image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Aston Martin Vanquish Volante: v detailech a fotografiích

Miloš Hlaváček 18.07.2013 18:54

Představujeme aston-martin-vanquish-volante-foto-(11) 78891

Značka Aston Martin představuje sériové provedení svého špičkového kabrioletu.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(13) 78893Dvanáctiválec Aston Martin Vanquish byl světu představen jako nová vlajková loď automobilky Aston Martin před rokem krátce poté, co na soutěži Concorso d'Elegance Villa d'Este na břehu italského jezera Como debutovala koncepční studie Aston Martin AM310. Sériový Vanquish v červnu nahradil ve výrobním programu Aston Martinu tehdejší model DBS představený v roce 2008, přičemž jeho předchůdce vyráběný v letech 2001 až 2007 se jmenoval právě Vanquish. Nový Vanquish nelze považovat za žádnou revoluci, ale spíše za cizelování stávajících konstrukčních postupů používaných u dosavadního typu DBS.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(22) 78902Jeho základem je čtvrtá generace prostorového hliníkového rámu sestaveného vařením a lepením, který vykazuje v porovnání s předchůdcem o více než 25 % vyšší tuhost v krutu. Důraz byl kladen také na snížení hmotnosti, z uhlíkových kompozitů jsou vyrobeny nejen části zadních partií nosné struktury, ale také prakticky veškeré povrchové karosářské díly. Nyní ale přichází chvíle pro svezení s větrem ve vlasech: představuje se totiž otevřené provedení řady Vanquish s tradičním doplňkovým označením Volante. Představit se má na letošním ročníku soutěže elegance v Pebble Beach.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(6) 78886Výrobce zdůrazňuje, že jeho nový Vanquish Volante je v rámci dějin automobilky Aston Martin prvním kabrioletem s karosářskými povrchovými díly zhotovenými výhradně z uhlíkových kompozitů, navíc slibuje mimořádně vysokou tuhost karoserie. Hlavní odlišností od kupé Vanquish je u otevřené verze Volante samozřejmě jeho elektricky ovládaná plátěná střecha, jež je složena ze tří vrstev pro dokonalou ochranu tepelného a akustického komfortu jízdy a během pouhých 14 s ji lze elegantně skrýt pod víko za hlavovými opěrkami zadních sedadel. Podle výrobce váží nový Vanquish Volante 1845 kg, což je jen o 9 kg více než u výchozího kupé.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(12) 78892S ním Aston Martin Vanquish Volante sdílí také pohonnou jednotku v podobě vpředu podélně uloženého atmosféricky plněného vidlicového dvanáctiválce s kódovým označením AM11, která při objemu 6,0 l dosahuje ve svém nejnovějším naladění výkonu 421 kW (573 k) při 6750 min-1 a točivého momentu 620 N.m při 5500 min-1. Nový Vanquish Volante s tímto motorem v kombinaci s šestistupňovou automatickou převodovkou Touchtronic 2 zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,1 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 294 km/h. Tento nový kabriolet se znaky sedadel 2+2 se od výchozího kupé liší snad jen tvarováním víka zavazadlového prostoru s vestavěným spoilerem a novými tlačítky pro ovládání střechy na středové konzole.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Kia XCeed 1.4T-GDI,CZ,1Maj,SprignEdition

133 683 km, r. 2019

389.900,- Kč

Toyota Yaris Cross 1.5Hybrid,CZ,1Maj,Comfort,4x4

14 075 km, r. 2024

579.900,- Kč

Peugeot 2008 ELECTRO,CZ,1Maj,e-GT,AT,50kWh

34 275 km, r. 2023

499.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Hyundai Ioniq 5 – Zaměřeno na techniku

    Modernizace typu Hyundai Ioniq 5 není klasickým faceliftem, ale přináší... >>

  • Citroën C3 Turbo 100 k vs. C3 Electric – Stejný, a přece jiný

    Stejný, a přece jiný. Čtvrtá generace typu Citroën C3 (viz AR 6/’24) by měla... >>

  • Nissan Micra – Milý společník

    Milý společník. Nissan uvádí šestou generaci typu Micra, přinášející zásadní... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Mazda 6e – Nová spolupráce

    Nová spolupráce. Mazda 6e je koncipovaná jako elektrický nástupce Mazdy 6. Má... >>

  • Subaru Outback 2.5i – V nejlepších letech

    V nejlepších letech. Šestá generace Subaru Outback patří k těm málo... >>

  • Kia Sorento 2025 – Výbava a styl

    Výbava a styl. Automobilka Kia loni představila modernizovanou verzi svého SUV... >>

  • Mercedes-AMG SL 63 4MATIC+ – Zrozeno k potěšení

    Zrozeno k potěšení. Mercedes-AMG SL je fascinující stroj, jedinečnou formou... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |