image/svg+xml

Automobil Revue

Představujeme

technika – Continental Scandinavia –Scandinavia je na zimu

Otto Langmaier 29.02.2012 07:59

contiscandinavia-xl-1 60643

contiscandinaviaxl-2 60644Po tuhých zimách a se zavedením povinnosti zimního obutí v několika evropských zemích stoupla poptávka po zimních pneumatikách pro nákladní automobily.

Díky promyšlenému dezénu a speciální směsi moderní zimní pneumatiky vůbec nezaostávají za celoročními dezény. S pěti novými rozměry pneumatik zkompletoval Continental mimořádně úspěšnou generaci pneumatik Scandinavia 2 uvedenou již dříve. V uplynulých náročných zimních obdobích pneumatiky Continental Scandinavia pro tahače, přívěsy a návěsy dokázaly, že se optimální záběr a ekonomické hodnoty spotřeby paliva nemusejí vylučovat. S mimořádně hustou geometrií dezénu a novou směsí s vyšší přilnavostí a efektem mikroozubení přispívají výkonné zimní pneumatiky nové generace Scandinavia 2 ke zvýšení bezpečnosti na zimních vozovkách.

Kompletní řada

Pro zimní sezonu je již tak široká nabídka skupiny pneumatik Scandinavia rozšířena ještě o další nové rozměry. Pro použití na řídicí nápravě nákladního automobilu jsou to nové rozměry 315/70 R 22.5 XL, 315/60 R 22.5 XL a 355/50 R 22.5 XL. Nové zimní dezény se speciálně vyztuženými variantami vyhovují vyššímu zatížení přední nápravy u vozidel homologovaných podle normy EURO 5 a vyšší. Například nová pneumatika Continental HSW2 Scandinavia v rozměru 355/50 R 22.5 XL může být vystavena zatížení až 8 t na nápravu. Tři varianty XL jsou pak doplněny dvěma novými nízkoprofilovými pneumatikami v rozměrech 295/60 R 22.5 a 315/60 R 22.5 pro záběrovou nápravu.

Inteligentní dezén

Všechny pneumatiky nové generace Scandinavia 2 pro řídicí nápravu disponují inteligentním dezénem, který velkým množstvím podélných drážek, příčných drážek a lamel zajišťuje optimální kontakt na nejrůznějších površích vozovek. Díky mnohočetně přerušovanému žebrovému profilu vzniká množství záběrových hran pro zajištění směrové ovladatelnosti pneumatik a záběru na kluzkém povrchu vozovky. Měkká směs běhounu, vyvinutá pro nové zimní pneumatiky, mimořádně dobře přilne k ledu a uježděnému sněhu. Široké ramenní žebro optimálně zajišťuje optimální stabilitu pneumatik při jízdě do zatáček. V průběhu doby životnosti změní nová pneumatika Continental Scandinavia svůj charakter, postará se o to dvoufázové provedení jejího dezénu. Během zimního provozu nabízí zimní pneumatika Scandinavia nejvyšší možnou přilnavost díky maximu záběrových hran. Vlivem opotřebení se vzhled dezénu mění na klasický celoroční dezén s výrazně vyšším podílem pryže ve stopě, který má pozitivní vliv na nosnost, jízdní stabilitu a spotřebu.

Převzato z časopisu

Fotogalerie

Vstup do diskuze (0)   Tisk Facebook Twitter

Související články:

Continental a Sosnová 2003

Continental - Nová pneumatika

Continental - Obutí do nepohody

Continental - S protektormi z Continentalu

Pneumatiky – Continental EcoPlus

pneumatiky Continental – HTL2 a HTR2

Pneumatiky – Continental představil ručně vyřezávané pneumatiky

Pneumatiky – Continental uvádí na trh aplikaci TireInteractive

Pneumatiky – LOSTnFOUND integroval ContiPressureCheck

Pneumatiky – Mitas Premium nahrazují u předních výrobců zemědělské techniky pláště Continental



Emil Frey Select

Toyota Corolla 1,8 Hybrid,1Maj,ComfortTech

80 856 km, r. 2021

609.901,- Kč

Toyota Yaris 1,5 Hybrid,CZ,1Maj,Selection

7 332 km, r. 2022

569.900,- Kč

Kia Ceed 1,6 CRDi,CZ,1Maj,GTLine,AT

67 852 km, r. 2018

319.900,- Kč

Newsletter

Přejete si odebírat newsletter?



Test

Škoda Fabia 1.0 TSI – Mílový skok

Lukáš Dittrich 31.01.2022 07:17

Výrazně širší karoserie dělá z nejnovější ­Fabie už od pohledu mnohem dospělejší vůz. Propracovaná aerodynamika pomáhá k nižší spotřebě paliva

Čtvrtá generace Škody Fabia slibuje kromě jiného mnohem prostornější interiér, větší objem... >>

Více



Technika

Cupra formentor VZ5 – Pět na čtyři

Petr Hanke 14.02.2023 15:15

Aktivní zadní rozvodovka v režimu Drift posílá 100 % hnací síly dostupné pro zadní nápravu na vnější kolo

S potěšením jsme využili možnosti podívat se v novém školicím centru společnosti Porsche Česká... >>

Více



Další články

  • Museu do Automóvel Ribeirão – Největší v Portugalsku

    Dvě nejvýznamnější automobilová muzea v Portugalsku, zemi s populací... >>

  • MG 4 – Nová platforma

    S čínskými automobily klasické britské značky MG jsme prvně jezdili na testech... >>

  • Cupra Born e-Boost 58 kWh/170 kW – Průlomové řešení

    Cupra v rámci své mateřské značky Seat, ale také celého koncernu VW Group míří... >>

  • Toyota Yaris Cross AWD-i – Šikovný originál

    Malý, hybridní, a k tomu s pohonem všech kol. Že to ještě nikdo nezkoušel? A... >>

  • Ares – Nejsme tuning!

    Italská společnost Ares na sebe snad ponejprv šířeji upozornila na Villa d’Este... >>

  • Škoda Karoq 2022 – Poctivá strojařina

    Ani čerstvá modernizace řadě Karoq nepřinesla žádné „elektrifikované“ agregáty.... >>

  • Virtuální vývoj Porsche – Hra jako vývoj

    Máte rádi počítačové hry? Pak je docela možné, že v podobném prostředí, v jakém... >>

  • Automobil 1963 – Automobil před 60 ročníky

    Také letos se vracíme o 60 ročníků zpět. A o čem že se tedy psalo v březnovém... >>


Nejčtenější články

  • Lynk & Co 01 – Po pěti letech…

    Teprve v Tannisu jsme mohli vůbec poprvé usednout za jeho volant! Lynk & Co... >>

  • Cupra už v Česku vyrábí i prodává. Co je zač?

    Nová značka Cupra nedávno vstoupila i na český trh. Zákazníci se mohou těšit na... >>

  • Syntetický benzín Porsche – Slibná alternativa

    Bezemisní budoucnost automobilové dopravy se dnes nese především v duchu... >>

  • Wankel žije: Mazda MX-30 e-Skyactive R-EV

    Na autosalonu v Bruselu Mazda představila druhou verzi elektrického typu MX-30,... >>

  • Niki Lauda (1949 – 2019) – Legenda formule 1

    Odešla legenda formule 1. Niki Lauda opustil tento svět 20. května, ale... >>

  • Toyota RAV4: hybrid vs. plug-in hybrid – Pro a proti

    Toyota nabízí typ RAV4 nejen s klasickým  hybridním pohonem, ale také v... >>

  • Instruktoři bezpečné jízdy testovali nové postupy za volanty elektromobilů Škoda Enyaq

    Celkem 63 instruktorů prošlo v minulém roce školením Asociace center pro... >>




Menu

  • Novinky |
  • Testy |
    • Představujeme
    • Svezli jsme se
    • Náš test
  • Články |
    • Historie
    • Technika
    • Pro řidiče
    • Motorsport
    • Magazín
    • Fotogalerie
    • Listárna
  • Speciály |
  • Tiskové zprávy |
  • Časopisy |
    • Automobil Revue
    • Trucker
    • Doprava a silnice
  • Bazar |
  • Newsletter |
  • Novinky |
  • Testy |
  • Historie |
  • Pro řidiče |
  • Speciály |
  • Truck/bus |

Newsletter
Předplatné
O nás

Vyhledávání


Automobil Revue

Novinky | Testy | Články | Speciály | Tiskové zprávy | Časopisy | Bazar | Newsletter |

Všechna práva vyhrazena © | 2011 - 2023 Redakce Automotorevue | Mapa stránek | Redakce stránek | Napište nám | Předplatné | RSS | GDPR | CMP | Autoři
design by skop | system by SABRE |