image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW Alpina - S největší radostí

Tom Hyan 08.12.2010 00:26

Představujeme  43548


Návrat automobilů BMW Alpina na český trh připravila společnost Invelt, největší dealer BMW a Mini v Praze…

 

Společnost Invelt s.r.o., nejstarší dealer BMW v České republice, rozšířila své aktivity z původního sídla v Plzni rovněž do Prahy, když získala objekty v Jeremiášově ulici. Na podzim převzala také prodej a servis vozů BMW Alpina a stala se výhradním a autorizovaným zástupcem BMW Alpina pro Českou republiku. Jedním z mála na celém světě, které malá automobilka ALPINA Burkard Bovensiepen GmbH + Co. KG. z německého Buchloe ­touto činností pověřila.

Ano, Alpina je skutečná automobilka, od roku 1978 má přiděleno vlastní identifikační číslo automobilového výrobce (VIN), byť pracuje v úzké spolupráci s BMW. Automobily BMW Alpina nejsou žádným tuningem, jsou to exkluzivní modely vozů, postavené na základě odpovídajících typů BMW, a to výhradně na objednávku s vysokým stupněm individualizace. Nejsou to ani vysloveně sportovní verze ve stylu M, ale vozy vhodné pro celoroční provoz, který mnohdy znamená kolem pětačtyřiceti tisíc kilometrů. Alpina vyrábí své vlastní motory na základě BMW, dokonce připravila úpravy i pro mateřskou automobilku, která je pak používala ve své produkci. Z důvodů kontroly kvality vozy Alpina vznikají na stejných linkách jako BMW v Mnichově, Dingolfingu i jinde, ovšem Alpina má vlastní vývojové oddělení (nový model připravuje dva roky) a kromě pohonných jednotek dodává z Buchloe například vlastní sedadla.

04Výrobní program byl nedávno inovován, nejnovější sedan BMW Alpina B5 Bi-Turbo na základě nové pětkové řady F10 dostal osmiválec 4,4 l/ 373 kW (507 k)/ 5500 min 1 se sportovní osmistupňovou převodovkou Switch-Tronic ZF 8HP70, který mu při hmotnosti 1920 kg uděluje zrychlení na sto za 4,7 sekundy a největší rychlost 307 km/h! Představil se v létě 2010, dodávky budou zahájeny v prosinci (za 2,405 milionu Kč včetně DPH). Stejný motor mají velké B7 Bi-Turbo na základě řady 7. Levnější alternativou je BMW Alpina B3 S Bi-Turbo ve čtyřech karosářských variantách řady 3 (sedan, kombi Touring, kupé a kabriolet) od 1,55 milionu Kč, poháněná unikátním šestiválcem 3,0 l/294 kW (400 k) se šestistupňovým Switch-Tronicem. Alpina nezapomíná ani na příznivce vznětových motorů, typ D3 Bi-Turbo se čtyřválcem 2,0 l/157 kW (214 k) zrychluje z 0 na 100 km/h za 6,9 s a dosahuje rychlosti 244 km/h. Cena od 962,5 tisíce Kč včetně daně.


Zdroj: Automobil 11/10
Autor: -TH-

 

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (48)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aktivní radost

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

Alpina B7: nový vzhled, silnější motor

Alpina slaví 50. výročí a představuje speciály B5 a B6

BMW 130i - Klidná bouře

BMW 1 a 3 v sérii Performance Edition

BMW 1 - Cabrio

BMW 1 Cabrio - S plátěnou střechou

BMW 220I ACTIVE TOURER – MPV S VÝKONEM

BMW 320Cd Cabrio



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Cupra Terramar e-Hybrid VZ – Záměrně klame tělem

    Značce Cupra se podařilo postavit středně velké SUV, které se odlišuje nejen od... >>

  • Audi RS Q8 Performance – Temná síla

    Audi RS Q8 Performance je nejvýkonnějším sériovým automobilem z Ingolstadtu a... >>

  • Pagani Huayra Codalunga Speedster – Fluidní krása

    Automobilka Pagani odhalila model Huayra Codalunga Speedster. Otevřenou verzi... >>

  • Lexus ES300h Business Edition – Mistr svého řemesla

    Sedmá generace Lexusu ES (viz AR 3/’19) pomalu vyklízí pozice té následující,... >>

  • Nissan Leaf – Změna vzoru

    Před patnácti lety se stal Nissan Leaf prvním velkosériově vyráběným... >>

  • Fiat Grande Panda Hybrid – Skutečný návrat legendy?

    Fiat Grande Panda se představil nejdříve jako elektromobil (viz AR 3/’25). Již... >>

  • Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Edition – Elektrický komfort

    Téměř pětimetrový elektrický sedan Mercedes-Benz EQE je k dispozici v pěti... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>


Nejčtenější články

  • Citroën C4 MAX Petrol 130k Automatic – Houpavý originál

    Automobilky se vám většinou snaží vsugerovat, že nutně potřebujete dynamický... >>

  • Tour de Morava: Ameriky mezi sklepy 2025 – Ta jižní Morava…

    Poprvé jsme se na srazu „amerik“ v Mutěnicích zastavili předloni (viz AR... >>

  • MG HS – V jednoduchosti je síla

    Znovuzrozené MG ukazuje, že na trhu stále může uspět nová značka. Svoji nabídku... >>

  • Nissan Qashqai 1.3 DIG-T 158 4WD X-Tronic – Se vší parádou

    Nový Nissan Qashqai se vrátil na scénu se vší parádou. Kromě nepřehlédnutelného... >>

  • Informace z registru vozidel a STK jsou nově online

    Stát zpřístupnil informace o tuzemském vozovém parku prostřednictvím projektu... >>

  • LEXUS – SUV pro každou příležitost

    Lexus vozy SUV jednoduše umí. Aktuálně má v nabídce pět zvýšených modelů, které... >>

  • Nová generace oblíbeného čtyřválce Volkswagen 1.5 TSI Evo2. Vývoj nekončí.

    Koncern Volkswagen sice ve velkém investuje do elektrické mobility, ale na... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |