image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen T5 - Nová verze VW T5

Stano Cvengroš 09.11.2009 23:42

Představujeme  34396


V roku 2004 medzinárodná jury Van of the Year udelila titul Medzinárodný van roka dodávke Volkswagen T5, ktorá je už šiesty rok na svetových trhoch.

 

V našom teste T5 získal vysoké hodnotenie za nevídané pohodlie cestujúcich, za veľkolepý vnútorný priestor a jeho osobná verzia so salónnou úpravou nás nenechala na pochybnostiach, že medzinárodný titul Van roka Transportér T5 dostal zaslúžene. Prešlo šesť rokov a na tohtoročnej automobilovej výstave vo Frankfurte nad Mohanom koncern VW vystavil modernizovanú verziu T5, ktorá úpravami prekonavá všetky dodávky roka, ktorým doteraz jury udelila hrdý titul. Nový van T5 výrobca síce obalil závojom tajomstva a prvé skromné správy o novom vozidle sa novinárom dostali iba niekoľko dní pred otvorením výstavy.  Z dostupných informácií môžeme napísať, že i modernizovaný rad vanov VW T5 má rovnaké verzie ako predchádzajúci: Transportér, Multivan, Caravelle a California. Pre rok 2010 dostali novú prednú časť s inými reflektormi, masku chladiča, nárazník, kapotu a blatníky, čo zmenilo ich základný výzor. Dizajnovo sa vozidlo zmenilo i novým tvarom spätných zrkadiel, zmeneným interiérom a novým prístrojovým panelom.

Široká ponuka motorov
T5 dostal nový rad vznetových štvorvalcových motorov 2,0 TDI CR. Základný model má výkon 62 kW, no maximálny krútiaci moment je 220 Nm už pri otáčkach 1500 min-1 Jeho ďalšia verzia má 75 kW a 250 Nm od otáčok 1500 min-1. Tretia výkonová verzia má 103 kW a 340 Nm od otáčok 1750 a najvýkonnejšia má 132 kW a 400 Nm od 1500 otáčok. Všetky štyri vyhovujú ekologickej norme Euro 5. Majú vstrekovanie paliva systému Common rail, sú podstatne hospodárnejšie (menšia spotreba o 1,9 l/100 km), tichšie, pričom produkcia CO2 je o 52 g/km nižšia. Takže spotreba nafty bude teraz v rozsahu 7,2 až 7,9 l/100 km. Treba spomenúť aj benzínový motor opäť so zdvihovým objemom valcov 2,0 litra s výkonom 85 kW, ktorý tiež spĺňa normu Euro 5. Dvojlitrový motor s výkonom 140 koní má prepĺňanie turbodúchadlom s variabilnou zmenou geometrie a verzia s výkonom 180 koní má zabudované biturbo (dvojité prepĺňanie). Doterajšiu šesťstupňovú automatickú prevodovku na prianie nahradí sedemstupňová dvojspojková DSG. Okrem týchto verzií v priebehu budúceho roka pride na trh model 4Motion, s pohonom 4x4 so spojkou Haldex štvrtej generácie.

02Sériovo montovaný ESP
VW urobil precedens tým, že do všetkých modelov bude montovať systém ESP a systém rozjazdu do stúpania. Mercedes bol prvou značkou, ktorá sa odhodlala štandardne montovať do vanov Sprinter stabilizačný systém ESP. Druhým odvážlivcom je Iveco, ktoré do vanov ECODaily montuje štandardne ESP a Hill holder a nové vany T5 sú tretie, s takýmito vymoženosťami. Keď tieto zariadenia európsky parlament stále váha povinne zaviesť do všetkých osobných i úžitkových automobilov, samotní výrobcovia sa pre takéto kroky rozhodli sami. Veď keď už tieto systémy existujú a ich vývoj bol veľmi nákladný, nech sa trvalo začnú využívať. Treba sa ešte zmieniť o zariadení zvanom Side Assist, ktorý v bočných spätných zrkadlách rozsvecovaním LED diod upozorňuje vodiča na prekážku v tzv. mŕtvom uhle. Verzie Transportér možno na prianie vybaviť aj lavicovým dvojsedadlom pre spolujazdcov.


Zdroj: Trucker 10/09
Autor: Stano Cvengroš

 

 

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily– Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV



Emil Frey Select

Mazda CX-5 2.2Skyactiv-D,CZ110kW,4x4

62 122 km, r. 2016

349.900,- Kč

Toyota Corolla 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

10 694 km, r. 2024

619.900,- Kč

Toyota C-HR 1.8Hybrid,CZ,1Maj,Comfort

100 564 km, r. 2019

399.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Cupra Terramar: výraz, ale hlavně funkčnost – Vidět a být viděn

    Jedním z výsostných prvků Terramaru, nového vlajkového SUV španělské... >>


Nejčtenější články

  • Škoda 783 – Kvasinský solitér

    Kvasinský solitér. V letech 1986 a 1987 vznikl v pobočném závodě AZNP v... >>

  • Audi A5 TDI Quattro MHEV plus – Dálniční specialista

    Dálniční specialista. Nová generace Audi A5 stále nezanevřela na klasický... >>

  • Volkswagen Amarok Panamericana 3.0 TDI – Off-roadový specialista

    Off-roadový specialista. Kdo potřebuje automobil do opravdového terénu, může si... >>

  • Volkswagen Touareg R-Line – Z vyšších sfér

    I po sedmi letech výroby zůstává Touareg nejlepším Volkswagenem. Jde o skutečně... >>

  • Rozhovor Emanuele Pirro – Vášeň a úspěch

    Vášeň a úspěch. Emanuele Pirro je sympatický usměvavý Ital, který největší... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Bovensiepen Zagato – Zážitek fine driving

    Zážitek fine driving. Burkard Bovensiepen v roce 1963 přivedl jméno Alpina do... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |