image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Aston Martin Vanquish Volante: v detailech a fotografiích

Miloš Hlaváček 18.07.2013 18:54

Představujeme aston-martin-vanquish-volante-foto-(11) 78891

Značka Aston Martin představuje sériové provedení svého špičkového kabrioletu.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(13) 78893Dvanáctiválec Aston Martin Vanquish byl světu představen jako nová vlajková loď automobilky Aston Martin před rokem krátce poté, co na soutěži Concorso d'Elegance Villa d'Este na břehu italského jezera Como debutovala koncepční studie Aston Martin AM310. Sériový Vanquish v červnu nahradil ve výrobním programu Aston Martinu tehdejší model DBS představený v roce 2008, přičemž jeho předchůdce vyráběný v letech 2001 až 2007 se jmenoval právě Vanquish. Nový Vanquish nelze považovat za žádnou revoluci, ale spíše za cizelování stávajících konstrukčních postupů používaných u dosavadního typu DBS.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(22) 78902Jeho základem je čtvrtá generace prostorového hliníkového rámu sestaveného vařením a lepením, který vykazuje v porovnání s předchůdcem o více než 25 % vyšší tuhost v krutu. Důraz byl kladen také na snížení hmotnosti, z uhlíkových kompozitů jsou vyrobeny nejen části zadních partií nosné struktury, ale také prakticky veškeré povrchové karosářské díly. Nyní ale přichází chvíle pro svezení s větrem ve vlasech: představuje se totiž otevřené provedení řady Vanquish s tradičním doplňkovým označením Volante. Představit se má na letošním ročníku soutěže elegance v Pebble Beach.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(6) 78886Výrobce zdůrazňuje, že jeho nový Vanquish Volante je v rámci dějin automobilky Aston Martin prvním kabrioletem s karosářskými povrchovými díly zhotovenými výhradně z uhlíkových kompozitů, navíc slibuje mimořádně vysokou tuhost karoserie. Hlavní odlišností od kupé Vanquish je u otevřené verze Volante samozřejmě jeho elektricky ovládaná plátěná střecha, jež je složena ze tří vrstev pro dokonalou ochranu tepelného a akustického komfortu jízdy a během pouhých 14 s ji lze elegantně skrýt pod víko za hlavovými opěrkami zadních sedadel. Podle výrobce váží nový Vanquish Volante 1845 kg, což je jen o 9 kg více než u výchozího kupé.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(12) 78892S ním Aston Martin Vanquish Volante sdílí také pohonnou jednotku v podobě vpředu podélně uloženého atmosféricky plněného vidlicového dvanáctiválce s kódovým označením AM11, která při objemu 6,0 l dosahuje ve svém nejnovějším naladění výkonu 421 kW (573 k) při 6750 min-1 a točivého momentu 620 N.m při 5500 min-1. Nový Vanquish Volante s tímto motorem v kombinaci s šestistupňovou automatickou převodovkou Touchtronic 2 zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,1 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 294 km/h. Tento nový kabriolet se znaky sedadel 2+2 se od výchozího kupé liší snad jen tvarováním víka zavazadlového prostoru s vestavěným spoilerem a novými tlačítky pro ovládání střechy na středové konzole.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Fiat Uno: Budapešťský koktejl (1987)

    V létě roku 1987 zajela redakce Automobilu do Budapešti testovat vozy Fiat,... >>

  • Škoda Epiq: Španělka se znakem šípu od 619 000 Kč

    Škoda Auto včera ve Švýcarsku odhalila nový typ Epiq, kompaktní elektrický... >>

  • Mercedes-Benz třídy S (W223) – Vrchol hierarchie

    Facelift současné generace W223 přichází v okamžiku, kdy si nejstarší... >>

  • KGM Actyon 1.5 GDI Turbo Hybrid – Nově s hybridem

    Typ Actyon od korejského výrobce KG Mobility s klasickým pohonem sklidil mnoho... >>

  • Oltcit Club 11R: rumunské nadělení

    Ing. Vojtěch Rieger z ÚSMD Praha v roce 1987 pro Automobil testoval nový vůz... >>

  • Volvo EX60 – Zásadní zlom

    Volvo rozšiřuje nabídku svých elektrických typů o nové Volvo EX60, které... >>

  • Sosnová Classic 2026 již tento víkend

    Sosnová Classic 2026 připomene 125 let Škoda Motorsport. Do Sosnové dorazí... >>

  • Automobil: květnové vydání v prodeji

    Nový Automobil 5/´26 zamířil na stánky a přináší mix nejnovější techniky,... >>


Nejčtenější články

  • Toyota Proace Verso 2.0 D-4D L2 – VIP cestovatel

    Toyota Proace Verso je osobní verzí užitkového modelu Proace, jenž pro Toyotu... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • Tatra Phoenix – 8X8 dvakrát jinak

    Užitkové automobily Tatra vynikají širokou škálou variant a specifickými... >>

  • Range Rover Evoque - menšie a úspornejšie aristokratické SUV

    Výrobná verzia nového Range Roveru LRX už prišla na svetlo sveta a je nazvaná... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Byd Seal – Elektromobil dneška

    Seal nám ukazuje, jak jsme v Evropě zaspali. Jde o moderní sedan s elektrickým... >>

  • Moderní upgrade po bleskové povodni

    Nečekaná letní bouře a blesková povodeň připravily rodinu ze severních Čech... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |