image/svg+xml

Automobil Revue

Speciály

KIA #GOELECTRIC – ZAČNĚTE JEZDIT

-red- 01.11.2020 18:03

KIA: PLÁN S

Kia patří k průkopníkům elektrického a elektrifikovaného pohonu. Tuto pozici hodlá ve světovém měřítku, a český trh nevyjímaje, dále posílit. Vždyť jen do roku 2025 má v plánu představit 11 nových elektromobilů a elektrifikovat každou svoji modelovou řadu. Již dnes má Kia na čem stavět, ve své nabídce má osm modelů, jejichž efektivitu zlepšuje elektrický motor…

Technické řešení plug-in hybridního vozu Kia XCeed PHEV kombinující zážehový čtyřválec 1,6 litru s elektromotorem a akumulátorem umístěným vzadu

Elektrifikace hýbe světem a Kia nezůstává pozadu. Ba právě naopak. Ve své nabídce má na různých trzích mnoho elektrifikovaných modelů, jejichž skladba je přizpůsobena odlišným zvyklostem, potřebám i legislativním podmínkám. V nabídce Kia tak jsou všechny aktuálně dostupné druhy pohonů: kromě konvenčních zážehových a vznětových, nejnověji doplňovaných mild-hybridními systémy, také plnohodnotné hybridy, plug-in hybridní systémy s možností vnějšího dobíjení a čisté elektromobily. Takováto šíře možností výběru různých druhů pohonu je naprosto unikátní a umožňuje zákazníkům přesně zvolit ten druh paliva, případně zdroj energie pro pohon vozu, který je pro ně nejzajímavější.

Plán S

Nicméně Kia se s tímto výjimečným postavením nehodlá spokojit a již představila svůj rozsáhlý „Plán S“. Jde o komplexní způsob přerodu celé značky z výrobce automobilů na poskytovatele mobility, která samozřejmě bude elektrifikovaná a k životnímu prostředí odpovědná. 

V rámci tohoto plánu Kia do roku 2025 představí 11 elektrifikovaných modelů, které by měly tvořit 6,6 % světového trhu s vozy vybavenými těmito druhy pohonu. Do uvedeného roku by měly 25 procent prodejů značky tvořit elektrifikované modely. Již v roce 2021 se představí první z chystaných čistě elektrických vozů, jenž současně předvede nový designérský styl značky. Zatím má kódové označení CV, bude postaven na zcela nové platformě navržené přímo pro elektrický pohon a nabídne dojezd až 500 km se schopností extrémně rychlého nabíjení. V rámci nové elektrifikační strategie by se měla varianta s doplňkovým elektromotorem objevit v každé budoucí modelové řadě Kia. 

U elektrifikovaných vozů Kia jsou samozřejmostí služby usnadňující nabíjení

Kromě elektrifikace se bude Kia zaměřovat také na konektivitu a autonomní provoz, což jsou oblasti, jež v následujících letech projdou největším vývojem. Kia i proto hodlá poskytnout specifické elektrické vozy navržené přímo pro specializovaná použití. Součástí transformace budou také nové možnosti distribuce vozů, kdy nepůjde pouze o klasický prodej, ale o pronájem, případně krátko- či dlouhodobé zápůjčky. 

Aktivity značky se zaměřují rovněž na rozšiřování sítě nabíjecích stanic, a to po celém světě, včetně Evropy. Kia je například jedním ze společníků v rámci sítě rychlonabíjecích stanic Ionity, jejichž nabíjecí místa integruje do své nabíjecí služby KiaCharge.

Plug-in hybrid

Plug-in hybridní pohon lze považovat za propojující článek mezi vozy se spalovacími motory a elektrickým pohonem. Po nabití akumulátoru tyto vozy často nabídnou dojezd dosahující 60 kilometrů, což v mnoha případech stačí na každodenní cesty. A když ne, je k dispozici spalovací motor, jenž dodá navíc nejen potřebný výkon, ale také uživatelský komfort v podobě dlouhého dojezdu a rychlého tankování konvenčně poháněných vozů. 

Kia Ceed SW PHEV

Plug-in hybridní modely jsou navržené tak, aby ve zkušebních režimech WLTP či NEDC vykazovaly velmi nízké hodnoty kombinované spotřeby a emisí CO2. Na jejich základě následně mohou získat „elektrickou“ registrační značku a poté parkovat v zónách placeného stání v mnoha městech zdarma, současně se pak na ně nevztahuje povinnost mít na dálnicích dálniční známku. 

Kia má aktuálně v nabídce čtveřici plug-in hybridních modelů, pokrývající spektrum od kompaktních crossoverů, přes praktické rodinné kombi až po Sorento PHEV, které bude v prodeji od začátku 2021.

Přehled plug-in hybridních modelů kia

 

Niro PHEV

XCeed PHEV

Ceed SW PHEV

Sorento PHEV

Spalovací motor, cm3/kW (k)

1580/77 (105)

1580/77 (105)

1580/77 (105)

1580, turbo/132 (180)

Elektromotor, kW (k)

44,5 (60,5)

44,5 (60,5)

44,5 (60,5)

70 (95)

Celkový výkon, kW (k)

104 (141)

104 (141)

104 (141)

195 (265)

Celkový točivý moment, N.m

265

265

265

350

Kapacita akumulátoru, kWh

8,9

8,9

8,9

13,8

Dojezd na elektřinu, km

58

58

60

*

Komb. spotřeba, l/100 km

1,3

1,3

1,1

*

Komb. emise CO2, g/km

29

29

28

*

Elektrický pohon

Kia patří k průkopníkům elektrického pohonu. Jedním z prvních elektrických vozů na českém trhu byla předchozí generace modelu Soul. Aktuálně nabídka elektrických modelů Kia obsahuje dva modely, ­e-Niro a e-Soul, jež sdílejí techniku elektrického pohonu v odlišně pojatých karoseriích. Obě verze jsou k dispozici se dvěma velikostmi nejmodernějších lithium-iont-polymerových akumulátorů, a tím i dojezdu. Moderní konektivita v podobě systému UVO Connect umožňuje chytrým telefonem obsluhovat řadu funkcí, ale například také kontrolovat stav dobíjení.

Elektrická Kia e-Niro nabídne na jedno nabití v městském provozu dojezd až 615 km

Kia Charge
Program Kia Charge (spuštění v 1. čtvrtletí roku 2021) umožňuje snadno nabíjet jednou kartou na nabíjecích stanicích různých poskytovatelů, a to nejen v České republice, ale také v zahraničí. Tím se život s elektrickým vozem značně usnadní. Zákazník nového elektrifikovaného vozu získá zvýhodněné tarify na nabíjení na veřejných stanicích a současně také pro domácí nabíjení. Součástí programu Kia Charge je též zprostředkování instalace domácí nabíječky.

PŘEHLED ELEKTRICKÝCH MODELŮ KIA

 

 

e-Niro

e-Soul

standardní/dlouhý dojezd

Výkon, kW (k)

100 (136)/150 (204)

Točivý moment, N.m

395/395

Kapacita akumulátoru, kWh

39,2/64

Dojezd, km

289/455 (615*)

276/452 (648*)

Komb. spotřeba, kWh/100 km

15,3/15,9

15,6/15,7

Hybridní pohon

V nabídce automobilky Kia nechybějí ani hybridní modely kombinující spalovací motory s elektromotory a relativně malým akumulátorem. Silnou stránkou těchto soustav je schopnost rekuperace kinetické energie, a tím snížení spotřeby paliva a současně zvýšení dynamiky, ve srovnání s plug-in hybridními modely pak také citelně nižší cena. Očekává se, že v budoucnu tento druh pohonu postupně nahradí vznětové motory. Průkopníkem hybridního pohonu u značky Kia byl neustále modernizovaný typ Niro. Letos jej ale doplnila i nová generace velkého SUV Sorento.

Kia Niro HEV

PŘEHLED HYBRIDNÍCH MODELŮ KIA

 

Niro HEV

Sorento HEV

Spalovací motor, cm3/kW (k)

1580/77 (105)

1598, turbo/132 (180)

Elektromotor, kW (k)

32 (44)

44 (60)

Celkový výkon, kW (k)

105 (143)

169 (230)

Celkový točivý moment, N.m

265

350

Kapacita akumulátoru, kWh

1,56

1,49

Dojezd na elektřinu, km

0

0

Komb. spotřeba, l/100 km

3,4 – 4,3

5,6 – 6,2

Komb. emise CO2, g/km

86 – 100

129 – 141

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

KIA EV6 TRIUMFUJE – JE VOZEM ROKU 2022



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.6 E-TENSE 300k AT8 GRAND 4x4

36 716 km, r. 2021

1.329.900,- Kč

Peugeot Partner 1,6 BlueHDi, CZ,

66 585 km, r. 2018

349.900,- Kč

Toyota C-HR 1,8 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

68 781 km, r. 2020

599.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Gordon Murray OX – Ox: prostě vůl

Jiří Fiala 14.10.2022 03:33

OX si hravě poradí s hůře sjízdným ­terénem Rwandy

Slovo vůl (anglicky ox) už pro nás pomalu nemá ani pejorativní význam. Živého vola viděl v Česku... >>

Více



Další články

  • Komfort à la Citroën

    Značka Citroën byla vždy doslova rozkročena nad světem osobních vozů.... >>

  • Nissan – Elektrický průkopník

    Nissan byl první, kdo začal velkosériově vyrábět elektřinou poháněný vůz – byl... >>

  • Audi RS 6: 20 let extrémních výkonů

    Audi RS 6 již dvacet let poskytuje extrémní dynamiku kombinovanou s neomezenou... >>

  • Volkswagen má SUV pro každého

    Kompaktní SUV jsou fenoménem dnešní doby. Volkswagen nabízí hned tři modely, z... >>

  • Citroën – Jako v bavlnce

    Citroën staví automobily pro každodenní život s typickým důrazem na pohodlí.... >>

  • Hyundai – Kouzlo nadstandardní normálnosti

    Svět automobilky Hyundai je nesmírně pestrý. Sahá od aktuálního tématu... >>

  • RENAULT – ROZVOJEM VSTŘÍC BUDOUCNOSTI

    Technika elektromobilů kráčí vpřed mílovými kroky, akumulátory jsou stále... >>

  • Subaru Outback – Speciál

    Není silný ani rychlý, ale je elegantní, hodnotný a prostorný – Outback s... >>


Nejčtenější články

  • MTX Tatra V8 – Červená, bílá a černá (2. díl)

    Při premiéře supersportu MTX Tatra V8 v říjnu 1991 na pražském autosalonu... >>

  • MTX Tatra V8 – Vize supersportu (1. díl)

    V létě 1986 se začal rodit projekt výkonného sportovního kupé poháněného... >>

  • Škoda 748 – Téměř zapomenutá kupé

    V letech 1979 a 1980 vznikly tři prototypy sportovních kupé Š 748 s motorem... >>

  • Nové BMW X1 jezdí s lehkostí a efektivně

    Při návrhu třetí generace typu X1 postupovala značka BMW předvídatelně... >>

  • Základ, který bere vše: Volvo S90 B4.

    Vyzkoušeli jsme základní variantu sedanu Volvo S90. Ukázal, že i přes nejslabší... >>

  • Ford Mustang Mach-e GT – GT boost

    Ford začal prodávat vrcholnou verzi elektrického Mustangu. Dostala prosté... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |