image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW Alpina - S největší radostí

Tom Hyan 08.12.2010 00:26

Představujeme  43548


Návrat automobilů BMW Alpina na český trh připravila společnost Invelt, největší dealer BMW a Mini v Praze…

 

Společnost Invelt s.r.o., nejstarší dealer BMW v České republice, rozšířila své aktivity z původního sídla v Plzni rovněž do Prahy, když získala objekty v Jeremiášově ulici. Na podzim převzala také prodej a servis vozů BMW Alpina a stala se výhradním a autorizovaným zástupcem BMW Alpina pro Českou republiku. Jedním z mála na celém světě, které malá automobilka ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG. z německého Buchloe ­touto činností pověřila.

Ano, Alpina je skutečná automobilka, od roku 1978 má přiděleno vlastní identifikační číslo automobilového výrobce (VIN), byť pracuje v úzké spolupráci s BMW. Automobily BMW Alpina nejsou žádným tuningem, jsou to exkluzivní modely vozů, postavené na základě odpovídajících typů BMW, a to výhradně na objednávku s vysokým stupněm individualizace. Nejsou to ani vysloveně sportovní verze ve stylu M, ale vozy vhodné pro celoroční provoz, který mnohdy znamená kolem pětačtyřiceti tisíc kilometrů. Alpina vyrábí své vlastní motory na základě BMW, dokonce připravila úpravy i pro mateřskou automobilku, která je pak používala ve své produkci. Z důvodů kontroly kvality vozy Alpina vznikají na stejných linkách jako BMW v Mnichově, Dingolfingu i jinde, ovšem Alpina má vlastní vývojové oddělení (nový model připravuje dva roky) a kromě pohonných jednotek dodává z Buchloe například vlastní sedadla.

04Výrobní program byl nedávno inovován, nejnovější sedan BMW Alpina B5 Bi-Turbo na základě nové pětkové řady F10 dostal osmiválec 4,4 l/ 373 kW (507 k)/ 5500 min 1 se sportovní osmistupňovou převodovkou Switch-Tronic ZF 8HP70, který mu při hmotnosti 1920 kg uděluje zrychlení na sto za 4,7 sekundy a největší rychlost 307 km/h! Představil se v létě 2010, dodávky budou zahájeny v prosinci (za 2,405 milionu Kč včetně DPH). Stejný motor mají velké B7 Bi-Turbo na základě řady 7. Levnější alternativou je BMW Alpina B3 S Bi-Turbo ve čtyřech karosářských variantách řady 3 (sedan, kombi Touring, kupé a kabriolet) od 1,55 milionu Kč, poháněná unikátním šestiválcem 3,0 l/294 kW (400 k) se šestistupňovým Switch-Tronicem. Alpina nezapomíná ani na příznivce vznětových motorů, typ D3 Bi-Turbo se čtyřválcem 2,0 l/157 kW (214 k) zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,9 s a dosahuje rychlosti 244 km/h. Cena od 962,5 tisíce Kč včetně daně.


Zdroj: Automobil 11/10
Autor: -TH-

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (48)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aktivní radost

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

Alpina B7: nový vzhled, silnější motor

Alpina slaví 50. výročí a představuje speciály B5 a B6

BMW 130i - Klidná bouře

BMW 1 a 3 v sérii Performance Edition

BMW 1 - Cabrio

BMW 1 Cabrio - S plátěnou střechou

BMW 220I ACTIVE TOURER – MPV S VÝKONEM

BMW 320Cd Cabrio



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Mercedes-Benz W 124: nejaerodynamičtější (1985)

    V březnovém Automobilu roku 1985 čtenářům Otakar Gregora detailně představil... >>

  • Bovensiepen přichází do Česka. V Praze se představil i nový Spider

    Jméno Bovensiepen je s rychlými vozy BMW spojené více než půl století. Po... >>

  • Seat Ibiza FR 1.5 TSI DSG – S jiskrou v oku

    Nejprodávanější Seat prošel modernizací. Působivější vzhled, nová konektivita a... >>

  • Porsche Edit – Český restomod

    Základem je Porsche 911 generace 997, doplněné prvky ze starších, ale i... >>

  • Mercedes-AMG E 53 4matic+ Kombi – Tisíc duší

    Když si pročítáte vlastnosti a schopnosti nejsportovnější verze třídy E, navíc... >>

  • ARO 10: malý kamzík z rodu Dacií (1985)

    Milan Jozíf koncem roku 1984 testoval terénní vůz ARO 10. Jaké byly jeho... >>

  • Kia EV5 Launch Edition – Bez výraznějších námitek

    Kia EV5 vstupuje do velmi nabitého segmentu, kde jí konkurence nic nedaruje.... >>

  • Hyundai Pleos Connect – Další krok

    Hyundai Pleos Connect je infotainment nové generace. V Evropě jej do sériové... >>




Menu

  • Novinky |
  • Historie |
  • Technika |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Fotogalerie
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Magazín |
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Historie | Technika | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Magazín | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE