image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen – Nový Crafter – nový etalon

-red- 21.09.2016 05:16

Nový VW Crafter se liniemi čelní partie řadí vedle nového Transporteru, ale také se hlásí k designu modelu Passat

Volkswagen Užitkové vozy přestaví na podzim nový Crafter. A již nyní zveřejňuje první informace o designu i motorech.

Nový Crafter je zcela nově vyvinutým vozidlem a tomu odpovídá i od základu nová koncepce designu. Odborníci značky Volkswagen Užitkové vozy se za tím účelem dotazovali ještě intenzivněji než kdy dříve uživatelů a zákazníků na jejich potřeby a nápady, a také je vyzvali, aby se podíleli na návrhu designu nového modelu Crafter, aby byl podle jejich představ. Specialisté z Hannoveru velmi často doprovázeli řidiče v každodenním provozu a přímo na jejich pracovišti zjišťovali, jaká jsou jejich přání. To se odráží ve funkčnosti i designu nového modelu Crafter. Přístup v této oblasti vycházel podle Alberta-Johanna Kirzingera, šéfdesignéra značky Volkswagen Užitkové vozy, z pečlivých analýz: „Právě v segmentu užitkových vozidel musí být design účelný pro mnoho odlišných skupin zákazníků.“

Na zádi Crafteru jsou nově řešené koncové svítilny, ale také klika pro otevírání dveříInovativní exteriér nového modelu Crafter má s cx = 0,33 nejnižší hodnotu součinitele aerodynamického odporu vzduchu ve své třídě. Ideální poměr mezi využitelným prostorem a vnějšími rozměry přitom jednoznačně ukazuje, jak účelně byly využity poznatky získané z analýz při vývoji nové platformy pro užitkové vozy, na níž je Crafter postaven. V kombinaci s nejvyšší úrovní praktičnosti pro každodenní provoz a optimálním uspořádáním nákladového prostoru jsou tak u nového modelu Crafter spojeny zdánlivé protiklady. To však není všechno. Kirzinger vysvětluje, že na základě tohoto aerodynamického základního tvaru vyvinuli funkční koncept pro všechny myslitelné varianty. Podle jeho slov zůstane později u všech individuálních modelových variant zachováno charakteristické stylistické pojetí nového modelu Crafter a DNA značky Volkswagen bude udržována i v segmentu užitkových vozidel.

Za účelem výroby nového modelu Crafter byl v polském městě Wrzesnia vybudován zcela nový výrobní závod, který je vedle již více než 20 let existujícího závodu Poznaň-Antoninek druhým výrobním závodem značky Volkswagen Užitkové vozy v Polsku. Závod na výrobu modelu Crafter zabírá plochu 220 ha, která odpovídá ploše přibližně 300 fotbalových hřišť. Při plném vytížení bude v závodě Wrzesnia pracovat více než 3000 zaměstnanců. Kromě toho vytvoří v tomto regionu mnoho dalších pracovních míst výrobní závody jednotlivých dodavatelů.

Hospodárnost a ochrana životního prostředí

Zcela nová je palubní deska a celé pracoviště řidiče i s přístrojovým štítemNový Crafter dosahuje se svými nově vyvinutými motory EU 6 v kombinaci se zcela novým vnějším designem nejnižších hodnot spotřeby paliva a emisí ve své třídě. Mimořádně spolehlivé motory, které jsou vhodné jak pro provoz na krátké vzdálenosti, tak i pro dálkovou dopravu, minimalizují riziko vzniku prostojů kvůli poruchám. Nový Crafter kromě toho boduje také v oblasti dlouhodobých nákladů díky nízkým výdajům na údržbu, opravy i výměnu dílů podléhajících opotřebení. Nový Crafter poprvé nabízí bezkonkurenčně širokou paletu variant i v kategorii vysokých celkových hmotností. Speciálně pro nový Crafter vyvinutý motor 2.0 TDI „EA288 Nutz“ bude nabízen ve čtyřech různých výkonových stupních. Zákazníci budou mít k dispozici verze s výkonem 75 kW/102 k, 90 kW/122 k a 103 kW/140 k nebo verzi TDI BiTurbo s výkonem 130 kW/177 k. V závislosti na variantě jsou motory nabízeny s pohonem předních, zadních nebo všech kol -4MOTION. Zákazníci mají navíc u všech druhů pohonu na výběr mezi manuálně řazenou a samočinnou převodovkou. 

Optimální rozměry nového modelu Crafter jsou důležitým předpokladem pro nejvyšší úroveň užitných vlastností. Nový Crafter nabízí vynikající poměr mezi velkými rozměry nákladového prostoru a co nejmenšími vnějšími rozměry, což zaručuje nejlepší možnou obratnost a zároveň bezpečné jízdní vlastnosti při jakémkoli zatížení. Nový Crafter výrazně překonává nejen svého předchůdce, ale i konkurenci také délkou a objemem nákladového prostoru. V závislosti na modelu jsou na výběr až tři délky karoserie. K tomu je nutné připočítat ještě až tři různé výšky střechy u verzí s uzavřenou karoserií. V závislosti na vybraném modelu si tak zákazník může podle svých potřeb nakonfigurovat své nové vozidlo Crafter zcela individuálně podle konkrétních požadavků. Pro každého zákazníka je k dispozici pro něj vhodná kombinace motoru, převodovky, druhu pohonu, délky karoserie a výšky střechy.

Denní osvětlení je zakomponováno do hlavních světlometů, k dispozici budou i LED světlometyAsistenční systémy

Nový Crafter stanovuje zcela nová měřítka v oblasti asistenčních systémů v segmentu velkých lehkých užitkových vozů. Cílem je optimalizace ochrany cestujících při jakémkoli zatížení pomocí vhodných konceptů aktivní a pasivní bezpečnosti. Nový Crafter nabízí díky elektromechanickému posilovači řízení, který poprvé nalézá uplatnění v této třídě, mimořádně velký počet aktivních asistenčních systémů, mezi něž patří například ESP se stabilizací přívěsu, adaptivní tempomat ACC s automatickým udržováním bezpečného odstupu od vpředu jedoucího vozidla, multikolizní brzda, na přání dodávaný asistent pro jízdu v bočním větru, asistent pro manévrování s přívěsem a mnoho dalších funkcí. Také z hlediska bezpečnostních systémů je kromě čelních, bočních a hlavových airbagů pro řidiče a spolujezdce vpředu k dispozici rozsáhlá nabídka dalších výstražných systémů: zadní kamera, parkovací senzory a asistent pro vyjíždění z parkovacího místa (Rear Traffic Alert). Světlomety LED, funkce odbočovacích světel a asistent dálkových světlometů zajišťují ještě lepší viditelnost při jízdě za tmy. Také mobilní internetové služby nového modelu Crafter jsou dokonale přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Design nového modelu Crafter kromě toho vychází z myšlenky, že se Crafter stane „velkým bratrem“ modelu Transporter, který tvoří jádro nabídky modelových řad značky Volkswagen Užitkové vozy, a že nabídne ve svém segmentu dosud nevídanou kvalitu povrchových úprav, robustnosti a zároveň vysokou úroveň užitných vlastností a kvality.

 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Etalon v borovém lese

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV



Emil Frey Select

Opel Astra 1.2TURBO,96kW,ELEGANCE,MAN6

15 247 km, r. 2023

429.900,- Kč

Toyota ProAce City Verso Family 1,5 6MT Long 7 míst

15 000 km, r. 2025

719.000,- Kč

Toyota Yaris 1.5 Hybrid e-CVT Comfort

15 000 km, r. 2025

519.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Honda Civic e:HEV – Hybrid, co chytne za srdce

Lukáš Dittrich 15.06.2023 06:09

Honda Civic e:HEV Advance

Čerstvý držitel titulu Auto roku v ČR porotce zaujal především zajímavou technikou a naladěním... >>

Více



Technika

Porsche T-Hybrid (9A3B6) – Turbohybrid

Petr Hanke 16.07.2024 13:32

Uspořádání hybridní hnací soustavy Porsche 911 Carrera GTS. Akumulátor o hmotnosti 27 kg je umístěn vpředu

Porsche elektrifikovalo šestiválcový boxer pro model 911. Zatímco z pohledu marketingu byla... >>

Více



Další články

  • Gräf, Stift a Öaf – Od jižních sousedů

    Nepříliš známé Oldtimer Museum rodiny Fehrsovy se nachází na obchodním... >>

  • BMW 540d xDrive Touring – Nejočekávanější

    Aktuální osmá generace řady 5 je na trhu již dva roky, ale teprve před rokem se... >>

  • Ford Mustang Mach-e Rally – Do divočiny!

    Je to vlastně praotec současných elektromobilů střední třídy. A model Rally... >>

  • DAF XB – Komplexní řešení

    Poněkud ve stínu představování novinek konkurenčních výrobců zůstalo uvedení... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Splynutí

    Navazujeme na článek z minulého vydání Automobilu. V něm jsme vám představili... >>

  • Alfa Romeo Giulia: 30 000 km – Dobré časy…

    Uvnitř je malá a má hlučný motor. Na bezdrátovou konektivitu zapomeňte. Alfa... >>

  • Porsche Macan Turbo – Turbo na elektřinu

    Porsche Macan Turbo vstoupilo do elektrické éry, aniž by ztratilo svůj... >>

  • Mazda CX-60 2025 – Co oko nevidí…

    Když se na Mazdu CX-60 modelového roku 2025 podíváte, nenajdete na ní takřka... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2025 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |