image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Fiesta ECOnetic: ještě „zelenější"

Miloš Hlaváček 27.03.2012 06:00

Představujeme ford-fiesta-econetic-2012-1 62016

Dále vylepšená Fiesta ECOnetic má vykazovat průměrnou spotřebu ve výši jen 3,3 l/100 km.

ford-fiesta-econetic-2012-3 62015Automobilka Ford pro evropské trhy připravila modernizované provedení svého modelu Fiesta ECOnetic, které hodlá oslnit především dále sníženou spotřebou paliva a hladinou produkovaných emisí CO2. Má jít o vůbec nejhospodárnější a k přírodě nejšetrnější sériový automobil, jaký dosud značka Ford vyrobila. Nová Fiesta ECOnetic si zachovává svůj vznětový čtyřválec 1,6 CDTi s výkonem 71 kW (95 k) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 205 N.m.

ford-fiesta-econetic-2012-2 62017Díky dalším úpravám se konstruktérům podařilo snížit průměrnou spotřebu o 0,3 na 3,3 l/100 km a hladinu emisí CO2 o 8 na výsledných 87 g/km. Mezi komponenty soustavy Ford ECOnetic Technology, která se nyní alternativně nachází ve většině modelových řad osobních vozů Ford v Evropě, patří kromě jiných hlavně regenerativní dobíjení, start/stop systém, snížená světlost, plochý podvozek, delší stálý převod pohonné soustavy a pneumatiky s omezeným valivým odporem.

Podle Fordu má již na sklonku letošního roku dosáhnout podíl modelů ECOnetic v prodejních evropského Fordu nadpoloviční většiny celkového odbytu, přičemž v roce 2013 přesáhne dvoutřetinový podíl. Poptávka evropských zákazníků po extrémně hospodárných automobilech totiž nezadržitelně roste.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ford B-MAX na prvním snímku

Ford EcoSport: předzvěst nového crossoveru

Ford Fiesta: 35 let výroby a 15 milionů prodaných vozů

Ford Fiesta Centura: 100 let v Anglii

Ford Fiesta s motorem 1,0 l EcoBoost míří do USA

Ford Fiesta ST: 180 koní, ale teprve předběžně...

Ford Fiesta ST-Line X Powershift – Důvěryhodný čipera

Ford Fiesta - Více barvy

Sport v rodokmenu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>

  • Škoda 1203 ROL: a přece se točí! (1987)

    Automobil v roce 1987 testoval již tehdy legendární „dvanáctsettrojku“. Kritika... >>


Nejčtenější články

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • 100 let nákladního automobilu (4. díl) – Převodné ústrojí

    V šestidílném seriálu na příkladu firmy DAF připomínáme nejdůležitější body... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Odpružení Ultimaax – Inspirace

    Pružení gumovými bloky, to není nic nového pod sluncem. Již první... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |