Mercedes-Benz třídy V: „V“ jako VIP

Automobilka Mercedes-Benz představuje zcela novou generaci své třídy V. Má s ní velké plány.

Tento čtvrtek byla, zatím jen staticky, odborné veřejnosti v Mnichově představena nová generace modelu Mercedes-Benz třídy V alias Viano. Jejím posláním není jen nahradit stávající řadu téhož jména, ale také třídu R, přičemž se počítá i s užitkovým provedením, jež bude nabízeno pod tradičním označením Vito. V souladu se záměrem nahradit novým „véčkem“ také řadu R sází ve Stuttgartu nejen na znamenitou využitelnost vnitřního prostoru, ale též na reprezentativní vzhled karoserie a hodnotně působící interiér, díky čemuž by se novinka měla stát vyhledávaným přepravním nástrojem pro hotelové a VIP služby.

Nový Mercedes-Benz třídy V si samozřejmě zachovává ryze praktické, poněkud hranaté tvarování robustně působící karoserie, ovšem přidává k nim impozantní příď stylizovanou ve stylu nejnovějších osobních automobilů značky Mercedes-Benz. Podobné je to také v interiéru vozu. Palubní deska s masivním dřevěným dekorem a do prostoru vybíhající středovou konzolí si po stránce designu a použitých materiálů v ničem nezadá ani s novými vozy Mercedes-Benz tříd C nebo GLA. Pracoviště řidiče vyniká malým volantem s tlustým věncem, bohatě vybaveným přístrojovým štítem a středovou konzolí s integrovaným ovládáním multimediální soustavy.

Mercedes-Benz třídy V bude dodáván v celé škále verzí a na své palubě usadí až osmičlennou posádku. Rozvor náprav bude k dispozici ve dvou délkách (3200 a 3430 mm), přičemž délka karoserie může být ve třech stupních od 4895 do 5370 mm. Základní výbavové stupně V a V Avantgarde lze doplnit různými pakety pro dokrášlení karoserie i jejího interiéru, samozřejmostí je široká škála samostatných prvků příplatkové výbavy. V jejich seznamu najdeme také nejnovější generaci multimediální palubní soustavy Comand Online, hlasové ovládání Linguatronic, sdílení dopravních informací v reálném čase nebo klimatizaci Thermotronic s možností individuální regulace teploty prakticky pro každé sedadlo.

K dispozici bude celá řada variant s různým počtem samostatných sedadel v zadních řadách nebo lavicemi. Nový Mercedes-Benz třídy V se v Evropě dostane do prodejů již během letošního března a nabízen bude zatím výhradně s vznětovým čtyřválcem 2,1 l ve třech výkonových verzích. Základní V200 CDI nabídne 100 kW (136 k) a 330 N.m, střední V220 CDI 120 kW (163 k) a 380 N.m s průměrnou spotřebou 5,7 l/100 km a špičková V250 BlueTEC pak 140 kW (190 k) a 440 N.m a spotřebu 6,0 l/100 km. Varianty V200 CDI a V220 CDI budou v základním provedení opatřeny převodovkami s manuálním řazením a za příplatek se sedmistupňovými samočinnými skříněmi 7G-Tronic Plus, jež se stanou standardem pro nejvýkonnější V250 BlueTEC.

Fotogalerie