image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Citroën Berlingo: další omlazení

Petr Hanke 08.06.2015 15:36

citroen-berlingo-8 97622

Berlingo, jehož se ve dvou generacích prodalo téměř tři miliony kusů, je dlouhodobě nejprodávanějším vozem Citroën na českém trhu. Asi i proto Citroën na tomto voze nemění nic zásadního a po sedmi letech výroby 2. generace přistoupil pouze k drobným změnám.

Ty jsou patrné zejména na přídi, kde je nižší a širší maska chladiče, světlomety s nově řešenou vnitřní strukturou, LED světlomety pro denní svícení a jinak tvarovaný nárazník. V podobném duchu se nesou úpravy vnitřního prostoru, které se omezují na nové druhy čalounění. Na přání a za příplatek je nyní k dispozici nová generace multimediálních systémů. Kromě standardního autorádia jsou připravené dvě verze – jedna s navigačním systémem, druhá bez něj. V obou případech používají ke komunikaci s posádkou 7“ dotykový barevný displej, umožňují připojit telefon pomocí rozhraní Bluetooth (pro telefonování i přehrávání hudby), obsluhovat rádio, případně zobrazovat obraz couvací kamery, pokud je ve výbavě. Novinkou je též možnost vybavit Berlingo předními čidly parkovacího asistentu. Od podzimu 2015 rozšíří nabídku výbavy i systém nouzového brzdění Active City Brake, který s pomocí laserového čidla v přídi dokáže na krátkou vzdálenost rozpoznávat překážky. V rychlostech do 30 km/h je tento systém schopen před překážkou automaticky bez zásahu řidiče zastavit.

Nabídku motorů pro Citroën Berlingo rozšířila nejvýkonnější verze vznětového motoru 1.6 HDi s výkonem 88 kW (120 k), který je spojen s šestistupňovou manuální převodovkou. Ostatní vznětové čtyřválce 1.6 HDi s výkony 55 kW (75 k) a 73 kW (100 k) nově plní emisní normu EU6, která je samozřejmostí také u dvojice zážehových motorů 1.6 VTi o výkonech 72 kW (98 k) a 88 kW (120 k).

Berlingo si i nadále zachovalo svoji příkladnou prostornost a variabilitu zadní části, kde jsou ve vyšších výbavách použita tři samostatná sklopná a vyjímatelná sedadla. Na přání je k dispozici i dvojice dalších míst do třetí řady. Ceny Citroënu Berlingo začínají na 324 900 Kč.

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,Comfort Tech

60 146 km, r. 2021

499.900,- Kč

Opel Mokka 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

24 939 km, r. 2023

429.900,- Kč

Ford Ranger 2.0BiTurbo,151kW,WILDTRAK,AT

9 901 km, r. 2023

999.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Porsche 963 RSP – Co kdybychom...

    Co kdybychom... …se závodním hypercarem Porsche 963 navázali na jedinou... >>

  • DS No8 – Vyšší třída

    Vyšší třída. Po stažení tříprostorového sedanu DS 9 se No8 stává vlajkovou lodí... >>

  • BYD Seal 5 DM-i – Čas na zamyšlení

    Čas na zamyšlení. BYD u nás koncem června představil sedan Seal 5 DM-i, jenž se... >>

  • BMW řady 2 Gran Coupé (F74) – Lehkost jízdy

    Lehkost jízdy. BMW řady 2 Gran Coupé druhé generace dospělo. Lépe ladí s... >>

  • Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI People – Společník

    Tříměsíční test Volkswagenu Golf Variant 2.0 TDI v akční výbavě People skončil... >>

  • Seat Leon ST Vamos FR 1.5 eTSI DSG – Sportstourer

    Zahajujeme další dlouhodobý redakční test. Tentokrát mu podrobíme kombi Seat... >>

  • Audi RS 7 Sportback Performance – Poslední šance

     Poslední šance. Už je to definitivní: výroba osmiválcových modelů RS 6 a RS 7... >>

  • Ford Puma Gen-E – Nejhospodárnější?

    Elektrické provedení šest let staré Pumy překvapuje provozními vlastnostmi i... >>


Nejčtenější články

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • FORD MUSTANG 2018 – Stále americký

    Ford Mustang prošel celkovým omlazením. Má nový osmiválec, může mít... >>

  • Volkswagen Passat CC: nový vzhled i jméno

    S předstihem před oficiální premiérou na autosalonu v Los Angeles Volkswagen... >>

  • Mercedes-Benz: Vario stále žije

    Již několik let slýcháme z úst zástupců automobilky Mercedes-Benz, že výroba... >>

  • Ferrari 296 GT3 EVO – Do rozvířeného vzduchu

    Ferrari upravilo svého zástupce kategorie GT3, model 296 GT3, který dostal... >>

  • Škoda Fabia 2010 - Motor 1.2 TSI

    Po třech letech prošla Fabia nejen faceliftem, ale také celkovou modernizací... >>

  • Volkswagen Golf – Půl století bestselleru

    Půl století bestselleru. Volkswagen Golf založil v roce 1974 segment vozů nižší... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Škoda 130 let |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |