Autosalon Brno 2011 - Lehké obrození

Přestože na autosalonu v Brně chybělo dost značek, tak ty, které přijely, přivezly zajímavé i nečekané novinky. Jedna měla i nálepku světová...

Desátý ročník Autosalonu Brno, který se v červnovém termínu střídá s výstavou Autotec zaměřenou na užitkové vozy (jen loni byly spojeny), se letos soustředil do nejmodernějších pavilonů P a V. Pozvánku však přijala jen asi třetina importérů, chyběly BMW, Toyota, Renault, Nissan, Volvo, Honda, Chevrolet, Lexus, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi a další. Některé značky, jako třeba Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Jeep, Ford a Suzuki, zastupovali pouze místní dealeři. Chybět však nemohla tuzemská automobilka Škoda, která vedle designové studie Vision D (podrobněji jsme o ní psali v AR 5/’11), poodhalující vzhled budoucích vozů Škoda, představila ve světové premiéře Škoda Superb Combi s designovým paketem Laurin & Klement. Toto označení je v hierarchii mladoboleslavského výrobce vyhrazeno nejluxusnější výbavě. Výhradně pro toto provedení jsou určena litá kola 18“ Sirius nebo hnědá metalická barva Magnetic, s níž je sladěn celý interiér. V něm hrají prim prvotřídní kůže a dřevěné obložení. Škoda Auto v rámci tiskové konference také prozradila, že nový malý automobil z rodiny Small Familly Car, chce na český trh uvést ještě letos...

Jeden z největších stánků měl Peugeot, který představil kompletní typovou paletu včetně modernizované řady 308, jež se již začala prodávat. K vidění bylo i sériové provedení hybridního typu Peugeot 3008 HYbrid4, kombinující vznětový motor pohánějící přední kola a elektromotor roztáčející zadní. Velkou pozornost budil elektrický speciál Peugeot EX1, držitel hned několika rychlostních rekordů pro elektrické automobily. Nechyběl ani elektromobil iOn a zpestřením byla účast soutěžního speciálu Peugeot 207 Super 2000 posádky Valoušek/Hrůza. Hyundai představil v národní premiéře vůz Hyundai i40 v provedení sedan a kombi, s nimiž chce konkurovat mj. VW Passat a Fordu Mondeo. Další významnou novinkou byl moderně střižený, 4530 mm dlouhý sedan Elantra, který od září rozšíří nabídku této značky v nižší střední třídě, kde bude soupeřit např. s Renaultem Fluence. Nepřehlédnutelné bylo i sportovní kupé Veloster, jež se bude prodávat se základní cenou od 479 900 Kč. Hlavními lákadly sesterské Kia Motors se staly pětidveřový hatchback Kia Rio nové generace, jenž v září vstoupí do silně konkurenčního prostředí segmentu malých automobilů, a sedan střední třídy Optima (na českém trhu od roku 2012).

Ve velkém stylu pojaly svou účast v Brně značky Volkswagen Group. Zahajovaly kolotoč tiskových konferencí; Audi na poslední chvíli zajistila účast nového SUV Audi Q3, které již lze objednat. Premiéru slavila i nejostřejší verze kompaktu RS3 s cenou od 1 384 700 Kč a sedan A8 Long s prodlouženým rozvorem. Na stánku španělské značky byl novinkou modernizovaný Seat León FR sportovního charakteru. Jedno z největších překvapení si přichystal Volkswagen, když krátce po světové premiéře přivezl do Brna novou generaci legendárního automobilu Volkswagen Beetle (viz AR 6/’11). Vystaveny byly rovněž modernizovaný SUV Tiguan, kabriolet Eos a lehký užitkový Crafter. Opel se pochlubil studií budoucí generace sedmimístného MPV Zafira, elektromobilem s prodloužením dojezdu Opel Ampera (zážehový motor/generátor na palubě) a faceliftovanými modely Corsa a Antara. Na stánku Citroën stály hned dva elektromobily; mnohem větší pozornost než městský automobil C-Zero budilo dvoumístné elektrické kupé Survolt v provedení Art, pomalované fluorescenčními barvami. V pavilonu V měly zastoupení i další značky, avšak prostřednictvím lokálních dealerů. ­Jaguar a Land Rover představily facelifty sedanu XF, kupé a kabrioletu XK, resp. novou modelovou řadu Range Rover Evoque. Hlavní hvězdou stánku Ford byl pochopitelně Focus a českou premiéru slavila Lancia Ypsilon a víceúčelový Fiat Freemont. Milovníci motorsportu si přišli na své v pavilonu G, kde byly k vidění zajímavé závodní speciály, soudobé i historické, jako např. oranžová okruhová Tatra 603 nebo replika soutěžního Moskviče 412 pro World Cup Rallye 1970 z Londýna do Mexico City.


Zdroj: Automobil 07/11

Fotogalerie