image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ford Fiesta ECOnetic: ještě „zelenější"

Miloš Hlaváček 27.03.2012 06:00

Představujeme ford-fiesta-econetic-2012-1 62016

Dále vylepšená Fiesta ECOnetic má vykazovat průměrnou spotřebu ve výši jen 3,3 l/100 km.

ford-fiesta-econetic-2012-3 62015Automobilka Ford pro evropské trhy připravila modernizované provedení svého modelu Fiesta ECOnetic, které hodlá oslnit především dále sníženou spotřebou paliva a hladinou produkovaných emisí CO2. Má jít o vůbec nejhospodárnější a k přírodě nejšetrnější sériový automobil, jaký dosud značka Ford vyrobila. Nová Fiesta ECOnetic si zachovává svůj vznětový čtyřválec 1,6 CDTi s výkonem 71 kW (95 k) a točivým momentem vrcholícím hodnotou 205 N.m.

ford-fiesta-econetic-2012-2 62017Díky dalším úpravám se konstruktérům podařilo snížit průměrnou spotřebu o 0,3 na 3,3 l/100 km a hladinu emisí CO2 o 8 na výsledných 87 g/km. Mezi komponenty soustavy Ford ECOnetic Technology, která se nyní alternativně nachází ve většině modelových řad osobních vozů Ford v Evropě, patří kromě jiných hlavně regenerativní dobíjení, start/stop systém, snížená světlost, plochý podvozek, delší stálý převod pohonné soustavy a pneumatiky s omezeným valivým odporem.

Podle Fordu má již na sklonku letošního roku dosáhnout podíl modelů ECOnetic v prodejních evropského Fordu nadpoloviční většiny celkového odbytu, přičemž v roce 2013 přesáhne dvoutřetinový podíl. Poptávka evropských zákazníků po extrémně hospodárných automobilech totiž nezadržitelně roste.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Ford B-MAX na prvním snímku

Ford EcoSport: předzvěst nového crossoveru

Ford Fiesta: 35 let výroby a 15 milionů prodaných vozů

Ford Fiesta Centura: 100 let v Anglii

Ford Fiesta s motorem 1,0 l EcoBoost míří do USA

Ford Fiesta ST: 180 koní, ale teprve předběžně...

Ford Fiesta ST-Line X Powershift – Důvěryhodný čipera

Ford Fiesta - Více barvy

Sport v rodokmenu



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>

  • BMW M5 (G90) – Co přinesl plug-in hybrid?

    Sedmá generace typu M5 přešla na plug-in hybridní pohon. V praxi to znamená... >>

  • Tannistest 2025 – Opět rekordní

    Největší nezávislé novinářské testování nových automobilů na světě proběhlo... >>


Nejčtenější články

  • Jaecoo J7 1.6 T-GDI AWD – Na dobré cestě

    Mladá a neokoukaná značka Jaecoo z Číny vlétla na evropský trh ve velkém stylu.... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Elektrické modely Subaru – Jasná budoucnost

    Subaru odhalilo své plány pro nejbližší období: předvedlo trojici elektrických... >>

  • Škoda 740 – Marná snaha

    Marná snaha. V roce 1969 vznikl v AZNP projekt kompaktního vozu klasické... >>

  • ŠKODA FABIA 1.0 TSI 70 KW – Důstojný nástupce

    Také Škoda Fabia vyměnila motor 1.2 TSI za nový přeplňovaný tříválec. Kompaktní... >>

  • Praga Piccolo (1. díl) – Pikola slaví stovku

    Před sto lety, v dubnu 1924, slavila na pražském autosalonu premiéru Praga... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |