image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

MAZDA 3: OSVĚŽENÍ ČESKÝCH SILNIC

Petr Hanke 15.03.2019 11:44

mazda3-hb-polymetal-action-18 127875

I přes stoupající podíl SUV modelů, je Mazda 3 pro svoji značku velmi významný model. Na českém trhu mu v roce 2018 patřilo 20 % z prodaných vozů, v Evropě to bylo 15 %. Nová generace tohoto vozu nižší střední třídy se představila na sklonku roku 2018 a měla evropskou premiéru na autosalonu v Ženevě. Prakticky ve stejném čase, tedy začátkem března, se začala prodávat na evropských trzích, mezi nimiž nechybělo ani Česko.

img-8265 127872Při zahájení prodeje je tento vůz připraven v obou představených karosářských verzích – tedy jako originální pětidveřový hatchback i jako elegantní tříprostorový sedan. Více prodejů se očekává od sportovněji pojatého hatchbacku, nicméně české zastoupení japonské značky sdělilo, že prozatím je poměr prvních objednávek obou karosářských verzí shodný. Obě verze stojí na podvozku s rozvorem 2725 mm, který patří k největším ve svém segmentu. Hatchback je dlouhý 4459 mm, sedan měří 4662 mm.

Uvnitř Mazda 3 zaujme jednoduchým, ale líbivým stylem. Na předních sedadlech je místa dostatek a první zkušenosti ukazují na příjemnou pozici za volantem s širokými možnostmi nastavení. Čtvrtá generace přináší novou generaci multimediálního a navigačního systému, jenž je součástí standardní výbavy. Systém má novou grafiku i mírně upravenou logiku ovládání. Hlavním prvkem obsluhy je stále ovládací kolečko mezi sedadly doplněné několika tlačítky přímé volby. Systém reaguje rychle a je velmi přehledný. 

mazda3-sdn-machinegrey-interior-3 127882

Mazda 3 je zatím k dispozici se dvěma motory. Zážehové zastupuje dvoulitr s výkonem 90 kW (122 k) a vznětové čtyřválec 1,8 l poskytující výkon 85 kW (115 k). V polovině roku k nim přibyde originální motor Skyactiv-X pracující v určitém spektru otáček a zatížení jako vznětový. Tento motor bude mít výkon 133 kW (181 k) a bude k dispozici nejen s pohonem předních kol, ale také s pohonem 4x4. Všechny verze budou k dispozici s manuálními i samočinnými převodovkami.

S tím souvisí i rozšířená nabídka různých verzí. Zatímco u předchozí generace bylo možné vybírat ze 44 kombinací karoserie, motoru, převodovky a výbavy, u nového modelu je to 66 variant.

Cena základního provedení Mazdy 3 s karoserií hatchback činí 520 900 Kč. Kromě navigačního systému obsahuje výbava i této verze například LED světlomety, adaptivní tempomat, klimatizaci či monitoring mrtvých úhlů zpětných zrcátek. Podrobnější představení připravujeme do dubnového Automobilu.

mazda3-sdn-machinegrey-action-19 127880

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Subaru Forester e-Boxer – Jiný druh

Lukáš Dittrich 04.08.2025 13:06

Subaru Forester e-Boxer

Jiný druh. Subaru Forester dlouhodobě sází především na bezpečnost, komfort a univerzální... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Omoda & Jaecoo: hybrid jako hlavní pilíř

    Značky Omoda a Jaecoo dnes představily svou strategii elektrifikace postavenou... >>

  • Renault Twingo je milý elektromobil pro každého (první test)

    Renault Twingo čtvrté generace představuje návrat značky do segmentu malých... >>

  • Opel Vectra Turbo 4x4: Letadlo na kolech

    Milan Jozíf koncem roku 1992 vyzkoušel novou Vectru Turbo 4x4 při sprintu... >>

  • BMW i3: elektrická řada 3. Viděli jsme ji naživo v Mnichově

    Nové BMW i3 jsme měli možnost vidět naživo přímo v Mnichově, tedy v prostředí,... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • DS N°7: více motorů a moderní techniky

    DS Automobiles uvádí SUV DS N°7 jako přímého nástupce typu DS 7. Vůz přechází... >>

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Alfa Romeo 33: dvakrát boxer (1993)

    Koncem roku 1992 zkoušel Ing. Otakar Gregora dva vozy Alfa Romeo 33. A zdaleka... >>


Nejčtenější články

  • Peugeot uvádí nový motor Turbo 100

    Peugeot představil novou generaci přeplňovaného zážehového motoru označenou... >>

  • Hyundai-Kia Automotive Group - Motory, motory...

    Naše korejské cesty se společností Kia Motors přinesly mnoho zajímavých pohledů... >>

  • Kia EV2 je milá, chytrá a komfortní

    Jako první z České republiky nyní v Portugalsku zkoušíme malý elektromobil Kia... >>

  • Porsche 918 Spyder - 3 litry a 70 G/KM...

    Projekt Porsche 918 Spyder dostal zelenou, vývoj pokračuje ve Weissachu... >>

  • Suzuki Swift – S lehkostí

    Suzuki Swift se drží svého typického přístupu, spočívajícího v kombinaci... >>

  • Faun - Jakékoli přání...

    Německá společnost FAUN, která byla až do roku 1979 soukromým vlastnictvím... >>

  • VOLVO EX60 – mění pravidla v segmentu středních prémiových SUV

    Volvo EX60 není jen další elektrické SUV. Je ukázkou toho, kam se automobilová... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
    • Srovnávací testy
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
    • SPECIÁL ŠKODA 130 let
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • VOLVO |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2026 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | Nastavení soukromí Autoři
design by skop | system by SABRE |