image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Shelby Super Snake Speedster je kabrio s výkonem 836 koní

Ondřej Štaidl 16.03.2021 06:00

Super Snake Speedster

Shelby American slaví „kulatých“ 98 let od narození svého zakladatele Carrolla Slebyho. Ale každá záminka pro další osmiválcová monstra je dobrá, a tak vznikla otevřená verze vrcholného provedení Super Snake nazvaná Speedster. Jde o nejrychlejší kabriolet v historii značky.

Shelby American je tradiční výrobce takzvaných muscle cars úzce spojený s automobilkou Ford. Jméno nese po svém zakladateli Carrollu Shelbym, který se proslavil přípravou závodního vozu Ford GT40. S ním americká automobilka v roce 1966 zvítězila ve vytrvalostním závodě 24 hodin Le Mans ve slavném souboji proti Ferrari, který se nedávno dočkal hollywoodského zpracování.

U příležitosti oslav 98 let od narození Carrolla Shelbyho představila automobilka speciální verzi vrcholného modelu Super Snake limitovanou počtem 98 kusů. Otevřená verze se jmenuje Speedster a s výkonem 615 kW (836 k) se stává nejvýkonnějším produkčním kabrioletem v historii značky.

Super Snake Speedster

Od klasického Mustangu ve verzi kabriolet se Speedster odlišuje na první pohled agresivnějšími nárazníky, velkými 20“ koly a speciálním hardtopem nad zadními sedadly. Pro Mustang neobvyklé, ale stylové řešení bude mít jistě pozitivy vliv také na aerodynamiku, což se bude opravdu hodit.

Speedster totiž dostal pod kapotu pětilitrový motor V8 Coyote přeplňovaný kompresorem značky Whipple. Díky celé řadě mechanický úprav vystřelí vylepšený Speedster z nuly na 100 km/h za 3,5 sekundy i s pohonem zadních kol a manuální převodovkou. Volitelně bude k dispozici také automatická převodovka.

Super Snake Speedster

Otevřená verze má ve srovnání s kupé několik dodatečných výztuh karoserie zvyšujících hmotnost. Speedster proto dostal nově naladěný podvozek se speciálními pružinami, odolnější poloosy a zadní stabilizátor s větším průměrem.

Volitelně je k dispozici ještě okruhově naladěný podvozek Penske a výrazný bodykit s rozšířenými blatníky. Nezávisle na zvoleném podvozku jsou k mání brzdy Brembo s šestipístkovými brzdiči vpředu a čtyřpístkovými vzadu. Exkluzivní Super Snake Speedster vyjde v přepočtu na necelé tři miliony korun, o dostupnosti na evropském trhu se ale výrobce nezmiňuje.

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Aygo X bude nejmenší crossover od Toyoty

BMW odhalilo podobu i4 Gran Coupé s dojezdem 600 km

Honda nabízí za příplatek filtr proti virům

Toyota Aygo 2014 – Z Kolína

Toyota Aygo – Czech Made

Toyota převzala kolínský závod TPCA, bude dál nabírat



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Umělá inteligence ve výrobě – Fyzická AI ve výrobě

    Na návštěvě ve Výzkumném a vývojovém centru BMW v Mnichově jsme měli možnost... >>

  • Aston Martin DBX S – Ohromí, ale nevyděsí

    Modelem DBX S se SUV od Aston Martinu dostává na dosah absolutního vrcholu... >>

  • Automobil: srpnové vydání již v prodeji!

    Goodwood, Alpine A390 GT i elektrický Range Rover Sport. Na stánky právě... >>

  • MG HS Hybrid+ – Klidná nátura

    Značka MG minulý rok rozšířila nabídku typu HS o hybridní variantu Hybrid+,... >>

  • Porsche 928 S4: nejrychlejší transaxle (retrotest, 1987)

    Nejrychlejším Porsche se v roce 1987 stal osmiválec 928 S4. Ještě téhož roku... >>

  • Leapmotor B10 Design Promax – Zajímavý hráč

    Leapmotor v Evropě rychle roste a po malém městském typu T03 přivedl na trh... >>

  • Subaru e-Outback – Nejlepší outback všech dob?

    U nových generací zaběhnutých modelových řad se často používá marketingové... >>

  • Škoda muzeum: nový depozitář – Polibek dějin

    Přímo ve svém areálu loni 27. listopadu slavnostně otevřelo Škoda Muzeum nově... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Speciály |
  • VOLVO |
  • logo Dražice |

logo Dražice

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |