image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Shelby Super Snake Speedster je kabrio s výkonem 836 koní

Ondřej Štaidl 16.03.2021 06:00

Super Snake Speedster

Shelby American slaví „kulatých“ 98 let od narození svého zakladatele Carrolla Slebyho. Ale každá záminka pro další osmiválcová monstra je dobrá, a tak vznikla otevřená verze vrcholného provedení Super Snake nazvaná Speedster. Jde o nejrychlejší kabriolet v historii značky.

Shelby American je tradiční výrobce takzvaných muscle cars úzce spojený s automobilkou Ford. Jméno nese po svém zakladateli Carrollu Shelbym, který se proslavil přípravou závodního vozu Ford GT40. S ním americká automobilka v roce 1966 zvítězila ve vytrvalostním závodě 24 hodin Le Mans ve slavném souboji proti Ferrari, který se nedávno dočkal hollywoodského zpracování.

U příležitosti oslav 98 let od narození Carrolla Shelbyho představila automobilka speciální verzi vrcholného modelu Super Snake limitovanou počtem 98 kusů. Otevřená verze se jmenuje Speedster a s výkonem 615 kW (836 k) se stává nejvýkonnějším produkčním kabrioletem v historii značky.

Super Snake Speedster

Od klasického Mustangu ve verzi kabriolet se Speedster odlišuje na první pohled agresivnějšími nárazníky, velkými 20“ koly a speciálním hardtopem nad zadními sedadly. Pro Mustang neobvyklé, ale stylové řešení bude mít jistě pozitivy vliv také na aerodynamiku, což se bude opravdu hodit.

Speedster totiž dostal pod kapotu pětilitrový motor V8 Coyote přeplňovaný kompresorem značky Whipple. Díky celé řadě mechanický úprav vystřelí vylepšený Speedster z nuly na 100 km/h za 3,5 sekundy i s pohonem zadních kol a manuální převodovkou. Volitelně bude k dispozici také automatická převodovka.

Super Snake Speedster

Otevřená verze má ve srovnání s kupé několik dodatečných výztuh karoserie zvyšujících hmotnost. Speedster proto dostal nově naladěný podvozek se speciálními pružinami, odolnější poloosy a zadní stabilizátor s větším průměrem.

Volitelně je k dispozici ještě okruhově naladěný podvozek Penske a výrazný bodykit s rozšířenými blatníky. Nezávisle na zvoleném podvozku jsou k mání brzdy Brembo s šestipístkovými brzdiči vpředu a čtyřpístkovými vzadu. Exkluzivní Super Snake Speedster vyjde v přepočtu na necelé tři miliony korun, o dostupnosti na evropském trhu se ale výrobce nezmiňuje.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aygo X bude nejmenší crossover od Toyoty

BMW odhalilo podobu i4 Gran Coupé s dojezdem 600 km

Honda nabízí za příplatek filtr proti virům

Toyota Aygo 2014 – Z Kolína

Toyota Aygo – Czech Made

Toyota převzala kolínský závod TPCA, bude dál nabírat



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • DR Automobiles – Italská novinka na českém a slovenském trhu

    Automobilka, která zaujala italské zákazníky originálním přístupem – nabízí... >>

  • Honda Jazz Hybrid – Klamání tělem

    Honda Jazz je na trhu téměř čtvrt století. Modernizovaná čtvrtá generace s... >>

  • Hyundai Ioniq 9 – Sametový e-obr

    Sametový e-obr. Hyundai doplnilo řadu elektrických typů Ioniq o největší model... >>

  • Byd Seal 6 DM-i Touring – Další „nej“

    Několik dnů před výstavní premiérou na mnichovském autosalonu jsme dostali ve... >>

  • Volkswagen Caravelle TDI 4M Style – Proti proudu

    Zatímco se v rámci snižování vývojových nákladů obecně modelové řady spíše... >>

  • Nissan Qashqai e-Power Tekna+ – To nejlepší z obou světů

    o nejlepší z obou světů. Nissan Qashqai byl jedním z prvních automobilů, který... >>

  • IAA Mnichov 2025 – Veletrh dvou tváří

    Po dvouleté pauze se v Mnichově opět konal veletrh mobility IAA 2025. Přes... >>

  • Volkswagen T-Roc – T-Rock ’n’ roll

    T-Roc vstoupil na trh před osmi lety docela nenápadně. Nyní je z něj velmi... >>


Nejčtenější články

  • KGM Korando 1.5 T-GDI – Černý kůň

    Korejská automobilka SsangYong se přejmenovala na KGM a rychle se vrátila do... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Volvo XC60 T6 AWD – Tichá síla

    Volvo před nedávnem ukončilo výrobu vznětových motorů, jejichž logickou... >>

  • Mercedes-Benz: hasičské speciály – Hoří, má panenko

    S nástupem éry páry v 18. století se lidem dostal do rukou skutečně mocný... >>

  • Mercedes-Benz 450 SE/SEL (W116) – Suverén

    Do světové špičky zamířil Mercedes-Benz 450 SE, představený v březnu 1973. ... >>

  • Chevrolet Malibu LT – Poslední sedan…

    Vkus zákazníků se mění, a tak Chevrolet na domácích trzích končí se svým... >>

  • Škoda Garde/Rapid (1. díl) – Kupé se dvěma jmény

    V září 1981 slavilo na brněnském veletrhu premiéru kupé Škoda Garde odvozené ze... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • KIA |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |