image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Audi A4 (B9) je větší a shodila až 120 kg!

Jiří Duchoň 29.06.2015 12:37

Představujeme audi-a4-b9-2016-1 98015

Ingolstadtští představili novou generaci své řady A4, jež nabízí po všech stránkách vyšší hodnotu...

audi-a4-b9-2016-2 98016Střízlivost, s jakou automobilka Audi přistupuje ke kontinuitě svého stylistického jazyka, by mohla být vzorem pro řadu konkurenčních značek, byť by se mohlo zdát, že se její jednotlivé modely navzájem podobají snad až příliš. Zatímco původní provedení Audi A4 (B8) posloužilo konstruktérům jako inspirační zdroj pro teprve předloni představenou nejnovější řadu Audi A8, ta sama se stala inspirací pro novou generaci Audi A6. Ale dost teorie: přijíždí zcela nová generace Audi A4 s označením B9, kterou předcházela celá plejáda špionážních snímků. A4 (B9) přichází zároveň v karosářských verzích sedan i kombi (Avant), design karoserií je v intencích výše uvedeného spíše evolucí stávajících řešení. Patrné jsou ostřeji, poněkud sebevědoměji řezané rysy, přičemž příď zdobí rozměrnější jednodílná maska chladiče lemovaná novými sdruženými svítilnami.

audi-a4-b9-2016-3 98017Ty jsou osazeny výraznějšími křivkami LED denního svícení, přičemž zvláště karoserie tříprostorového sedanu disponuje díky více zaoblené střeše a zádi dynamičtějším profilem; expresivněji jsou stylizovány podběhy kol i masivnější prolis nad linií dveřních klik. Ani při pohledu zezadu se toho v rámci aktuálních trendů Audi mnoho nezměnilo, těšit se můžeme na specificky koncipované sdružené svítilny LED a u Avantu i na spoiler nad zadním oknem. I když by pozorovatel mohl A4 (B9) považovat spíše za facelift aktuální generace, novinka je ve všech ohledech o něco větší. Například sedan je 4730 mm dlouhý a 1840 mm široký, čímž je o 25 mm delší a 16 mm širší, zatímco rozvor náprav nabyl o 12 mm na výsledných 2820 mm.

audi-a4-b9-2016-4 98018Tomu odpovídá prostornější interiér s novými sedadly a materiály, cestující vzadu dostanou v oblasti kolen o 23 mm více prostoru než dosud. Ačkoli je mezigenerační snižování hmotnosti jedním z nejčastěji používaných argumentů automobilek ve vztahu k redukci spotřeby paliva a emisí, deklarovaná úspora až 120 kg nového Audi A4 je u běžných osobních vozů nadprůměrná. Základní sedan s motorem 1.4 TFSI díky tomu vykáže pohotovostní hmotnost jen 1320 kg. Kombi Avant zase vyniká využitelností zavazadlového prostoru, jenž v základním uspořádání pojme 505 l nákladu, tedy o 15 l více než dosud. Opěráky zadních sedadel jsou děleny v poměru 40:20:40 a po jejich plném sklopení lze do A4 Avant naložit až 1510 l zavazadel.  

audi-a4-b9-2016-5 98019Samozřejmostí nového Audi A4 bude nejmodernější elektronická palubní výbava, připlácet lze za plně digitální přístrojový štít s úhlopříčkou 12,3 palce, známý z modelů TT či Q7, zatímco nejdražší zábavní systém nabídne ve středové konzoli vestavěný tablet s úhlopříčkou 8,3 palce a funkcemi zahrnujícími WiFi hotspot, hlasové ovládání i podporu Android Auto a CarPlay. V nabídce pohonných jednotek se objeví škála zážehových a vznětových, čtyř i šestiválcových motorů. Základem benzínů bude 1.4 TFSI/110 kW a 250 N.m, následovaný 2.0 TFSI ve verzích 140 a 185 kW, tedy 320, resp. 370 N.m. Diesely zastoupí čtyřválec 2.0 TDI s výkonem 110 a 140 kW (320 a 400 N.m) a šestiválec 3.0 TDI o výkonu 160, nebo 200 kW (400 a 600 N.m). Všechny motory budou standardně kombinovány s novou, o 16 kg lehčí manuálně řazenou šestistupňovou převodovkou, připlácet lze ve všech případech za sedmistupňovou dvouspojkovou skříň, nahrazující dosavadní bezstupňové ústrojí, ovšem kromě nejvýkonnějšího TDI, jež dostane převodovku osmistupňovou…

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Audi RS 4 Avant – Univerzální sportovec

AUDI S4 AVANT – LÉTAJÍCÍ MANAŽER



Emil Frey Select

Mazda CX-5 2.2Skyactiv-D,CZ110kW,4x4

62 122 km, r. 2016

349.900,- Kč

Renault Arkana 1.6E-Tech,CZ,1Maj,AT

33 614 km, r. 2023

529.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Active

136 543 km, r. 2021

429.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |