image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Ferrari FXX K ukazuje nejnovější podobu hybridů

Jiří Duchoň 04.12.2014 19:27

Představujeme ferrari-fxx-k-1 91933

Automobilka Ferrari v Abu Dhabi poprvé živě ukáže svůj supersport FXX K s výkonem 1050 koní...

ferrari-fxx-k-5 91937Původně se o tomto stroji hovořilo jako o LaFerrari XX, nakonec se jmenuje FXX K. Jistě, po koncepční stránce vychází ze sériového modelu LaFerrari, prvního modelu značky s hybridním pohonem, ovšem navazuje spíše na někdejší FXX, přičemž písmeno „K" značí použití soustavy KERS s rekuperací kinetické energie. Nové Ferrari FXX K je sice určeno výhradně prostředí uzavřených závodních tratí, na druhé straně se s ním pro žádné závodění nepočítá. Podobně jako FXX, také nové FXX K má být jakousi pojízdnou laboratoří pro zkoušení nejnovějších technologií pro supersportovní automobily zítřka. V průběhu následujících dvou let má proběhnout program určený pro hrstku vyvolených zákazníků, kteří si s auty budou moci zajezdit na nejlepších okruzích světa.

ferrari-fxx-k-6 91938Ferrari FXX K stojí na podvozku s rozvorem náprav 2650 mm a je 4896 mm dlouhé, 2051 mm široké a jen 1116 mm vysoké. Přední kola spočívají na lichoběžníkových závěsech, vzadu jsou závěsy víceprvkové. Speciální brzdovou soustavu dodává specialista Brembo a vyniká uhlíko-keramickými kotouči s průměrem 398 mm vpředu a 380 mm vzadu. Ráfky mají průměr 19, resp. 20 palců a obouvají pneumatiky Pirelli P-Zero s šířkou 285 mm vpředu a 345 mm vzadu. Samozřejmostí jsou také adaptivní tlumení SCM-E, elektronicky řízený diferenciál E-Diff třetí generace a speciálně odladěný stabilizační systém ESC včetně ABS a EBD.

ferrari-fxx-k-4 91936Srdcem pohonné jednotky nového Ferrari FXX K je atmosféricky plněný dvanáctiválec s objemem 6,3 l, jenž přímo vychází z jednotky používané sériovými vozy Ferrari. Oproti nim se však dočkal upravených ventilových rozvodů, v nichž hydraulická zdvihátka nahradily podložky, nových vačkových hřídelů a přepracovaných traktů pro sání i výfuk, přičemž výfukový systém se obejde bez tlumičů. Díky tomu je o 60 koní výkonnější než ve standardu, dosahuje výkonu 633 kW (860 k) při 9200 min-1 a točivého momentu 750 N.m při 6500 min-1. Vůze se může spolehnout na součinnost s elektromotorem o výkonu 140 kW (190 k), takže celkově nové FXX K nabízí výkon 772 kW (1050 k) a točivý moment vrcholící hodnotou 900 N.m.

ferrari-fxx-k-3 91935Konkurenční McLaren P1 GTR tak novinka od Ferrari překonává o 50 koní a sériový LaFerrari dokonce o 87 koní. Výrobce u nového Ferrari FXX K zdůrazňuje také jeho propracovanou aerodynamiku. Podle zkoušek údajně sada modifikací přinesla zvýšení přítlaku až o 50 %, takže při rychlosti 200 km/h je k dispozici přítlak plných 540 kg, což je mimochodem takřka dvakrát tolik co u sériového LaFerrari. Speciálními ovladači na volantu lze upravovat nastavení diferenciálu E-Diff, stabilizace, ABS i kontroly trakce F1-Trac. Hybridní pohonná soustava pak nabídne čtyři jízdní režimy Qualify, Long Run, Manual Boost a Fast Charge.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Co je uvnitř?

Ferrari California - La vita e bella

Ferrari California: silnější motor a nižší hmotnost

Ferrari FXX - Ušlechtilý koníček

Ferrari FXX - Věčný sen

Ferrari F12berlinetta: vlajková loď připlouvá

Ferrari F150 La Ferrari – Ta superstar

FERRARI GTC4LUSSO – Kde jsou hranice?

Ferrari - Kde se rodí Ferrari...

Ferrari Roma – La Nuova Dolce Vita



Emil Frey Select

Opel Mokka 1.2 TURBO 96kW AT8 ULTIMATE

9 825 km, r. 2022

629.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,Selection,NAVI

60 156 km, r. 2018

529.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

71 853 km, r. 2020

529.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Subaru Solterra – Elektrická prvotina, která se nebojí terénu

    První delší zkušenost se Subaru Solterra odhalila velmi dobře jezdící prostorný... >>

  • Koncepty Audi „Sphere“ – Vstříc novým sférám

    Už koncem letošního roku Audi představí první sériový typ postavený na nové... >>

  • Jaguar F-Pace SVR 1988 Edition – Kvalitní ročník

    Rok 1988 byl pro automobilku Jaguar rokem úspěšným. Připsala si totiž několik... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>


Nejčtenější články

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Alfa Romeo Tonale – Z 0 na 0

    Bezesporu pozoruhodná platforma Giorgio z plánu Sergia Marchionneho (blahé... >>

  • BMW 503 – Modro-bílý unikát

    Na snímcích vidíte absolutně první sériový automobil s hliníkovou karoserií na... >>

  • Sbírka Jiřího Jirovce – Sbírka, jaká nemá obdoby

    Od roku 1975 do roku 2019 existuje pětasedmdesát signifikativních soutěžních... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |