image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

BMW 3 M Sport paket: pro ty náročné

Miloš Hlaváček 19.10.2011 00:02

Představujeme bmw-3-m-sport-2 54945

Se zpožděním pouhých několika hodin po premiéře nové generace BMW 3 (F30) byl překvapivě představen tradiční paket M.

bmw-3-m-sport-3 54946Značka BMW patří k těm, jimž se obvykle daří držet „pod pokličkou" až do poslední chvíle všechny své novinky, a to včetně paketů M Sport, jež se staly během několika posledních dekád legendou. V případě nové generace BMW 3 (F30) pro modelový rok 2012 však v Mnichově udělali výjimku a sadu M Sport představili hned vzápětí. Díky škále prvků z tohoto paketu budou moci zákazníci hned na začátku prodejů řady 3 v únoru příštího roku opatřit svůj vysněný vůz specifickými díly.

bmw-3-m-sport-1 54944Sada M Sport bude k mání nejen pro špičkové, ale i pro ty základní verze nového BMW 3, a má se vyznačovat speciálními díly pro karoserii i její útroby. Součástí M Sport paketu bude v duchu tradic BMW také sportovní pérování se světlou výškou sníženou o 10 mm a tužšími tlumiči i zkrutnými stabilizátory většího průměru. Zvenčí si pak všimneme osmnáctipalcových litých ráfků a typických aerodynamických doplňků včetně nového předního nárazníku, náznakového difuzoru ve spodní části nárazníku zadního a chromovaných koncovek výfukové soustavy.

bmw-3-m-sport-6 54949Jistý odklon od tradic M Paketů předchozích let je ale patrný alespoň v marketingových ohledech, neboť k samotné základní sadě lze obědvávat i další, navazující sady. Mezi nimi najdeme speciální barvy karoserie, adaptivní řízení pérování s proměnnou charakteristikou tlumení, devatenáctipalcové lité ráfky či výkonnější brzdy.

V interiéru je standardní M Sport paket charakterizován specifickým čalouněním v kombinaci látky a Alcantary, vodorovnými modrými pásky na palubní desce, speciálním trojramenným volantem budícím vzpomínky na vozy BMW 3 dávných let či zkrácenou řadicí pákou u vozů BMW 3 s manuálně řazenými převodovkami.  

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)  

Související články:

BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

Aktivní radost

Alpina B6 Bi-Turbo Cabrio

BMW 130i - Klidná bouře

BMW 1 a 3 v sérii Performance Edition

BMW 1 - Cabrio

BMW 1 Cabrio - S plátěnou střechou

BMW 220I ACTIVE TOURER – MPV S VÝKONEM

BMW 320Cd Cabrio

BMW 328 Hommage 2011 - Čistá práce



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Kia EV4 Hatchback vs. Fastback – Dvouvaječná dvojčata

    Koncem minulého léta jsme měli možnost prvně se seznámit s elektromobily Kia... >>

  • Volvo Amazon – Levnější než psychiatr

    Volvo Amazon slaví sedmdesát let od svého uvedení na trh. Patří k... >>

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • BMW řady 3 – Dvě techniky, jeden charakter. Poprvé za volantem.

    BMW řady 3 vstupuje do nové éry. Poprvé vzniká jako dvojice technicky odlišných... >>

  • Bentley: podvozky a motory – Tajemství dokonalosti

    Výkon přes 500 kW, vzduchové odpružení, aktivní stabilizátory nebo řízení... >>

  • DS N°4 Hybrid 145 Jules Verne – Originál s kompasem

    DS No4 sází na originalitu místo snahy napodobit zavedené prémiové značky.... >>

  • Alfa Romeo Driving Academy – Na vlastní kůži

    Alfa Romeo prodloužila životní cyklus typů Giulia a Stelvio postavených na... >>


Nejčtenější články

  • Barkas B 1000: Univerzální řešení (1976)

    VEB Barkas s hlavním sídlem v Karl-Marx-Stadtu, anebo chcete-li kombinát IFA... >>

  • Vůz roku 2027 (COTY): sedm finalistů odhaleno

    Do finále evropského Vozu roku 2027 (The Car of the Year, COTY) postoupilo sedm... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • SOR NS 12 a ENS 12 – POD OBOJÍ ZPŮSOBOU

    Na IAA v Hannoveru roku 2016 představil český výrobce autobusů SOR ve světové... >>

  • Automobiles Citroën (1919 – 2019) – 100 let na silnici

    Citroën slaví 100 let. Je z trojice přeživších automobilek ve Francii... >>

  • Škoda 1000 MB – Převrat pro celou firmu

    Typ Škoda 1000 MB znamenal pro mladoboleslavskou automobilku novou kapitol... >>

  • Audi RS 5 – Zásadní změny

    Sportovní divize Audi Sport představila počátkem letošního roku novou generaci... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Historie |
  • Technika |
  • Speciály |
  • Magazín |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • KIA |
  • logo Dražice |

Mercedes-Benz logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Historie | Technika | Speciály | Magazín | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automobil | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí | Autoři
design by skop | system by SABRE