image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Dodge Challenger SRT Hellcat nastupuje!

Miloš Hlaváček 20.05.2014 12:53

Představujeme dodge-challenger-srt-hellcat-18 86533

Značka Dodge představuje špičkové provedení své řady Challenger: nabídne více než 600 koní…

dodge-challenger-srt-hellcat-17 86532V roce, kdy uplynulo 40 let od ukončení produkce první, legendární generace modelu Dodge Challenger, přichází čas pro nového vyzyvatele. Na jarním autosalonu v New Yorku slavily premiéru modernizované verze sportovních vozů Charger a Challenger, přičemž modifikační cyklus nyní uzavírá pomyslná špička ledovce v podobě verzí Challenger SRT a Challenger SRT Hellcat. Tyto typy v zásadě přebírají stylistické změny prezentované už v New Yorku na základních verzích řady Charger, jež se týkají zejména upravené přídě a zádě karoserie, na nichž se v rozsáhlé míře objevují světelné zdroje LED. Obě verze nabízejí kapotu s otvorem pro přístup vzduchu k motoru, SRT Hellcat vyniká upraveným předním nárazníkem zbaveným mlhových svítilen a rozměrnějším spoilerem na víku zavazadlového prostoru.

dodge-challenger-srt-hellcat-02 86517Challenger SRT i Challenger SRT Hellcat vyjíždí na dvacetipalcových kovaných ráfcích, jež jsou v případě „pekelné kočky“ lakovány černým odstínem. Oba modely dostaly do vínku posílenou brzdovou soustavu, přičemž SRT Hellcat vyniká vpředu šestipístkovými třmeny a dvoudílnými kotouči Brembo s průměrem 390 mm, takže jde o vůbec největší brzdy, jaké se dosud na voze řady Challenger objevily. Úpravy prostoru pro posádku jsou na druhou stranu docela omezené a opět vycházejí z rámcového faceliftu řady Dodge Challenger z New Yorku. Zákazníci se tak mohou těšit na kvalitnější materiály, elektronický volič samočinné převodovky a novou koncernovou multimediální soustavu Uconnect.

dodge-challenger-srt-hellcat-10 86525Té dominuje ve středové konzole vestavěný dotykový monitor s úhlopříčkou 8,4 palce a kromě všestranné konektivity externích zařízení a navigace lze skrze ni ovládat a nastavovat celou řadu funkčních prvků provozních soustav. V rámci jízdních režimů lze volit z řady přednastavených konfigurací, přičemž mód Custom nabízí možnost individuální korekce tuhosti pérování, odezvy řízení či regulace stabilizačního systému. Přístrojový štít působí výrazně vyspělejším dojmem než dosud, přičemž lví podíl na tom má vestavěný sedmipalcový displej s vysokým rozlišením.

dodge-challenger-srt-hellcat-23 86538Ale nyní už k tomu nejdůležitějšímu. Cenově dostupnější provedení Dodge Challenger SRT pod svojí dlouhou kapotou hostí dále vylepšený osmiválec HEMI 6,4 l, jenž dosahuje výkonu 361 kW a točivého momentu 643 N.m, což je o 11 kW, resp. 6 N.m více než dosud. Špičková verze Dodge Challenger SRT Hellcat pak disponuje osmiválcem HEMI 6,2 l dopovaným kompresorem, díky kterému jeho výkon dosahuje 447 kW, což je vůbec nejvyšší hodnota, jaké kdy sériový automobil řady Dodge Challenger dosáhnul. V obou případech přitom zákazník může vybírat mezi manuálně řazenou šestistupňovou převodovkou a osmistupňovou samočinnou skříní, přičemž pohon kol zadní nápravy je za všech okolností samozřejmostí.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Auris 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,NAVI

104 416 km, r. 2018

469.900,- Kč

Toyota Corolla 1,6 VVT-i,CZ,Comfort,AT

83 541 km, r. 2014

329.900,- Kč

Land Rover Discovery Sport 2,0 HSE,CZ,Luxury,4x4,AT

92 081 km, r. 2016

659.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Škoda Enyaq Coupé RS iV – Vize se naplnila

    Před třemi lety Škoda ohlásila příchod elektromobilu na platformě MEB konceptem... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Suzuki swift 1.2 DualJet 4x4 AllGrip – Stále unikátem

    Swift 4x4 patří k nejdostupnějším vozům s pohonem všech kol na trhu. Nyní... >>

  • Nissan Ariya 63 kWh Evolve – Na elektrickém polštáři

    Vyzkoušeli jsme základní provedení Nissanu Ariya, finalisty letošní volby... >>

  • Škoda Vision 7S – Mladoboleslavská revoluce

    Koncept Škoda Vision 7S neukazuje pouze podobu budoucího sedmimístného... >>

  • DS 4 E-Tense Rivoli Cross – Kompaktní komfort

    Francouzská značka DS je poměrně čerstvým hráčem na poli automobilů pro... >>

  • V jednoduchosti je síla, jednoduše funkční MG HS.

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • MG 5 Electric – První elektrické kombi

    Na český trh koncem jara příštího roku zamíří vůbec první elektromobil s... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |