image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Toyota Aygo Czech Edition – Czech Made

-RX- 18.10.2012 06:00

01-aygo-cz 69662

04a-aygo-cz 69666Počátkem roku představila Toyota modernizovaný vůz Aygo z kolínské továrny, současně předvedla akční model Aygo Czech Edition...

Czech Edition je oslavou výroby v českém Kolíně, kde v závodě TPCA od února 2005 vyrobili přes dva miliony automobilů tří značek (jubilejní letos v březnu, do konce 2011 z nich bylo 623 197 typu Aygo, loni jich vzniklo 90 687). Toyota Aygo Czech Edition při zaváděcí ceně 199 900 Kč nabízí velký poměr value for money, dodává se výhradně v pětidveřovém provedení s rozšířenou výbavou. K dispozici jsou tři nové barvy, z nichž vyniká oranžová meta­lická Tabasco (vůz na našich snímcích). S kteroukoli barvou má vůz oranžově lakovaná zpětná zrcátka a vnější kliky dveří, v interiéru jsou oranžové doplňky (rámečky rychloměru a reproduktorů ve dveřích) a oranžovo-šedé čalounění sedadel.

02-aygo-cz 69663Každý vůz nese speciální logo Czech Edition, posilující vnímání modelu Aygo jako českého výrobku, a standardně soustavu LED pro denní svícení. Kromě zmíněných prvků základní cena zahrnuje manuální klimatizaci, výškově nastavitelný volant, audio/CD se čtyřmi reproduktory, centrální zamykání s dálkovým ovládáním, systémy ABS/EBD s brzdovým asistentem, čtyři airbagy (čelní a boční) atd. Za příplatek dvacet tisíc korun českých je robotizovaná verze pětistupňové převodovky (bez pedálu spojky), za deset tisíc stabilizace jízdy VSC. Vkusný vzhled automobilu mohou ještě zlepšit různá kola z lehkých slitin (14 nebo 15“). Česká edice dostala všechna zlepšení ­druhé modernizace pro modelový rok 2012, tedy především nové řešení přídě, kapoty a nárazníků; dále litrový tříválec se sníže­nými emisemi CO2 až na 99 g/km (verze eco); upravenou charakteristiku tlumičů odpru­žení, nové kryty ocelových kol a drobné změny v interiéru.

05-aygo-cz 69667Technické údaje

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA – zážehový tříválec DOHC 4V, uložený vpředu napříč; 998 cm3 (ø 71 x 84 mm); 10,5:1; 50 kW (68 k)/6000 min‑1 a 93 N.m/ 3600 min‑1; pětistupňová převodovka, na přání automatizovaná MultiMode; pohon předních kol.

PODVOZEK – bezrámová konstrukce; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu příčná ramena a vzpěry McPherson; vzadu vlečená ramena spojená torzně poddajnou příčkou; pérování vinutými pružinami a teleskopickými tlumiči; vpředu kotoučové brzdy ø 247 mm s vnitřním chlazením, vzadu bubnové ø 200 mm, ABS/EBD/BA; hřebenové řízení s elektrickým posilovačem; pneu 155/65 R 14.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI (5d) – rozvor náprav 2340 mm, rozchod kol 1415/1405 mm; d/š/v 3430/1615/1465 mm; pohotovostní/celková hmotnost od 915/1190 kg; objem zavazadlového prostoru 138 l; objem palivové nádrže 35 l.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce; v pořadí 1.0/1.0 MultiMode) – max. rychlost 157 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 14,2/14,9 s; spotřeba paliva EU město 5,3/5,4 l/100 km, mimo město 3,9/4,0 l/100 km a kombinace 4,4/4,5 l/100 km; emise CO2 102/104 g/km.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Subaru Outback 2.5Boxer,CZ,1Maj,Sport,4x4,AT

108 657 km, r. 2021

819.900,- Kč

Toyota Yaris 1.5VVT-i,CZ,Comfort,AT

57 689 km, r. 2021

439.900,- Kč

Toyota Auris 1.8Hybrid,CZ,Comfort

242 943 km, r. 2016

259.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Aston Martin Vantage – Gentleman, nebo dravec?

    Gentleman, nebo dravec? 665 koňských sil přeplňovaného osmiválce, podpořených... >>

  • Kia PV5 – Šikovná a variabilní

    Šikovná a variabilní. Koncem letošního léta se u nás objeví lehké užitkové vozy... >>

  • Subaru Trailseeker – Míří do Evropy

    Míří do Evropy. Druhé elektrické SUV značky Subaru spojuje robustní techniku,... >>

  • Audi S5/S5 Avant – Moderní klasik

    Moderní klasik. Audi S5 se možná řadí z důvodu legislativy a nálad ve... >>

  • Dacia Bigster – Velkáč!

    Velkáč! Výraz velkáč je hovorový, přesto si jej třeba ze školky a školy... >>

  • Škoda Kodiaq RS – Rodinný sprinter

    Rodinný sprinter. Nabídku SUV vozů Škoda Auto koncem zimy korunoval „načančaný“... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |