image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Hyundai Genesis G90 je zde, i s osmiválcem! (36x foto)

Jiří Duchoň 09.12.2015 10:47

Představujeme hyundai-genesis-g90-01 104169

Vlajková loď koncernu Hyundai je po řadě kusých informací a snímků konečně venku…

hyundai-genesis-g90-05 104173Teprve před několika dny jsme vám představili vrcholný sedan Volvo S90 a nyní vám již můžeme říci vše potřebné modelu G90, jenž se zase stává špičkovým modelem koncernu Hyundai. Nese sice označení EQ900 (EQ jako Equus), ale na všech exportních trzích včetně USA, Číny, Ruska a dalších zemí Středního Východu se bude prodávat jako Hyundai G90 (G jako Genesis). Vše dostupné k této významné novince, byť se jí zřejmě v Evropě oficiálně nedočkáme, jsme vám řekli již dříve v souvislosti s připravovaným koncernovým příbuzným Kia Cadenza (K7). Když už jsem v úvodu zmínil Volvo S90, Hyundai G90 bude přeci jen poněkud jiný…

hyundai-genesis-g90-25 104192Podle specifikací je totiž citelně větší, zejména o 242 mm delší a má o 219 mm delší rozvor náprav, navíc má standardně pohon zadních kol a šesti a osmiválcové motory (nikoli jen dvoulitrové čtyřválce). Nový Hyundai Genesis G90 je 5205 mm dlouhý, 1915 mm široký a 1495 mm vysoký a stojí na platformě s rozvorem náprav 3160 mm, takže je proporčně srovnatelný třeba s novým BMW řady 7 ve verzi s prodlouženým rozvorem (L). Celková hmotnost se v závislosti na konkrétním provedení pohybuje v rozmezí 2420 až 2595 kg a zavazadlový prostor pojme poměrně skromných 484 l. Zákazníci budou moci vybírat mezi různými litými ráfky s průměrem 18 a 19 palců.

hyundai-genesis-g90-23 104190Pokud jde o pohonné jednotky, nový Hyundai Genesis G90 není žádný troškař. Na malolitrážní, dieselová ani hybridní ústrojí se nehraje, základem je totiž vidlicový šestiválec Lambda 3,8 l GDI s výkonem 170 kW (231 k) a točivým momentem 397 N.m, s nímž tento mohutný vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 6,9 s. Středem nabídky se stává nově vyvinutý vidlicový šestiválec Lambda 3,3 l T-GDI dopovaný dvojicí turbodmychadel a dosahuje výkonu 200 kW (272 k) a točivým momentem 510 N.m a G90 si díky při zrychlování z 0 na 100 km/h vystačí s 6,2 s. Vrcholným provedením se stává vidlicový, atmosféricky plněný osmiválec Tau 5,0 l GDI o výkonu 229 kW (311 k) a točivém momentu 520 N.m, s nímž vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za úctyhodných 5,7 s. Všechny motory samozřejmě využívají nejmodernějších technických řešení včetně přímého vstřikování benzínu.

hyundai-genesis-g90-34 104201Standardem jsou ve všech případech osmistupňová samočinná převodovka s uzamykatelným kapalinovým měničem převodu a pohon zadních kol, na přání budou moci být skrze soustavu H-Trac poháněna kola na obou nápravách. Dle tvrzení výrobce všechna kola spočívají na víceprvkových závěsech, připlácet bude možno za adaptivní tlumiče Genesis Adaptive Control Suspension. Přísně čtyřmístný interiér (zadní sedadla jsou rozdělena masivní středovou konzolí) nabídne veškerý myslitelný luxus včetně řidičova sedadla elektricky stavitelného ve 22 směrech, třízónové klimatizace, kvalitního koženého čalounění, dekorů z pravého dřeva nebo multimediálního systému s monitorem o úhlopříčce 12,3 palce, wi-fi hotspotem a audiosoustavou Lexicon. V sestavě asistenčních systémů nechybí panoramatický kamerový systém, automatická dálková světla, samočinné brzdění, hlídání mrtvých úhlů a řidičovy pozornosti ani detekce chodců.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (1)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Genesis G90 – první model nové luxusuní značky Hyundai

Hyundai Genesis Coupe GT: jen 50 kusů

Hyundai Genesis Coupe - Zadní pohon

Hyundai Genesis Coupe 2012: první snímky

Hyundai Genesis - Do vyšších sfér

Hyundai Genesis V8 - První osmiválec

Kia K9: nová vlajková loď se představuje



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

16 689 km, r. 2022

649.900,- Kč

Škoda Fabia 1,2 HTP,CZ,1Maj,Classic

101 215 km, r. 2009

99.900,- Kč

DS Automobiles DS3 Crossback 1.2 GRAND CHIC 1.2 PT 155k

19 491 km, r. 2021

739.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |