image/svg+xml

Automobil Revue

Svezli jsme se

Aston Martin Vanquish Volante: v detailech a fotografiích

Miloš Hlaváček 18.07.2013 18:54

Představujeme aston-martin-vanquish-volante-foto-(11) 78891

Značka Aston Martin představuje sériové provedení svého špičkového kabrioletu.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(13) 78893Dvanáctiválec Aston Martin Vanquish byl světu představen jako nová vlajková loď automobilky Aston Martin před rokem krátce poté, co na soutěži Concorso d'Elegance Villa d'Este na břehu italského jezera Como debutovala koncepční studie Aston Martin AM310. Sériový Vanquish v červnu nahradil ve výrobním programu Aston Martinu tehdejší model DBS představený v roce 2008, přičemž jeho předchůdce vyráběný v letech 2001 až 2007 se jmenoval právě Vanquish. Nový Vanquish nelze považovat za žádnou revoluci, ale spíše za cizelování stávajících konstrukčních postupů používaných u dosavadního typu DBS.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(22) 78902Jeho základem je čtvrtá generace prostorového hliníkového rámu sestaveného vařením a lepením, který vykazuje v porovnání s předchůdcem o více než 25 % vyšší tuhost v krutu. Důraz byl kladen také na snížení hmotnosti, z uhlíkových kompozitů jsou vyrobeny nejen části zadních partií nosné struktury, ale také prakticky veškeré povrchové karosářské díly. Nyní ale přichází chvíle pro svezení s větrem ve vlasech: představuje se totiž otevřené provedení řady Vanquish s tradičním doplňkovým označením Volante. Představit se má na letošním ročníku soutěže elegance v Pebble Beach.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(6) 78886Výrobce zdůrazňuje, že jeho nový Vanquish Volante je v rámci dějin automobilky Aston Martin prvním kabrioletem s karosářskými povrchovými díly zhotovenými výhradně z uhlíkových kompozitů, navíc slibuje mimořádně vysokou tuhost karoserie. Hlavní odlišností od kupé Vanquish je u otevřené verze Volante samozřejmě jeho elektricky ovládaná plátěná střecha, jež je složena ze tří vrstev pro dokonalou ochranu tepelného a akustického komfortu jízdy a během pouhých 14 s ji lze elegantně skrýt pod víko za hlavovými opěrkami zadních sedadel. Podle výrobce váží nový Vanquish Volante 1845 kg, což je jen o 9 kg více než u výchozího kupé.

aston-martin-vanquish-volante-foto-(12) 78892S ním Aston Martin Vanquish Volante sdílí také pohonnou jednotku v podobě vpředu podélně uloženého atmosféricky plněného vidlicového dvanáctiválce s kódovým označením AM11, která při objemu 6,0 l dosahuje ve svém nejnovějším naladění výkonu 421 kW (573 k) při 6750 min-1 a točivého momentu 620 N.m při 5500 min-1. Nový Vanquish Volante s tímto motorem v kombinaci s šestistupňovou automatickou převodovkou Touchtronic 2 zrychlí z 0 na 100 km/h za 4,1 s a dosáhne nejvyšší rychlosti 294 km/h. Tento nový kabriolet se znaky sedadel 2+2 se od výchozího kupé liší snad jen tvarováním víka zavazadlového prostoru s vestavěným spoilerem a novými tlačítky pro ovládání střechy na středové konzole.

Fotogalerie

Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>


Nejčtenější články

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Concorso d´Eleganza Villa d´Este 2025 – Sta způsobů elegance

    Městečko Cernobbio u jezera Como se koncem května znovu stalo světovým... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Co všechno dokáže nový Fiat Talento?

    Největší novinkou modernizovaného Talenta se stává alternativa v podobě... >>

  • Tatra Prezident – Úkrok stranou

    V létě roku 1994 se zrodila výrazně upravená Tatra 613-4 Mi Long pojmenovaná... >>

  • Ford Transit Connect - Nový Ford Connect

    Nedaleko Mnichova se uskutečnila prezentace modelů Ford Transit Connect... >>

  • Hyundai i30 – Inovovaný bestseller

    › Bohatší výbava› Více bezpečnosti› Široká nabídka variant› Bezkonkurenční... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |