image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen Transporter T5 4Motion - Transportery pro krizové situace

16.09.2009 23:48

Představujeme  32911


Celkem 80 speciálně vybavených Volkswagenů Transporter T5 4Motion určených pro krizové štáby Policie ČR převzali zástupci jejího velení.

 

Symbolický klíč od posledních 19 vozů v podobě mobilních kontaktních a koordinačních center převzal poslední červnový den od generálního ředitele Import VOLKSWAGEN Group Rudolfa Javůrka v prostorách firmy Auto Jarov, náměstek policejního prezidenta, plk. Ivan Bílek.Mobilní kontaktní a koordinační centra ČR budou zajišťovat zejména efektivní koordinaci Policie ČR jako složky Integrovaného záchranného systému v případě hrozby či řešení krizové situace. Část z již dříve předaných – dodávka byla rozdělena do několika týdnů – 61 vozů tak například bylo využito v oblastech postižených při červnových povodních.„Policie České republiky je náš vážený zákazník a je pro nás vždy mimořádnou událostí, když předáváme naše vozy do aktivní služby, protože Volkswagen se tím podílí na lepší bezpečnosti obyvatel České republiky,“ uvedl k předání Rudolf Javůrek.

Projekt Mobilní kontaktní a koordinační centra Policie ČR představuje pořízení 80 speciálně vybavených a upravených vozidel z řady VW T5, které byly ihned rozděleny do všech bývalých okresů České republiky. Celková cena vozů Volkswagen Transporter s pohonem všech kol v provedení 2.5 TDI 4Motion (96 kW/131 k) včetně speciální výbavy činí 124 milionů korun. Celý projekt mobilních kontaktních a koordinačních center je spolufinancován z prostředků Evropské unie, Evropského fondu pro regionální rozvoj, v rámci integrovaného operačního programu „Služby v oblasti bezpečnosti, prevence a řešení rizik“.

02Mezi speciální výbavu policejního Transporteru (dodávky některých komponent, vnitřní úpravy atd. zajišťovaly české firmy, např. MTX) s dlouhým rozvorem a zvýšenou střechou, kterou budou policisté při plnění svých povinností využívat, je například lokalizační vybavení GPS, navigační a záznamové zařízení, odolný počítač, monitor s dotykovým displejem, kontejnery první pomoci a záchrany, ale také osvětlovací zařízení s generátorem elektrické energie, zdroj pitné vody, přístřešek včetně skládacích židlí a stolku, proměnná LED informační tabule, zásuvky umožňující připojení k elektrické energii atd. Vozidlo tak může zcela autonomně operovat v terénu nepřetržitě i několik dní, a jak se ukázalo např. právě při červnovém nasazení v postižených okresech severní Moravy, dostatečně výkonný agregát na výroby el. energie umožnil připojení na tento zdroj i ostatním členům záchranného systému, operujících na místě.

 

 

 

Zdroj: Doprava a silnice 08/09
Autor: Jiří Krenar

 

 

 

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily– Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV



Emil Frey Select

Toyota Verso 1.8VVT-i,CZ,Trend,Manuál

96 846 km, r. 2017

349.900,- Kč

Peugeot 3008 1.5BlueHDi,CZ,1Maj,ALLURE,AT8

21 251 km, r. 2024

699.900,- Kč

DS Automobiles DS4 E-TENSE,CZ,1Maj,ESPRIT,AT8

24 096 km, r. 2023

799.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>

  • Škoda 782 – Sedan zůstal stranou

    Souběžně s pětidveřovým hatchbackem Škoda 781 Favorit vyvinuli v osmdesátých... >>

  • Citroën C3 Aircross – Malý velikán

    Nový Citroën C3 Aircross vychází z nové platformy SCP a při délce 4,4 metru... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |