image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Mazda 2: evropské provedení představeno

Jiří Duchoň 11.10.2014 20:06

Představujeme mazd2-prev-8 90473

Automobilka Mazda uvádí podrobnosti k nové generaci své modelové řady 2.

mazd2-prev-3 90468Dějiny oblíbených kompaktních vozů Mazda 2 jsou spjaty se jmény Demio a 121. První generace byla představena v roce 1996, na domácím japonském trhu se prodávala jako Demio a na vybraných exportních trzích jako 121, což odkazovalo na tradiční označení (předchozí Mazda 121 byla přitom derivátem Fordu Fiesta). Označení Mazda 2 se objevilo až s druhou generací japonského Demia roku 2002, kdy na vývozních trzích označení 121 bylo nahrazeno právě jednoduchým Mazda 2, odpovídajícím strategii označování modelů (tehdy se také v této třídě cesty značek Ford a Mazda definitivně rozešly). Již před několika týdny se objevily zprávy o čtvrté generaci Demia, jež se u nás bude opět prodávat jako Mazda 2. Nyní vám již můžeme představit detaily evropského provedení.

mazd2-prev-2 90467Na Starém kontinentě bude novinka z Hirošimy prezentována tisku při speciální předváděcí akci v Barceloně již 3. listopadu. Vůz zde bude k mání zatím výhradně s pětidveřovou karoserií, přičemž se má objevit na lokálních autosalonech v průběhu podzimu a zimy. Už při prvním pohledu na přiložené snímky je jasné, že také nejnovější Mazda 2, jež se zároveň stane základem modelové nabídky, vychází z aktuálního foremního stylu Kodo v podobě prezentované konceptem Mazda Hazumi letos v Ženevě. Nejprve se Mazda 2 objeví v průběhu Mezinárodního filmového festivalu v Římě, konaného ve dnech 16. až 25. října, následovat mají Curych (5. – 9. listopadu), Vídeň (14. – 18. 11.) a Brusel (15. – 25. 11.), prodeje budou zahájeny na počátku příštího roku.

mazd2-prev-9 90474Nová Mazda 2 má i ve své evropské specifikaci plně těžit z moderních konstrukčních řešení souhrnně označovaných Skyactiv Technology, jež se uplatnily již ve vozech CX-5, 3 nebo 6. Pohon zajistí výhradně motory s objemem 1,5 l. Vznětová verze 1.5 Skyactiv-D nabídne výkon 77 kW (105 k) a točivý moment 220 N.m a v kombinovaném režimu vykáže ve spojení s šestistupňovou, manuálně řazenou převodovkou spotřebu 3,4 l/100 km, což odpovídá emisím CO2 o hmotnosti 89 g/km. Zážehový čtyřválec 1.5 Skyactiv-G pak má být k dispozici celkem ve třech verzích. Ta základní bude dosahovat výkonu 55 kW (75 k) a točivého momentu 145 N.m, přičemž v kombinaci si řekne o 4,7 l/100 km, ve středním stupni má 1.5 Skyactiv-G vykazovat výkon 66 kW (90 k), točivý moment 148 N.m a kombinovanou spotřebu o 0,2 l/100 km nižší. Převodovky jsou standardně pětistupňové manuální, případně šestistupňové samočinné.

mazd2-prev-4 90469Nejnáročnější uživatelé budou mít k dispozici 1.5 Skyactiv-G opatřený rekuperací brzdné energie skrze pro Mazdu typický kondenzátor s označením i-ELOOP. Díky tomu nabídne výkon 85 kW (115 k) a točivý moment 148 N.m, přičemž kombinovaná spotřeba má činit stále velmi příznivých 4,9 l/100 km. Standardem je na rozdíl od slabších verzí 1.5 Skyactiv šestistupňová manuální převodovka. Zcela nová Mazda 2 do daného segmentu vůbec poprvé přinese head-up displej, zároveň se stane prvním automobilem značky v Evropě, jenž nabídne v rámci bezpečnostní soustavy i-Activsense hlídání mrtvých úhlů zpětných zrcátek.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru Forester 2,0 i,CZ,1Maj,4x4

117 163 km, r. 2017

489.900,- Kč

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

19 339 km, r. 2022

629.900,- Kč

Subaru Outback 2,5 i,CZ,Sport,4x4,CVT

65 930 km, r. 2019

719.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |