image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Jeep Cherokee konečně i pro Evropu

Miloš Hlaváček 03.02.2014 21:37

Představujeme jeep-cherokee-eu-1 83870

Značka Jeep u nás začne se zpožděním prodávat svůj nový Cherokee, a to s nástupem letošního jara.

jeep-cherokee-eu-2 83871Zcela nová generace modelu Jeep Cherokee byla v USA představena již před rokem a ihned ohromila svým specifickým, neortodoxním designem. Její přídi i nadále dominuje sedm svislých segmentů, ale rozporuplného přijetí se dočkalo zejména pojetí předního osvětlení sestavené ve třech vodorovně vedených liniích. Nový Cherokee na sebe upoutal pozornost hned několik týdnů po své premiéře s tím, že zahájení plánovaných prodejů se odsouvá o další měsíce. Problémy s laděním motorů se totiž podepsaly pod skutečnost, že zahájení prodejů bylo odsunuto z jara až do druhé poloviny roku 2013. Současně se posunul také začátek exportů do Evropy, nicméně nyní je již všechno, jak se zdá, v nejlepším pořádku.

jeep-cherokee-eu-7 83876Představit vám tak můžeme evropské provedení modelu Jeep Cherokee, jež oslaví svoji premiéru na nadcházejícím, březnovém autosalonu v Ženevě. Snad až na design tabulek SPZ se evropská novinka od severoamerického provedení příliš neliší, více změn se ale nachází pod kapotou. S ohledem na fungování aliance Fiat-Chrysler snad ani nepřekvapí, že se evropská nabídka řady Cherokee bude opírat právě o italské motory. Základem se zde stane nejmodernější provedení vznětového čtyřválce 2,0 l MultiJet II, jenž bude dodáván ve výkonových verzích 103 a 125 kW (140 a 170 k) s točivým momentem vrcholícím v obou případech hodnotou 350 N.m.

jeep-cherokee-eu-4 83873Slabší z těchto variant bude standardně kombinována s šestistupňovou, manuálně řazenou převodovkou, zatímco ta výkonnější pak má být nabízena s novou, devítistupňovou samočinnou skříní, jež se mimochodem stala základní výbavou sedanu Chrysler 200 představeného na lednovém autosalonu v Detroitu. Špičkou nabídky se pak stane zážehový šestiválec 3,6 l Pentastar ze severoamerické produkce s výkonem nastaveným na 199 kW (271 k) a točivým momentem 315 N.m. Na vybraných trzích, zejména pak v Rusku a na Středním východě, bude nový Jeep Cherokee k mání také se zážehovým čtyřválcem 2,4 l Tigershark, jenž ve skutečnosti není ničím jiným než italským motorem z generace MultiAir. Také oba posledně zmíněné motory budou standardně kombinovány s devítistupňovými samočinnými převodovkami Chrysler.

jeep-cherokee-eu-6 83875Nový Jeep Cherokee bude i ve svém evropském provedení opatřen pozoruhodnou soustavou připínatelného pohonu všech kol, který jsme vám popsali již v souvislosti s prezentací sedanu Chrysler 200. Při běžných provozních podmínkách má vůz poháněna kola přední nápravy s tím, že náhon kol zadních je zcela odpojen, což přispívá k omezení spotřeby paliva. Elektronické řízení nabízí výběr z trojice soustav Active Drive I, Active Drive II a Active Drive Lock, přičemž ta posledně zmíněná přidává také uzávěrku zadního diferenciálu.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.6VVT-i,CZ,1Maj,Comfort

115 396 km, r. 2016

279.900,- Kč

Peugeot 2008 1.2PureTech,CZ,1Maj,Manuál

113 901 km, r. 2017

189.900,- Kč

Peugeot 508 SW GT Plug-in HYBRID 225 e-EAT

36 878 km, r. 2023

899.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |