rodiny preferující příznivou cenu a variabilitu, tak i seniory zásluhou zvýšené pozice sedadel. Dnes Meriva zaujme například i trvale velmi dobrým umístěním v různých žebříčkách spolehlivosti, které sestavují zejména německé společnosti.

Pro druhou generaci z roku 2010 jsou charakteristické proti sobě se otevírající dveře, nově řešený interiér a nebo praktický nosič jízdních kol. Ten se vysouvá ze zadního nárazníku. To vše zůstalo i po modernizaci Merivy, která právě přichází na český trh.

07-a289287 83171Omlazení sympatického MPV je jasně patrné na první pohled. Příď má nyní blíže zejména k modernizovanému modelu Insignia. Světlomety jsou propracovanější a maska má více chromu. Světla pro denní svícení jsou tvořena světelnými diodami (LED). Stejnou techniku používají také nově navržená zadní sdružené svítilny.

Kámen na kameni u modelu Meriva nezůstal v nabídce motorů. A nutno dodat, že to bylo potřeba. Dnes všechny motory plní emisní normy Euro 6, která vstoupí v platnost až v září 2015. Na straně nabídky vznětových motorů se objevil zbrusu nový čtyřválec 1.6 CDTI, který nahrazuje starší vznětové jednotky s objemy 1,3 a 1,7 litru. Samozřejmostí je u něj přímé vstřikování Common-Rail, turbodmychadlo s variabilními rozváděcími lopatkami, stejně tak jako zaměření na minimalizaci třecích odporů. Připraveny jsou dvě verze motoru 1.6 CDTI s výkony 81 a 100 kW (110 a 136 k). Slabší z těchto motorů nabídku rozšíří se zpožděním, nicméně již nyní je známé, že bude vykazovat kombinovanou spotřebu ve výši jen 3,8 l/100 km.

Na straně zážehových motorů je umístěn přeplňovaný čtyřválec 1.4 Turbo s výkony 88 a 103 kW (120 a 140 k). Motory jsou nyní spojené se šestistupňovou manuální převodovkou. Novinkou nabídky je možnost kombinace těchto motorů se šestistupňovou samočinnou převodovkou z dílny koncernu General Motors.

Třetí hlavní oblastí modernizace Opelu Meriva je nabídka nové generace informačního a komunikačního systému nazvaného IntelliLink. Jeho součástí je navigace, Bluetooth hands-free a samozřejmě i možnost připojit velké množství různých typů telefonů a hudebních přehrávačů. Nyní je příjemnější nejen obsluha systému, ale také rychlost jeho činnosti. IntelliLink je navíc připraven spolupracovat s aplikacemi instalovanými v mobilním telefonu, takže je připraven na další své rozšíření. Ne zcela obvyklou vlastností je také možnost hlasového ovládání Siri Eyes Free, které lze využít ve spojení s odpovídajícími zařízení společnosti Apple (např. iPhone, iPad nebo iPod touch). Tato funkce slouží také jako virtuální asistent, který je připraven odpovědět na různé dotazy, případně i například přečíst došlou SMS zprávu.

02-a289288 83165V praxi modernizovaná Meriva překvapila pohodlím, které nabízela její sedadla. Příjemnou zkušeností byl také výhled všemi směry a opět se ukázalo jako nedoceněné otevírání zadních dveří na druhou stranu, než je obvyklé. Na zadní sedadla se tak snáze nastupuje. Jízdní vlastnosti jsou na solidní úrovni. Zaujala především stabilita při jízdě vysokými rychlostmi na německých dálnicích. Jako zcela bezproblémovou je třeba označit i dynamiku nového vznětového motoru s výkonem 100 kW (136 k) a točivým momentem 320 N.m.

Opel Meriva zkrátka ukázal, že jde o příjemný a praktický automobil, který díky modernizaci doslova vyzrál. Na českém trhu zaujme i z pohledu ceny. Základní verzi lze po využití aktuálních akčních nabídek pořídit za bezmála 260 tisíc korun. 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Peugeot 5008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

14 299 km, r. 2024

829.900,- Kč

Toyota ProAce 2.0D4D,CZ,1Maj,8Míst.Family,L1

196 234 km, r. 2020

569.900,- Kč

Subaru BRZ 2.4Boxer,S Limited,AT

10 991 km, r. 2023

769.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>

  • Mercedes-Benz GLC 200 D & AMG GLC 63 S E performance – Společný rodný list

    Společný rodný list. Mercedes-Benz GLC 200 d a AMG GLC 63 mají stejný rodný... >>

  • Subaru Outback 2026 – Skoro jako SUV

    Skoro jako SUV. Subaru představilo sedmou generaci typu Outback, který se po... >>

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Multiadaptivní bezpečnostní pás Volvo

    Nejnovější ukázkou inovací značky Volvo na poli bezpečnosti je multiadaptivní... >>

  • Mercedes-Benz S 450 D 4M L Manufaktur – Transrapid

    Transrapid. Za volantem vozu Mercedes-Benz S 450 d s podvozkem e-Active Body... >>

  • MG ZS Hybrid+ – Hezčí a s hybridem

    Hezčí a s hybridem. Značka MG představila loni druhou generaci řady ZS, která... >>

  • Jeep Avenger 4xe – Konečně do terénu!

    Konečně do terénu! Avenger 4xe se stává první verzí své řady s pohonem všech... >>


Nejčtenější články

  • Muzeum Veteran Praga Napajedla – Vášeň v soukromí

    Auto k autu, a po chvíli je z toho muzeum. V nenápadné hale v Napajedlích... >>

  • KIA OPTIMA SW GT – Prostor a rychlost

    Automobilka Kia v uplynulých měsících výrazně rozšířila modelovou paletu své... >>

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Magirus-Deutz (1936 – 1975) – Průkopník

    Německá značka Deutz zůstane navždy spojena s označením Diesel jako průkopník... >>

  • Z 4 (1. díl) – silná čtyřka startuje

    Na jaře roku 1933 zahájila brněnská Zbrojovka výrobu nového typu Z 4, prvního... >>

  • Enzo Anselmo Ferrari – „Il Commendatore“ – 2. dil

    Ve třicátých letech dvacátého století začal budovat svoji vlastní závodní stáj.... >>

  • Speciál Renault – Nová vlna

    Budoucnost značky Renault jede na nové vlně „Nouvelle Vague“. Legendární modely... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |