image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

Volkswagen – Nový Crafter – nový etalon

-red- 21.09.2016 05:16

Nový VW Crafter se liniemi čelní partie řadí vedle nového Transporteru, ale také se hlásí k designu modelu Passat

Volkswagen Užitkové vozy přestaví na podzim nový Crafter. A již nyní zveřejňuje první informace o designu i motorech.

Nový Crafter je zcela nově vyvinutým vozidlem a tomu odpovídá i od základu nová koncepce designu. Odborníci značky Volkswagen Užitkové vozy se za tím účelem dotazovali ještě intenzivněji než kdy dříve uživatelů a zákazníků na jejich potřeby a nápady, a také je vyzvali, aby se podíleli na návrhu designu nového modelu Crafter, aby byl podle jejich představ. Specialisté z Hannoveru velmi často doprovázeli řidiče v každodenním provozu a přímo na jejich pracovišti zjišťovali, jaká jsou jejich přání. To se odráží ve funkčnosti i designu nového modelu Crafter. Přístup v této oblasti vycházel podle Alberta-Johanna Kirzingera, šéfdesignéra značky Volkswagen Užitkové vozy, z pečlivých analýz: „Právě v segmentu užitkových vozidel musí být design účelný pro mnoho odlišných skupin zákazníků.“

Na zádi Crafteru jsou nově řešené koncové svítilny, ale také klika pro otevírání dveříInovativní exteriér nového modelu Crafter má s cx = 0,33 nejnižší hodnotu součinitele aerodynamického odporu vzduchu ve své třídě. Ideální poměr mezi využitelným prostorem a vnějšími rozměry přitom jednoznačně ukazuje, jak účelně byly využity poznatky získané z analýz při vývoji nové platformy pro užitkové vozy, na níž je Crafter postaven. V kombinaci s nejvyšší úrovní praktičnosti pro každodenní provoz a optimálním uspořádáním nákladového prostoru jsou tak u nového modelu Crafter spojeny zdánlivé protiklady. To však není všechno. Kirzinger vysvětluje, že na základě tohoto aerodynamického základního tvaru vyvinuli funkční koncept pro všechny myslitelné varianty. Podle jeho slov zůstane později u všech individuálních modelových variant zachováno charakteristické stylistické pojetí nového modelu Crafter a DNA značky Volkswagen bude udržována i v segmentu užitkových vozidel.

Za účelem výroby nového modelu Crafter byl v polském městě Wrzesnia vybudován zcela nový výrobní závod, který je vedle již více než 20 let existujícího závodu Poznaň-Antoninek druhým výrobním závodem značky Volkswagen Užitkové vozy v Polsku. Závod na výrobu modelu Crafter zabírá plochu 220 ha, která odpovídá ploše přibližně 300 fotbalových hřišť. Při plném vytížení bude v závodě Wrzesnia pracovat více než 3000 zaměstnanců. Kromě toho vytvoří v tomto regionu mnoho dalších pracovních míst výrobní závody jednotlivých dodavatelů.

Hospodárnost a ochrana životního prostředí

Zcela nová je palubní deska a celé pracoviště řidiče i s přístrojovým štítemNový Crafter dosahuje se svými nově vyvinutými motory EU 6 v kombinaci se zcela novým vnějším designem nejnižších hodnot spotřeby paliva a emisí ve své třídě. Mimořádně spolehlivé motory, které jsou vhodné jak pro provoz na krátké vzdálenosti, tak i pro dálkovou dopravu, minimalizují riziko vzniku prostojů kvůli poruchám. Nový Crafter kromě toho boduje také v oblasti dlouhodobých nákladů díky nízkým výdajům na údržbu, opravy i výměnu dílů podléhajících opotřebení. Nový Crafter poprvé nabízí bezkonkurenčně širokou paletu variant i v kategorii vysokých celkových hmotností. Speciálně pro nový Crafter vyvinutý motor 2.0 TDI „EA288 Nutz“ bude nabízen ve čtyřech různých výkonových stupních. Zákazníci budou mít k dispozici verze s výkonem 75 kW/102 k, 90 kW/122 k a 103 kW/140 k nebo verzi TDI BiTurbo s výkonem 130 kW/177 k. V závislosti na variantě jsou motory nabízeny s pohonem předních, zadních nebo všech kol -4MOTION. Zákazníci mají navíc u všech druhů pohonu na výběr mezi manuálně řazenou a samočinnou převodovkou. 

Optimální rozměry nového modelu Crafter jsou důležitým předpokladem pro nejvyšší úroveň užitných vlastností. Nový Crafter nabízí vynikající poměr mezi velkými rozměry nákladového prostoru a co nejmenšími vnějšími rozměry, což zaručuje nejlepší možnou obratnost a zároveň bezpečné jízdní vlastnosti při jakémkoli zatížení. Nový Crafter výrazně překonává nejen svého předchůdce, ale i konkurenci také délkou a objemem nákladového prostoru. V závislosti na modelu jsou na výběr až tři délky karoserie. K tomu je nutné připočítat ještě až tři různé výšky střechy u verzí s uzavřenou karoserií. V závislosti na vybraném modelu si tak zákazník může podle svých potřeb nakonfigurovat své nové vozidlo Crafter zcela individuálně podle konkrétních požadavků. Pro každého zákazníka je k dispozici pro něj vhodná kombinace motoru, převodovky, druhu pohonu, délky karoserie a výšky střechy.

Denní osvětlení je zakomponováno do hlavních světlometů, k dispozici budou i LED světlometyAsistenční systémy

Nový Crafter stanovuje zcela nová měřítka v oblasti asistenčních systémů v segmentu velkých lehkých užitkových vozů. Cílem je optimalizace ochrany cestujících při jakémkoli zatížení pomocí vhodných konceptů aktivní a pasivní bezpečnosti. Nový Crafter nabízí díky elektromechanickému posilovači řízení, který poprvé nalézá uplatnění v této třídě, mimořádně velký počet aktivních asistenčních systémů, mezi něž patří například ESP se stabilizací přívěsu, adaptivní tempomat ACC s automatickým udržováním bezpečného odstupu od vpředu jedoucího vozidla, multikolizní brzda, na přání dodávaný asistent pro jízdu v bočním větru, asistent pro manévrování s přívěsem a mnoho dalších funkcí. Také z hlediska bezpečnostních systémů je kromě čelních, bočních a hlavových airbagů pro řidiče a spolujezdce vpředu k dispozici rozsáhlá nabídka dalších výstražných systémů: zadní kamera, parkovací senzory a asistent pro vyjíždění z parkovacího místa (Rear Traffic Alert). Světlomety LED, funkce odbočovacích světel a asistent dálkových světlometů zajišťují ještě lepší viditelnost při jízdě za tmy. Také mobilní internetové služby nového modelu Crafter jsou dokonale přizpůsobeny požadavkům zákazníka. Design nového modelu Crafter kromě toho vychází z myšlenky, že se Crafter stane „velkým bratrem“ modelu Transporter, který tvoří jádro nabídky modelových řad značky Volkswagen Užitkové vozy, a že nabídne ve svém segmentu dosud nevídanou kvalitu povrchových úprav, robustnosti a zároveň vysokou úroveň užitných vlastností a kvality.

 

 

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Akční model VW Transporter

Automobily – Etalon v borovém lese

Automobily – Nový Transporter Kombi Doka Plus

Automobily – Nový Volkswagen Amarok Ultimate

Automobily – Světová premiéra na Tokijském autosalonu

Automobily– Volkswagen Sharan má nové motory s komplexním síťovým propojením

Caddy

Caddy - dva ve třech?

Cisternová vozidla – Cisterny od Hesti

Citroën/Ford/Opel/Volkswagen – Osobní verze LUV



Emil Frey Select

DS Automobiles DS7 Crossback 1.5 RIVOLI 1.5 BlueHDi 130k

20 984 km, r. 2021

1.049.900,- Kč

Mazda MX-5 1,5 Skyactiv-G130 Emotion,CZ

6 095 km, r. 2016

549.900,- Kč

Subaru WRX STI 2,5 1Maj,NAVI,4x4

57 570 km, r. 2017

919.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Nové karavany a obytné vozy na výstavě CMT 2023

    Letošním prvním velkým svátkem pro milovníky karavaningu, cestování a volného... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |